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Hallo,

hat schon mal einer hier V8-Sitze mit Sitzheizung hinten in Typ 44 eingebaut und auch elektrisch funktionsfähig angeschlossen?

Abweichend vom C4 ist beim V8 hinten nur EIN roter 6-fach-Stecker verbaut.
Beide hinteren Sitze gehen über diesen einen Stecker…
Die hintere Lehne ist nochmals zwischengesteckt mit 1 poligen runden Steckern (blau bzw. gelb), das man die Sitzfläche auch allein ausbauen kann. Die Masse der Lehen gehört wohl an einen Massepunkt...
(jeweils 2 Pins für Thermosch, 1 Pin für "Power" und dann zu Lehne bzw. Sitzbelegungerkennung)

Von Kufatec gibt es Nachrüstkabelsätze für vorn wohl pnp vom C4, Nur für hinten V8 gibt es nix.

Den Service von Kufatec kann man diesbezüglich auch in der „Pfeife rauchen“;
„haben noch keinen V8 Kabelsatz gebaut“, toll das sah ich selber auf der home-page

Also Umrüster, Aufrüster und Nachrüst-Spezialisten: was tun?

Noch mal den Satz für vorne nehmen und 2 x pfriemeln: Kabelsatz bis zur ZE verlängern incl. zus. Sicherung für hinten und „umpinnnen“ von 2 x 6-polig auf 1x 6-poliger Stecker (Belegung ist bekannt)

Oder den Satz für C4-A6 hinten nehmen und 1 x pfriemeln: sollte ja bis vorne reichen, und hinten die 4 Rundstecker „wegschmeissen“ und vom Freundlichen den passenden 6-poligen Gegenstecker holen ?

Ach noch ne Kleinigkeit: im Schaltplan vom V8 ist ein „Schalter“ im Strang drinnen, quasi die Sitzbelegungserkennung. Ist der nun „im Sitz“ verbaut oder wie in der Akte, das „Blech-Wippen-Monster“ unter dem Sitz?

Das bei meinen Lehnen der runde Gegenstecker (zu gelb bzw. blau) fehlt ist ja auch klar...


Was ist der Unterschied bei den Reglern 4A0 963 563 (hab ich 4 x) und 4A0 963 563 B

Servus

Der unterschied zwischen den Reglern ist die Länge. die vom V8 und den späteren sind länger weil da ein relais mit drin ist glaub ich.

ich hab auch nen kabelbaum für 4x shz vom v8, das größte Problem wird sein, das der V8 den Sicherungskasten rechts unten im Fussraum hat und der 44er links oben im Wasserkasten,

Der Schalter der müsste im Beifahrersitz sitzen. bei den 44ern gibt es für hinten keine regelung, wenn jemand auf den Beifahrersitz sitzt und die SHZ einschaltet geht hinten die komplette Bank an. sitzt niemand drauf gehts auch hinten nicht, beim V8 wurde es dann einzeln geregelt.

mfg
Peter

Hallo,

dann werde ich mich eben nochmal selber zitieren

jogi44q hat geschrieben: Ach noch ne Kleinigkeit: im Schaltplan vom V8 ist ein „Schalter“ im Strang drinnen, quasi die Sitzbelegungserkennung. Ist der nun „im Sitz“ verbaut oder wie in der Akte, das „Blech-Wippen-Monster“ unter dem Sitz? => habe die Lösung gefunden ist im Sitz drinnen (2x), Bildchen íst aus dem A6

Was ist der Unterschied bei den Reglern 4A0 963 563 (hab ich 4 x) und 4A0 963 563 B
=> den genauen Untersschid habe ich noch nicht gefunden, nur mal soviel beide sind mit den integrierten Reglern, also lang
4A0963563 ist vom C4
4A0963563 B ist vom A6 ab 1995

Nachtrag Allgemein zu verbauten Sitzheizungsschaltern:
VFL 100 Q
443963563 (Doppelrädchen für Fahrer und Beifahrer)
443963563 A (Einzelrädchen nur für Fahrer)
VFL 200 Q
443963563 A (Einzelrädchen)
NFL 100
893963563 (kurze Ausführung für sepearates Relais)
V8
893963563 (88-90 vorn und hinten)
4A0963563 (91-93 vorn und hinten)
443963563 A (nur bei verlängertem Radstand hinten)
C4
4A0963563 (91-95 vorn und hinten)
A6
4A0963563 B ist vom A6 ab 1995

Funktionsweise bei Sitzheizugen hinten:
VFL
keine Schalter für hinten vorhanden
bei betätigtem Beifahrersitzheizungsschalter kommt hinten an einem EINPOLIGEN Stecker"Saft an";
in der Sitzfläche sind die Wippenschalter verbaut (siehe oben) als "Sitzbelegungserkennung"

NFL und C4 und A6 und V8
2 unabhängige Schalter für hinten vorhanden
zusätzlich jeweils die Wippe im Sitz mit der Sitzbelegungserkennung, wohl als "zusätzliche Sicherheit",
da die hinteren Schalter ja nicht im Sichtbereich des Fahrers, und dei Sitzheizungsmatten im Dauerbetreib gern mal "abrauchen"

Besonderheit beim V8 hinten
nur ein 6-poliger-Stecker für beide Sitze hinten (siehe ganz oben)

Nachtrag zu Sitzheizungaskabelbäumen:

Servus

Bist du dir da sicher das der NFL hinten Rädchen hat? ich kenn nämlich einen 200er mit Sitzheizung hinten und der hat keine Rädchen hinten, der wird über die Beifahrerseite gesteuert.

