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Hiho

rein theoretisch müsste es doch machbar sein mit einem einstellbaren benzindruckregler,
den druck soweit anzuheben das ohne probleme E85 gefahren werden könnte oder sehe ich das falsch bzw
muss sonst noch was angepasst werden? weil ich hatte das so verstanden das beim E85 mehr eingespritzt
werden muss wie bei normal benzin und da hier der Liter E85 mal grade nen Euro kostet wäre das durchaus
interessant wie man das umrüsten könnte

Hallo,

mach dich mal mit der KE-JET bzw K-Jet vertraut.

Machbar ist es, aber dann kannst du nur noch e85 fahren!

MfG

Woife

das find ich ja nicht weiter schlimm gibt mittlerweile genug tankstellen hier
im umkreis von ca 30 km allen 4 Stück und weitere sind geplant

Sers,
also machbar ist es, aber was willst du nur bei der KE-Jet mit nem einstellbaren Benzindruckregler?!? Die K(E)-Jetronic ist eine Mechanische Einspritzanlage!!! sie hat zwar einen Benzindruckregler aber daran sollte man nichts herumpfuschen. Du könntest über den Drucksteller und dessen Trimmung die Einspritzanlage so einstellen das der Motor einigermaßen mit E85 fährt, jedoch geht damit auch gleichzeitig der Verbrauch nach oben!!! Allerdings solltest du das nur machen wenn du dich wirklich in die Materie eingearbetet hast. Und mit Entsprechendem Messequipment ausgestattet bist.
Desweiten solltest du die Einspritzventile gegen die alte Version mit Metalldichtsitz ersetzen, da grad alt geworden VitonDichtsitze das E85 nicht verkraften und sich auflösen/rissig werden, da "inge_quattro" kann davon ein Liedchen singen
Kraftstofffilter wirst du die ersten Wochen auch ein paar mal wechseln müssen, da der ganze Dreck durchs E85 rausgespühlt wird und sich dort fängt.

Tilo

ok danke ich denke damit hat sich das dan erledigt will doch nicht das leben meines babys aufs spiel setzten dafür häng ich zu sehr an ihr

Servus,

wie Tilo schon geschrieben hatte, hab ich einen Selbstversuch gemacht, grundsätzlich geht's, ging anfangs sogar recht gut, aber es ist mit Folgeproblemen zu rechnen. Zieh dir den mal rein, bei Fragen fragen...:
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=27&t=151631

Das Zeug löst dir den ganzen Dreck und die KE Jet und der Mengenteiler ist schnell beleidigt und die neueren ESD's mit Vitonsitz mögens auf die Dauer auch nicht. Mehrverbrauch lag bei mir auch so zwiechen 2-3 Liter/100km, die Ersparnis hält sich also auch in Grenzen...

Gruß
Thorsten

frag mal den hacki. http://nerdgarage.de/avant-basteleien/.

der hat das relativ einfach gelöst.

am drucksteller rumschrauben oder so ähnliches ist meiner meinung nach nicht zu empfehlen.

Hacki hat den drucksteller richtig voll fett gedreht



Gschiggd vo meim Samsung-Drum.