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kann mir einer verraten, ob ich problemlos bei meinem Quattro am Getriebe und Differential folgende Schraube gegen die Originale tauschen kann?
Der Magnet ist ja relativ lang, daher habe ich bedenken.
ET-Nr.: 091 301 141 A
091-301-141A.jpg (6.56 KiB) 2260 mal betrachtet
Gruß
Jens
Wer nicht fähig ist den Blinker seines Kfz´s zu betätigen, dem sollte nich die Erlaubnis erteilt werden sich im Straßenverkehr zu beteiligen!
Audi 200 Automatik Bj 10/1990
Audi 200 Automatik Bj 12/1988 (in Teilen)
Audi 100 Avant Quattro Sport Bj 03/1990 (Verunfallt 07/2010)
Audi 100 Avant Quattro Bj 07/1989
Audi A6 Avant Automatik Bj 03/96
Simson Star Bj 1972
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Ich hatte eine Idee, aber hab mir gedacht ich halt lieber die klappe...
Naja, here goes:
Warum?
Die serienmässige Ablassschraube ist doch schon magnetisch. Wenn du so viele späne im Öl hast dass du nen größeren Magneten brauchst, würd ich mir sorgen machen.
Ansonsten, steck doch einfach mal den finger ins getriebe und guck ob genug platz ist?
Audi 80 GL - 1.6l 86PS - EZ 1982 - typ 81
Audi 100 Avant 2.3E - EZ 1989 - typ 44 nerdgarage.de
ich war mir bisher nicht bewußt, dass dies magnetisch ist. Dann hat sich die Sache natürlich erledigt.
Reingefühlt habe ich schon in beide Gehäuse, allerdings weiß ich ja nicht, ob irgendwelche Teile beim Fahren und Schalten sich in Richtung der Ölablassschraube bewegen, daher die Frage.
Danke für die Antwort.
Jens
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