forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo

Soweit ich verstanden habe brauche ich bei einem Kunststofftank ne externe Benzinpumpe da bei Kunststoff Benzinpumpe im Tank nicht vorgesehen war (oder kann ich meine Orginalpumpe in einem Plastiktank einbauen, wie befestige ich sie da?)
Welche Externe Benzinpumpe kann ich verwenden damit mein 2.2l mit 137PS genug Sprit bekommt? (hat jemand vielleicht so ne Pumpe herumliegen und wo wird sie eingebaut?)

Danke gregor

Ich denke mir das das probleem hauptzaglich ligt bei die entluftung vom tank der mus namlich das ankonnen was die pumpe lieferd, aber ob das stimt weis ich nicht habe es nog niet probiert.

Grss Jan

Ich kenne keine Inline Pumpe die 6,5bar druck liefert und der druck ist wichtig für die K-jetronik,aber hier http://www.isa-racing.com/product_info. ... pumpe.html gibts ne 7,5bar pumpe,dann kanst du den druck mit nem Druckregler auf 6,5 bar runterregeln.Leitungen kannst du dir spezial bei goodridge anfertigen lassen oder selber machen.Dann brauchst du dir nur noch ne schicke stelle fúr die Pumpe suchen.Wie wäre es denn mit der Reserveradmulde?Hier hab ich meine pumpe eingebaut.

Gibt mehr Inline Pumpen als Intank die das können.

@Acki:Das glaub ich gern.nur ist deine Antwort nicht echt hilfreich.Das ich sie nicht kenne,sollte ja auch nicht bedeuten,dass es sie nicht gibt.Ich beschäftige mich seit jahren nicht mehr mit der K-jet und fahre selbst Vergaser.Falls du jetzt ne Inline Pumpe kennst die für die K-jet funzt kann er sich den druckregler sparen.

jeder audi typ89 90 limo mit ng hat ne externe pumpe bzw uri/typ85 auch die das können....
Gruß Matze