Neuvorstellung

[SI0WR1D3R]

Super, danke!

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[Bauplatzgangster]

Möcht mehr Bilder von dem Rocco sehen !

BG

[Tobin]

@ Bauplatzgangster

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[Tobin]

Kaffeemühlengeräusche Ade...

2x [lexicon]Radlager[/lexicon] VA





Da mein Druckhülsensatz ums "Arschlecken" zu klein war musste ich ein bisschen improvisieren, hat aber gut geklappt. Das Lager war zwar sehr fest und echt beschissen zum ausdrücken aber ging dann doch

AHK-Dose geht jetzt endlich auch, wenn man die Sicherung unter der Rückbank mal gefunden hat...
Wie beschissen die da zu platzieren.

[SI0WR1D3R]

Revidiere - ist das Lager nach aussen so rausgegangen?

Unsere 5 To-Presse hat sich da teils schwer getan!

[Tobin]

Ähh ja, wie soll es denn sonst raus? nach Innen geht ja nicht.

Ich bin jetzt nicht gerade der stärkste Mensch, aber mit nem Meter-Rohr hat es gut geklappt

[Tobin]

Bei der Kiste wird einem nicht langweilig...

Letztens jammerte der AC das zu wenig Kühlwasser drin sei, ok gut, kann ja sein das er ein bisschen was brauch. Nach 14 Tagen die selbe Fehlermeldung, hm... nicht gut.
Dann hab ich bemerkt das ich nasse Füße bekomme, da haben wir ja die Ursache
Erstmal beruhigt das nix am Motor ist, aber halt die scheiß arbeit den Wärmetausche zu machen, aber hilft ja nix.

Also raus mit dem Gebläsekasten, was tut man den sonst bei 13°C am 1. Weihnachtsfeiertag?







Blöde Arbeit, aber wenn man dran bleibt ist es auf ein halben Tag erledigt.
Und das ganz geht ohne A-brett ausbau oder Mittelkonsole, es reicht Innen wirklich nur das Radio und das Klimabediehnteil auszubauen und die Luftführungen vom Fußraum damit die Bögen zur Windschutzscheibe abbekommt.

Dabei gleich noch bemerkt das ne Maus mir eine weiße Unterdruckleitung die in den Innenraum geht abgeknabbert hat, aber wozu diese ist kann ich mir nicht erklären.

[level44]

Moin

der U-Druckschlauch zum Kühlmittelabsperrventil der Klimaanlage im WT-Zulaufschlauch...

Edit : nehm ich an

Grüße

[Montestoni]

Sehr schöne C4! Habe selbst auch ein C4 avant für die Alltags und Wintereinsatz, ein avant TDI.

Ich muss leider selbst auch an die Arbeit mit die Vorderen Radlager; Wass für ein Werkzeug hasst Du da für gebraucht? (Das auf dein Bild steht)
Obwohl Ich auch die Subframe-lagerung, Quelenker, Stossdämpfer, Federbeinlager erneuern will, und Es ein bisschen tiefer lege. (H&R federn zusammen mit Koni Str.T)

Oder kann Ich besser die Radlager erneuern mit ausgebautem Federbein?

Anbei ein Bild von meiner:

[Tobin]

Ist eigentlich egal ob das Federbein noch am Fahrzeug ist oder nicht, auf der Werkbank geht es natürlich schöner.
Was man dafür brauch? Verschiedene Druckhülsen bzw. ein Lagerpresssatz, den ich verwendet hab, nur war die größte Hülse zu klein und ich muss halt mit der Eisenscheibe nachhelfen.

[Tobin]

Er musste wieder ran...



Wie gibt´s des eigentlich das ne Limo schwerer ist als a Avant?
Da hat er sich ganz schön plagen müssen...