LLM Anpassung???

[Eyk H.-J.]

Das ganze ist von ULTIMOT.
Kit Steuergeräteumbau 360 PS für AUDI S4 S6 20V Turbo AAN
"Einsatz am S4 und S6 mit Handschaltung und Motorkennbuchstaben AAN in Verbindung mit angepasster Hardware auf RS2-Setup. Die Leistungssteigerung umfasst den Umbau des Steuergerätes auf einen neuen 300 kPa-Drucksensor, der LMM-Anpassung, dem Eprom-Einbau mit Sockeln, und beläuft sich je nach Fahrzeug auf 350 bis maximal 380 PS, wobei das Drehmoment von serienmäßigen 350 Nm auf maximal 500 Nm steigt. Diese Eproms liefern ein optimales Ergebnis."

Was muß ich mir unter der Anpassung des LLM vorstellen?
Weiß jemand was da am LLM gemacht wird?

MFG

[matze]

denke du musst nen wiederstand im steuergerät ändern. (unterschied s2 zu rs2)
gruß matze

[Erik-DD]

oder du verwendest einfach einen adapter zwischen 3b-lmm und stecker der diesen wert ändert. dann sparst dir das heikle rumgebrate im steurgerät und es ist einwandfrei rückrüstbar. kumpel von mir hat sowas gebaut. steckst einfach dazwischen und fertig.

der erik

[Eyk H.-J.]

oder du verwendest einfach einen adapter zwischen 3b-lmm und stecker der diesen wert ändert. dann sparst dir das heikle rumgebrate im steurgerät und es ist einwandfrei rückrüstbar. kumpel von mir hat sowas gebaut. steckst einfach dazwischen und fertig.
der erik

Was genau für ein Widerstand wird da geändert?
MFG und Danke für die Hilfe.

[Erik-DD]

k.A.
es ist ja nicht mein Teil und in die 20v-Materie mußte ich mich noch nicht einarbeiten. Ich kann maximal den Typen fragen ob der sowas noch hat.
Gruß

[matze]

R201 und 5,6kohm beim rs2
gruß matze

[Eyk H.-J.]

R201 und 5,6kohm beim rs2
gruß matze

Danke für die Antwort.
MFG Eyk

[AndiL]

dann sparst dir das heikle rumgebrate im steurgerät

Für jeden geübten Elektroniker ist das Wechseln vom Widerstand reine Routine und garantiert kein "rumgebrate"