forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Grüßt euch,
ich spiele mit dem Gedanken mir neue Felgen für meinen 220V zuzulegen. Aktuell besitze ich eingetragene BBS RX 7,5x17 ET35 mit 235er Bereifung. Die Reifen werden so aber etwas ballig.

Vorab: Ich will handlingsbedingt keine Mischbereifung fahren. Also muss ich vorne so breit wie möglich gehen und hinten gleich ziehen.

Ich spiele mit dem Gedanken 9,5x18 rundum zu verwenden. 8,5x18 scheint zu gehen (bei ET30 auch 5er Spurplatten möglich).
Auch 10x17 (ET weiß ich nicht mehr) rundum hab ich schon gesehen mit 245ern. Ich hätte am liebsten 9 Zoll Breite, aber meist gibt es nur 8,5 oder 9,5.

Also meine Fragen:

Meint ihr 9,5x18 rundum passt unter den 200 20V (v.a. wohl vorne mehr problematisch, oder)?

Welche ET sollte ich wählen? (ET35 wahrscheinlich, oder?)

Meint ihr ich bekomme das auch eingetragen in Kombination mit 245/40/18?

Würdet ihr lieber gleich zu 19 Zoll gehen (gleiche Felgen und Reifenbreite)?

Rückfallebene wären immer noch 8,5x18 mit 245ern rundum, aber für die Reifenbreite könnte die Felge ruhig etwas breiter sein...

Danke euch ganz herzlich!

9x19 mit 235/30 rundrum gehen. Allerdings ohne radhausschalen hinten.
245er würden denk ich gehen wenn vorne und hinten radhausschalen raus sind. Aber dann sehr eng!

radhausschale....wozu
hab 9x19 et 33 mit 235/ 35 30er gummi muss da überhaupt nicht sein
passt perfekt und geht noch mehr

mr.polisch hat geschrieben:radhausschale....wozu
hab 9x19 et 33 mit 235/ 35 30er gummi muss da überhaupt nicht sein
passt perfekt und geht noch mehr

P1040466.JPG

Aber ohne Spurplatten

Guß Axel.

Ja ich hab auf meine aktuellen 7,5x17 ET 35 10er Platten pro Rad und halt die 235er drauf. Hinten is die Radhausschale etwas angeschliffen...

Bei meinem kommen trotz ET 29 noch spurplatten hinten drauf.
5er gehen ohne was zu machen. Bei 10ern wirds extrem eng.
Werd ich mir anschaun wies genau passt.