forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo alle beisammen,
ich habe schon im Forum mal gesucht aber nichts gefunden was mir weiterhilft.
Ich habe im November einen schönen Sport Avant Quattro erworben - Hey, Fleischi schönen Dank noch mal fürs vermitteln , ich ruf dich noch zurück versprochen

Habe auch ne 200er Front mit Scheinwerfern dazu erhalten -wollte heute anfangen den umzufriggeln habe irgendwann aufgegeben weil ich
a die 100er Stoßstange nicht abbekommen haben - wollte nichts kaputt machen
b dei Stoßstange und der Träger vom 200er so ganz anders aussieht als das was gerade dran ist .
Hab Ihr einen link für mich , möglichst mit Bilder wie ich das Ding umbauen kann?

Danke Euch

gruß aus dem schönen schleswig holstein
tom

Zu Deiner Frage kann ich Dir nicht helfen

ABER
wie Schleswig-Holstein wo denn ..... ?

Wenn es die normale 200er-10V-Front ist, sollte das alles p&p passen (Blinkerecken).
Mittlere Zierleiste von der Stoßstange ab (4 Schrauben höhe Kühlergrill raus, vorsichtig neben den Übergängen zu den Eckleisten raushebeln und Leiste nach vorne rausheben), die 2 Schrauben (SW 13) unter den Scheinwerfern raus, dann ist von Unten noch eine Schraube SW 13 unter den 2 Schrauben je Scheinwerfer (evtl. dort auch den Grill raus).
Stoßstange nach vorne abziehen, ggf. NS-Kabel ab, und den Kabelbaum, der vorne Quer an der Stoßstange längsläuft ab, und jetzt Stoßstange ganz ab.
200er-Gedöhns dann andersherum ran .

Wenn Du die 200-20V-Front hast (Golf2-Blinker), benötigst Du andere Halter etc. (da weiß ich nicht, was alles gewechselt werden muß )

Wo in Schleswig-Holstein? Würde mich auch interessieren .

Mein Tip: laß den Sporti wie er ist (den gab es nie als 200er, also sieht jeder gleich, daß da ein Möchtegern rumfährt), und verkauf die Front an Glattkantenfahrer. Da gibt es einige, die es irgendwie nötig haben zu bluffen, und die zahlen ordentlich Schotter Beim Glattkantler sieht man´s wenigstens nicht sofort, wenn auch ne passende Haube draufkommt

Dann ruf mal schnell bei Audi an und sag denen, die sollen den 200er Exclusiv NFL aus ihrer Liste streichen.......


Grüße

Mike

Servus

die sollen den 200er Exclusiv NFL aus ihrer Liste streichen.......

und die Exklusive Sonderserie vom 200er VFL

mfg
Peter

Exclusiv und Sporti sind doch nicht das Gleiche! Und wenn jemand mit einem -vermeintlichen- Exclusiv daherkommt, guckt man genauer hin, dann fliegt der Bluff auch auf. Hatten die Exclusiv überhaupt die gleichen Sitzbezüge?

Ich finde nicht, daß sich ein Sporti verstecken oder tarnen muß. Und Originalität wird in wenigen Jahren deutlich mehr geschätzt sein als Bastelautos Ich werde sogar das Holz aus meinem Sporti wieder rausmachen, daß mir der Vorbesitzer hinterlassen hat.

Ja, laß den Sporti doch Sporti sein. Das hat er sich verdient.
Mach maximal die weißen Blicker rein - wenn nicht schon vorhanden und gut ist.

Ich hab jetzt nicht in der KBA Statistik nachgeschaut, aber gefühlt ist der Sporti seltner, als der 200er.
Definitiv aber seltner, als 100er mit 200er Front

VG,
BAUM4477

Warum sollte es denn so schlimm sein die 200er Front dranzumachen. Ich finde das ist das Optimum was man machen kann was orginal ist und trotzdme sehr sehr gut aussieht.
Bau um wenns Fragen gibt immer her damit.

MFG Stefan

Hallo,

hast Du die originalen Stecker u. Tüllen für die 200er Scheinwerfer?

