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Hallo,
da ich ja schon nach und nach teile für meinen 200er Typ44 mit dem 1B kaufe, überlege ich sobald CAC den Auspuff wieder herstellt, mir diesen zu kaufen.
Probleme wird es wohl beim eintragen geben.
Hat vielleicht schonmal jemand das ganze mit einen Gutachten einer FOX Anlage eintragen lassen?
(Bitte geht da jetzt nicht weiter drauf ein wegen Illegal oder damit erlöscht die ABE vom fahrzeug etc, dessen bin ich mir bewusst).
Mein gedanke:
2 Stücke Edelstahl Blech nehmen und mit Schlagzahlen die entsprechenden Zahlen und Buchstaben Einschalgen und dann jeweils am MSD und ESD festschweißen dann mit einen Gutachten von FOX zum TÜV und das ganze als FOX Auspuff eintragen lassen. In der Hoffnung das der Prüfer das nicht merkt.
(gibt es tricks den Auspuff nur für die Prüfung etwas leiser zu machen ohne ihn aufzutrennen?
Hat jemand ein Gutachten von der FOX Anlage?
Wenn ja könnte er mir die als PN schicken?

Mfg Christian

Tipp geh zu nen schilder Macher bzwbschlüsseldienste die Türschilder machen... und dann ne las3rgravur

noidem hat geschrieben:(Bitte geht da jetzt nicht weiter drauf ein wegen Illegal oder damit erlöscht die ABE vom fahrzeug etc, dessen bin ich mir bewusst).
Mein gedanke: 2 Stücke Edelstahl Blech nehmen und mit Schlagzahlen die entsprechenden Zahlen und Buchstaben Einschalgen und dann jeweils am MSD und ESD festschweißen dann mit einen Gutachten von FOX zum TÜV

Auch wenn Du dazu nix hören willst, kann ich dazu nicht schweigen.
Das was Du da vorhast ist Urkundenfälschung nach § 267 StGB, also eine Straftat, nicht bloß eine Ordnungswidrigkeit.
(Das Eintragen lassen dürfte dann zusätzlich noch n Betrugsdelikt sein; und je nach Konstellation noch Steuerhinterziehung)

Ciao
André

Man sollte solche offfentsichtlichen Dinge dann auch nicht unbedingt im öffentlichen Teil des Forums fragen.

Hierfür wäre evtl. die Plauderecke geeigneter, damit nicht jede Suchmaschine es sofort findet.


Gruss,
Michael

Also ich würde das auch nicht eintragen lassen. Da kann es richtig Theater geben. Ich hab bei mir die Ersatzrohre für den Mitteltopf drin. Schon 2x durch den TÜV ohne Mängel. Bei den alten Kisten merkt das kein Mensch. Und wenn mal was ist, bist nicht wegen Urkundenfälschung sondern wegen fehlender Eintragung dran. Das ist verkraftbar.

Einzelabnahme beim TÜV, hab ich so gemacht und alles ist gut.

Fehlende Eintragung=keine Betriebserlaubnis, wenn ich nicht irre.
Wenn also was passiert ( Unfall mit Verletzung oder gar Tod ), bist du richtig dran.
Mein Vorschlag: mach es regelkonform, oder gar nicht.

Nicht bös gemeint, aber nur so gehst auf Nummer sicher.

Gruß,
Stefan

.

audiquattrofan hat geschrieben:Einzelabnahme beim TÜV, hab ich so gemacht und alles ist gut.

Eben!
Ich frage mich warum da immer ein Drama draus gemacht wird!
Ich hab denk ich zu jedem der gefühlten 5000 Beiträge geschrieben das die CAC Anlage ohne Probleme und ohne hohen Kosten eingetragen wird!
Statt irgendwelche Illegalen Experimente zu Starten würd ich erst mal zum TÜV meines Vertrauens gehen und fragen was möglich ist!
Ich hab damals mit HU/AU 1,5 Stunden Zeit und 130€ investiert!

Gruß
Mauschel

Ich hab dies auch beim TÜV in versch. Standorten angefragt.

-Materialgutachten
-Geräuschmessung

Danach kommt die sogenannte Prüfung/Eintragung.

Jedoch kostet dies zwischen 900-1200€, so die Herren vom Tüv...

Bin gern bereit nach meiner Genesung 250km oder mehr durch Deutschland zu fahren um das Ding eingetragen zu bekommen.

Hier mal meine Unterlagen!
Dazu kommt halt noch AU/HU und das Eintragen bei der Zulassungsbehörde!
Macht bei mir keine 200€!

Gruß Mauschel

Ganz so "ohne Probleme" geht es eben nicht! Jeder Auspuff braucht zumindest ein Teilegutachten oder Eine europäische Typgenehmigung. Dann sind zumindest Prüfungen wie Schwingversuch, Dauerfestigkeit usw geprüft. DANN könnte man den Auspuff eintragen.

Aber ohne jegliche Papiere kann man die Anlage nicht eintragen. Und wenn es doch jmd einträgt, dann hat er einfach keine Ahnung. Muss man so sagen.

Hi nochmal,

ich persönlich könnte mit der Eintragung, wenn auch nicht zu 100% regelkonform, leben.
Ist ja nicht so, dass die CaC abnormal laut ist oder anderweitig größere Probleme erzeugt.

Von dem her wär ich froh die ggf. Unwissenheit für mich sinnvoll nutzen zu können

Da der Auspuff nicht zu den bauartgenehmigungspflichtigen Bauteilen gehört muss für das Teil kein Gutachten vorliegen um es einzutragen. Falls die Anlage bis einschließlich Kat original ist kann die Anlage nach einer Geräuschmessung (Fahr-und Standgeräusch) problemlos eingetragen werden, wenn die Werte innerhalb der gesetzlichen Vorgaben nach dem Gesetzes- und Verordnungsstand aus der Zeit der Fahrzeug ABE eingehalten werden.
Gruß kork

Kork, das ist leider falsch!

