forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

ich bin über die Suche nicht recht fündig geworden, deshalb hier die Frage: Kann man die Ansauggeräuschdämpfer ausbauen, ohne dass es negative Konsequenzen für den Motor hat (4B Motor 1,8L) oder Motorlauf hat? Ich meine hat das Ding außer, dass es doof in meinem Motor rumhängt und mein nicht vorhandenes Ansauggeräusch dämpft noch eine weitere Funktion? Z.B Verhinderung vom Ansaugen von Wasser oder Verringerung des Drucks der Angesaugten Luft o.ä? Irgendwas?

Herzlichen Dank!

So, ich hab das Teil jetzt tot gelegt und hole mir die Ansaugluft direkt über den Schnorchel hinter dem rechten Scheinwerfer. Resultat: gefühlt ein besseres Ansprechverhalten, ein leichtes Leistungsplus, dafür aber auch einen ein wenig unsauberen Lauf. Vor allem im Leerlauf hört sich das Ganze jetzt ein wenig dröhnig an. Aber ansonsten bleibt die Frage im Raum stehen: Warum baut man sowas in einen 1,8 Liter Motor, der eh kaum Ansauggeräusch hat? Macht meiner Meinung nach gar keinen Sinn.

HorstWende hat geschrieben:Vor allem im Leerlauf hört sich das Ganze jetzt ein wenig dröhnig an.

Aber ansonsten bleibt die Frage im Raum stehen: Warum baut man sowas in einen 1,8 Liter Motor, der eh kaum Ansauggeräusch hat?

Moin

Du hast dir die Antwort schon fein selbst gegeben, da bin ich sicher

Solche Ansauggeräuschdämpfer gibbet bei allen Automobilherstellern ...

Gruß
Uwe

Moin,
Uwe, haste mal ein Bild? Oder wer anders?
Wovin redet ihr denn? Ich hab grad keinen Plan ^^

Moin Kevin

google mal, da gibbet zu hauf Bildaz

gemeint ist der Ansaugschnorchel vom LuFi-Kasten, der die Ansaugluft die zT. über gelochte (Well) Rohre (wie bei unseren), Kästen, Rohrbögen (wie zB. beim 4-Zyl. im B3 Typ89) und was weis ich umgeleitet wird, ansaugen muß ...

Grüßle
Uwe

Das ist das Teil...