Wenn Du umbaust: Auch vorher mal gucken, ob die 200er Lampen manuelle oder elektrische LWR haben...

Grüße,
BAUM4477

StefanR. hat geschrieben:Warum sollte es denn so schlimm sein die 200er Front dranzumachen. Ich finde das ist das Optimum was man machen kann was orginal ist und trotzdme sehr sehr gut aussieht.

Über das Aussehen kann man geteilter Meinung sein, aber umgebaut ist nicht original, auch wenn es Originalteile sind.

Und wo steht geschrieben das es orginal sein muss ? Hab ich was verpasst Gottes 11. Gebot oder sowas ?

MfG

Hallo erst mal.
Ist nen 100er Sporti Avant,Glaube zinngrau.
Schöner Avant Q
Die Front ist vom 20V.
So,ich mich Errinere ist alles da.
Sollte Problemlos Passen der Umbau.
Stossfänger,Halter,hast alles Mitbekommen.

MFG

André

Hallo erst mal.
Nachtrag:
Die 200er Front Gefällt mir Persönlich Besser
OK! ich Fahr nen 200er VFL.

MFG

André

StefanR. hat geschrieben:Und wo steht geschrieben das es orginal sein muss ? Hab ich was verpasst Gottes 11. Gebot oder sowas ?

Quatsch doch keinen Käse, ich hab mich auf deine Aussage bezogen.

StefanR. hat geschrieben:Ich finde das ist das Optimum was man machen kann was orginal ist und trotzdme sehr sehr gut aussieht.

Wer basteln will, soll basteln. Das ist der Preis der Freiheit

fleischi hat geschrieben:Nachtrag:
Die 200er Front Gefällt mir Persönlich Besser

Ist halt Geschmackssache, mir gefallen meine 100er besser als meine 200er. Und das Licht ist auch heller, beim 100er braucht man nicht unbedingt ein Relais, um nachts was zu sehen

Totzdem würde ich nie auf die Idee kommen, einen 200er auf 100er-Front umzurüsten

Das war dann von mri anders aufgefasst. Basteln mit Zubehör teilen oder im AudiBaukasten Spielen sind für mich 2 verschiedene Sachen

StefanR. hat geschrieben:Das war dann von mri anders aufgefasst. Basteln mit Zubehör teilen oder im AudiBaukasten Spielen sind für mich 2 verschiedene Sachen

Zustimmung!
Und: Plug'n'play aus dem Audibaukasten hat den Vorteil, daß man auf Typen-Original auch wieder zurück rüsten kann - so man die Teile nicht vorher entsorgt hat

Zum Thema: Wie geht denn das mit den Chromleisten. Die sind beim 20V doch ganz anders befestigt, als beim 100er Sport. *grübel*

Grüße
BAUM4477

gammsach hat geschrieben:Exclusiv und Sporti sind doch nicht das Gleiche! Und wenn jemand mit einem -vermeintlichen- Exclusiv daherkommt, guckt man genauer hin, dann fliegt der Bluff auch auf. Hatten die Exclusiv überhaupt die gleichen Sitzbezüge?

Wenn auch nicht zum Thema Umrüstung, muss ich folgendes dazu sagen, beim NFL unterscheiden sich die 100er und 200er ausser der äusseren Optik nur durch:
- Kofferraumauskleidung Filz zur Trennwand und beide Seiten, Bodenbelag umkettelt, Abdeckungen für Heckleuchten
- Bitumenmatten auf den hinteren Radhäusern (die Bitumenmatte auf dem Kofferraumboden über dem Endschalldämpfer hatten auch viele 100er)
- Türdichtungen mit Filz beschichtet (hatten aber auch viele 100er, ohne erkennbares System durchgemischt, ähnlich wie die grossen Bremsen vorne beim NFL)
- Türschlösser Chrom
- längere Armlehnen hinten
- Leisten aus Zebrano

Die restlichen Extras die der 200er serienmässig hatte konnte man beim 100er auch bestellen. Wenn die oben genannten Sachen verbaut wurden, sind ein gut ausgestatteter 100er vom 200er nicht zu unterscheiden.

