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als bei normalen orginal stoss dämpfern
oder wird das nur mit den federn gemacht.
wer weis da genau bescheit.
danke und grus..........

Mir ist beim C4 nur bekannt, dass die Federteller eine unterschiedliche Hoehe haben, je nachdem welche Staerke das Gewinde der Kolbenstange hat ..... mein Bruder hatte die falschen Daempfer (dicke Kolbenstange) verbaut und der Wagen hing dann hinten zu tief, da er die oberen Gummis nicht entsprechend gewechselt hatte ..... Ich hatte die Daempfer dann auch mal in der Hand und die mit den Daempfern meines C4 A6Q verglichen ..... die Federteller hatten unterschiedliche Hoehen ....

Beim Turbo kann ich mir aber nicht vorstellen, dass die Tieferlegung nur durch tiefersitzende Federteller erreicht wird ..... andere Federn sind da garantiert verbaut ...... die Federteller koennten in Verbindung mit den anderen Federn aber zusaetzlich auch eine andere Position haben .....

Gruss

Christian