Wie dann und wo stehts?

Die Abgasanlage hat Einfluss auf die Geräuschwerte und sind deswegen Genehmigungspflichtig -> und das heißt nicht, dass nur eine Geräuschmessung reicht. Nachzulesen in der StVZO

Immer diese Diskussionen.....
Ich war damit NICHT bei irgend einem Hinterhofknaudler!
Und die Herren in Blau haben sich nach der Geräuschmessung die Anlage sehr genau auf der Bühne angesehen!
Und wenn mir der TÜV das einträgt,ist das für mich maßgeblich!
Sollte sich allerdings in den 6,5 Jahren etwas geändert haben so weiß ich das nicht!

Gruß Mauschel

Der hat das ja auch ordnungsgemäß erledigt und die Zulassungsstelle hat die Anlage daraufhin genehmigt.

Bauartgenehmigungspflicht §22 StVZO in der Liste steht die Abgasanlage nicht drin.

Nein.

In der Liste steht z.B. auch kein Luftfilter drin. Das heißt dann ja auch nicht, dass man ne Unterhose über das Ansaugrohr ziehen darf. Selbst bei Luftfiltereinsätzen von K&N usw gibt es Papiere dazu.

Im Endeffekt bin ich derjenige der soßest einträgt - oder auch nicht. Deswegen muss ich es auch wissen, weil mein Name steht drunter. Aufgrund von Halbwissen oder Hörensagen wird es nicht besser.

Dann sollte man aber den Unterschied zwischen bauartgenehmigungspflichtigen technischen Einheiten und abnahmepflichtigen willentlichen Veränderungen nach §19 (2) StVZO die zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen kennen.

Kork, tut mir leid, das ist alles nur halbes Halbwissen. Brauchen dann Sitze, Lenkräder usw auch keine Gutachten? Darf man jetzt alles einbauen was man möchte?

Auch eine Einzelabnahme muss sich auf einem Gutachten beziehen.

Kann man z.b bei einem CAC Auspuff die Dauerschwingeigenschaften nachweisen? Eine mindeste Lebensdauer? Das sind u.a Sachen die Geprüft werden, bevor ein Hersteller ein Auspuff auf den Markt bringt (für viel Geld). Und dann soll eine poplige Geräuschmessung auf einmal reichen!?

Hi Artur,

mal angenommen man baut eine Abgasanlage in 2,5" mit Simons Dämpfern für den NF Fronti, weil es da nichts richtiges mehr gibt. Wie läuft dann eine Eintragung bestenfalls ab?

Bezüglich Festigkeit und Lebensdauer können die Vorschriften ja nicht allzu streng sein, wenn ich mir die Walker oder Bosal Blechbüchsen ansehe die nach zwei Jahren massiv geschweißt werden müssen.

Gruß Karsten

Hallo zusammen.

Eintragung ist KEIN Problem.
Habe RaySimons am Typ44 Fronti, CAC am Typ89Q und nun zuletzt meine Edel01-Abgasanlage am TT 8N jeweils via Eeinzelabnahme eintragen lassen.
Zur Referenz hat jede Anlage bereits im Lieferzustand Plaketten und Typschilder, die der Prüfer einfach eintragen kann.

Beim TT wurde eine Fahrgeräuschmessung durchgeführt...bei RaySimons und CAC nicht.

Bitte also einfach weniger hier diskutieren, als viel mehr die jeweils zuständigen Prüfer aufsuchen, bis einer in der heutigen Zeit gewillt ist, seine Kompetenzen zu nutzen und die dann passende Anlage einzutragen.

Viel Erfolg!
Gruß
Sebastian

Zur Referenz hat jede Anlage bereits im Lieferzustand Plaketten und Typschilder, die der Prüfer einfach eintragen kann.

Was die CAC ja nicht hat.

...und wie sie die hat

Jedenfalls die Anlage, die ich erhalten hab. Kein Gutachten...keine Papiere, aber Plaketten mit Nummer für MSD und ESD. Diese Nummern wurden dann als Referenz eingetragen.

Gruß
Sebastian

stwquattro hat geschrieben:...und wie sie die hat

Jedenfalls die Anlage, die ich erhalten hab. Kein Gutachten...keine Papiere, aber Plaketten mit Nummer für MSD und ESD. Diese Nummern wurden dann als Referenz eingetragen.

Gruß
Sebastian

Meine hat auch nichts!!! Definitiv.

Das einzige was die Anlage hat, ist oben an den Töpfen das CAC Logo. (Was man im eingebauten Zustand aber nicht sieht)

Gruß

Komisch.

Ich hatte die Typ89Q-Anlage im August 2013 gekauft und da war eine Nummer drauf, die aus CAC und folgend 7 oder 8 Ziffern bestand.
Gut...wenn eure Anlagen da nix haben, entweder eine Nummer einschlagen oder eine lasergravierte Plakette anbringen.

Kann daheim nochmal schauen, ob ich die Zulassung mit Eintragung noch finde.
Dann kann ich mehr zur konkreten Nummer der CAC sagen.

Gruß
Sebastian

Hatte zuletzt noch eine weitere CAC für Typ44Q in der Hand und die hat auch Plaketten.

Gruß
Sebastian

Hi,

Meine CAC im 200er hat auch die Plaketten drauf und wurde ohne Probleme eingetragen.


Paul