Noch zur Optik aussen, obwohl eigentlich jeder die Unterschiede kennt und ich gerade Lust und Zeit habe zu schreiben:

- Scheinwerfer samt seitlicher Reflektoren
- Kühlergrill
- Umrandung Scheinwerfer und Grill mit Edelstahlleiste(n)
- Frontstosstange mit integrierten Blinkern
- Edelstahlleisten auf Gürtellinie rundum
- Frontspoiler (Bei 200er Turbo Automatik gibt es sogar Luftleit"bleche" (aus Plastik) und Antriebswellenkühlung) - beides liegt bereits da und wird bei dem 100er Q Exklusiv 7A verbaut werden
- Stecker für Scheinwerfer und Blinker (können einfach umgepinnt werden)
- Motorhaube (mit seitlich je zwei paralell verlaufenden Sicken)
- Rückleuchtenband durchgängig gelb/rot (bei 100er Exklusiv nicht durchgängig sondern Mittelteil schwarz aus Plastik, bei 100er Sport ebenfalls nicht durchgängig aber komplett rote Heckleuchten)
- Emblem Heckklappe

Das müsste es soweit sein. Und jetzt sag mir, wenn vor dir ein derart umgerüsteter 100er Exklusiv steht, woran siehst du, dass es kein 200er Exklusiv ist?
Was mir noch als letztes einfallen würde ist die Siglachromverglasung die der 200er Exklusiv serienmässig hat. Aber die konnte man sicher auch im 100er bestellen.

MfG Karsten

P.S.: Unsere Wägen werden niemals wertvoll werden, daher so what? Einzig die Topmodelle des 44er wie 220V oder 200er Exklusiv vor und NFL werden im Wert die nächsten Jahre DEUTLICH steigen. Der Rest wird leider auf dem derzeitigen Preisniveau vor sich hindümpeln.
Und ausserdem, einen Wagen modifiziert oder/und erhält man nicht für andere. Wenn man bei jeder Kleinigkeit darüber nachdenken würde was in 20 Jahren ist, wenn er doch mal wertvoll wird, dann kann man ihn gleich in Plastik verschweissen.
Dann verkommt das Fahrzeug zu einem Stehzeug und damit zu einem unsinnigen Prestigeobjekt wie eine teure Uhr oder nutzloser Schmuck.
Dafür wurde kein Wagen gebaut.

Morti hat geschrieben:

gammsach hat geschrieben:Exclusiv und Sporti sind doch nicht das Gleiche! Und wenn jemand mit einem -vermeintlichen- Exclusiv daherkommt, guckt man genauer hin, dann fliegt der Bluff auch auf. Hatten die Exclusiv überhaupt die gleichen Sitzbezüge?

Wenn auch nicht zum Thema Umrüstung, muss ich folgendes dazu sagen, beim NFL unterscheiden sich die 100er und 200er ausser der äusseren Optik nur durch:
- Kofferraumauskleidung Filz zur Trennwand und beide Seiten, Bodenbelag umkettelt, Abdeckungen für Heckleuchten
- Bitumenmatten auf den hinteren Radhäusern (die Bitumenmatte auf dem Kofferraumboden über dem Endschalldämpfer hatten auch viele 100er)
- Türdichtungen mit Filz beschichtet (hatten aber auch viele 100er, ohne erkennbares System durchgemischt, ähnlich wie die grossen Bremsen vorne beim NFL)
- Türschlösser Chrom
- längere Armlehnen hinten
- Leisten aus Zebrano

Und der Aufkleber im Tankdeckel, auf dem die 185/70 14 fehlen .....und wenn ich mir das so durchlese, wird man meinen wohl nur noch an der fehlenden Ladedruckanzeige erkennen können, den Rest hab ich nämlich drin, und sogar noch etwas mehr.

Ich stimm dir auch durchaus zu, wieso kein Frontumbau? Wenn man die Originalteile zur Seite legt kann man doch jederzeit wieder zurückrüsten.....

Grüße

Mike

[quote="Mike NF"]
Und der Aufkleber im Tankdeckel, auf dem die 185/70 14 fehlen .....und wenn ich mir das so durchlese, wird man meinen wohl nur noch an der fehlenden Ladedruckanzeige erkennen können, den Rest hab ich nämlich drin, und sogar noch etwas mehr.

[quote]

Du hast sogar den quattro nachgerüstet, respäckt Alda !

Hat eigentlich jemand nun die eigentliche Frage beantwortet, oder gehts weiter mit der Grundsatzdiskussion, ob wertloses Alteisen im Tonnenbereich mit Anbauteilen aus Altplastik verändert werden darf ?

Ich meine da was zu lesen von wegen "Teilen einer 20V-Front" .
Liste mal auf was du hast, mach mal ein oder zwei Bilder davon, und dann wird es klarer
100er auf 20V-Front umbasteln ist nochmal ein etwas anderes Kaliber als 100er 10V auf 200er 10V Front umzubauen, siehe Quertraverse.

grüße !

roland

http://www.audi100-online.de/Technik/Ti ... tange.html

http://www.audi100-online.de/Technik/Ti ... inten.html

Grüße

Mike

Hallo,

kleiner Tip am Rande: egal ob nun 20V oder 10V Front (wobei ich jetzt einmal von einer 10V Front ausgehe, da man wohl kaum vorne eine 20V u. hinten eine 10V Stoßstange an's Auto Bastelt), solltest Du Dir noch Auspinwerkerzeuge besorgen/ausleihen, damit Du die Stecker von den Scheinwerfern einfach, schnell u. zerstörungsfrei Gegentauschen kannst.

BAUM4477 hat geschrieben:Wenn Du umbaust: Auch vorher mal gucken, ob die 200er Lampen manuelle oder elektrische LWR haben...

Bzgl. des Umbau's eigentlich egal, da die Stellelemente untereinander (200er <-> 100er Scheinwerfer) austauschbar bzw. gleich sind (Bajonettverschluss). Wenn also an den 200er Scheinwerfern z.B. gar nichts vorhanden sein sollte (ein Loch gähnender Leere), einfach dies was an den originalen Scheinwerfern (sei es nun Mechanisch oder Elektrisch) ist umstecken. Beim umstecken sollte man allerdings estwas Gefühl walten lassen u. jeweils den Reflektor durch die Öffnung des Scheinwerfers mit der Hand fixieren. Sollte aber wenn man es sich genau ansieht, weitesgehend selbsterklärend sein...

Hallo erst mal.
Die hintere vom 20 V ist schon dran.
Und es sind ALLE! Teile Vorhanden,nebst Seitenleisten.
Reflektoren Leisten über#unter Grill-
Ich hab die front Persönlich aus dem 20 V Ausgebaut,und kein Halter etc.. Kaputt Gemacht oder so.
Traverse alles da.

MFG

André

Servus

100er bestellen

ja konnte man im 100er auch bestellen.
was noch als Unterschied da ist, was man Optisch sehen könnte, ist das Auspuffrohr, da der 200er Exklusiv immer ein Turbo war, dann hat der auch die Große AGA, wenn als der Umgebaute ein NF ist und die kleine hat sieht man es, die Turbo Anlage passt PnP

mfg
Peter

Ach mit NFs halten wir uns doch nicht auf Das tollste am NF ist aber sein Klang wenn die Auspuffanlage stimmt.

Zum Thema: Wenn du auf die 20V Front umbaust hast du dank dem stabilen Querträger ein verbessertes Fahrverhalten, also auch technisch macht das Sinn.
Ich werde einen schraubbaren Querträger für die normale 200er Front konstruieren. Der labile (man kann ihn von Hand verbiegen) Stosstangenträger aus Alu war mir stets ein Dorn im Auge. Wenns fertig ist stelle ich das DIng hier vor.

oh mano man

fleischi was hast du mir angetan ? grins
hättest du mir nie die teile mitgegeben und ich hier nie gefragt grins

da hab ich jetzt ja was losgetreten

alte front ist runter scheinwerfer aber noch drinnen , leider zur zeit keine selbige zum weiterschrauben

bilder folgen - hey und danke fürs rege interesse

gruß tom

ER tut es

Jeder wie er's braucht.......