Bei den Schaltern hast du einen Vergessen und zwar bei den Audi 200 zwischen 83 bis 84/85 hat er nur Drucktasten und keine Rädchen.

mfg
Peter

audiquattrofan hat geschrieben:Servus

Bist du dir da sicher das der NFL hinten Rädchen hat? ich kenn nämlich einen 200er mit Sitzheizung hinten und der hat keine Rädchen hinten, der wird über die Beifahrerseite gesteuert

Moin

der NFL hat hinten die Sitzbelegungserkennung mit Beifahrerreglersteuerung und zwar im Audi 100 und 200 ...

die späten/letzten 220V haben m.W. auch schon hintere Einzelschaltung wie im V8 bekommen (wenn SH geordert wurde), ob Einzelsitzregelung dabei immer oder optional eingebaut wurde entzieht sich meiner Kenntnis und hat ev. was mit der Rücksitzbank selbst zu tun (2 "Einzelsitze" oder "3"-sitzer standart-Ausformung mit aufrollendem Beckengurt in der Mitte) ...

Gruß Uwe

Korrektur 26.07.2010, vor lauter Begeisterung ist mir wohl ein Fehler unlaufen

jogi44q hat geschrieben:Funktionsweise bei Sitzheizugen hinten:
VFL und NFL
keine Schalter für hinten vorhanden
bei betätigtem Beifahrersitzheizungsschalter kommt hinten an einem EINPOLIGEN Stecker"Saft an";
in der Sitzfläche sind die Wippenschalter verbaut (siehe oben) als "Sitzbelegungserkennung"

C4 und A6 und V8
2 unabhängige Schalter für hinten vorhanden
zusätzlich jeweils die Wippe im Sitz mit der Sitzbelegungserkennung, wohl als "zusätzliche Sicherheit",
da die hinteren Schalter ja nicht im Sichtbereich des Fahrers, und dei Sitzheizungsmatten im Dauerbetreib gern mal "abrauchen"

Besonderheit beim V8 hinten
nur ein 6-poliger-Stecker für beide Sitze hinten (siehe ganz oben)

audiquattrofan hat geschrieben:Bei den Schaltern hast du einen Vergessen und zwar bei den Audi 200 zwischen 83 bis 84/85 hat er nur Drucktasten und keine Rädchen.

Ich habe "keinen vergessen", ich habe mich auf Q = quattro beschränkt....
war so schon ein "Sack Arbeit"

Wenn einer im VFL was nachrüsten will, braucht er eh die Original-Kabelbäume mit Relais aus einem Spender,
oder viel Musse komplett selber zu "basteln", da die "neuen Schalter" nicht ins A-Brett passen

jogi44q hat geschrieben: Wenn einer im VFL was nachrüsten will, braucht er eh die Original-Kabelbäume mit Relais aus einem Spender,
oder viel Musse komplett selber zu "basteln", da die "neuen Schalter" nicht ins A-Brett passen

Nachtrag bzw. Korrektur 7.02.2012

offensichtlich passen die "neuen Schalter" doch ins VFL Armaturenbrett Bild aus einem anderen Fred hier "geliehen"

also beim VFL doch nicht nötig sich mit über 24 jahren alten Kabelbäumen rumzuärgern...
(lange Schlalter, Kufatec-Kabelbaum, Sitze mit funktionsfähigen Heizmatten, und 3 Kabel anklemmen)

dieser Vorschlag ist natürlich nichts für "Originalitäts-Fetischisten"

level44 hat geschrieben:"audiquattrofan" wrote: Servus Bist du dir da sicher das der NFL hinten Rädchen hat? ich kenn nämlich einen 200er mit Sitzheizung hinten und der hat keine Rädchen hinten, der wird über die Beifahrerseite gesteuert Moin der NFL hat hinten die Sitzbelegungserkennung mit Beifahrerreglersteuerung und zwar im Audi 100 und 200 ... die späten/letzten 220V haben m.W. auch schon hintere Einzelschaltung wie im V8 bekommen (wenn SH geordert wurde), ob Einzelsitzregelung dabei immer oder optional eingebaut wurde entzieht sich meiner Kenntnis und hat ev. was mit der Rücksitzbank selbst zu tun (2 "Einzelsitze" oder "3"-sitzer standart-Ausformung mit aufrollendem Beckengurt in der Mitte) ... Gruß Uwe

Da muss ich was dazu sagen:

Ich hatte einen der letzten 220V Avant und derzeitig einen der letzten 220V Limos und sie haben hinten keine schaltet für Sitzheizung, wird über Beifahrerseite geregelt.

MfG.

Hallo Jörg
Ja, die NFL-Schalter passen recht gut in einen VFL!
Ich habe bei Mir Leuchtweitenregulierung drin aus einem NFL.

Und es geht doch. JEDER Sitz hat ein für sich eigenes Stellrädchen.
Somit ist JEDER Sitz unabhängig vom anderen zu beheizen der auch nicht.
Natürlich nicht nur Sitzfläche sondern auch die Lehne.
Unabhängig von Sitzbelegung oder ähnliches.

Gut, ist natürlich nicht serienmäßig, aber mit ein wenig Arbeit zu bewerkstelligen.

Grundsätzlich sind die neuerern langen Sitzheizungsregler schon mit Relais bestückt.
Die ältere kurze Bauform benötigt noch Relais im Kabelbaum.

Ich habe, Gott sein dank, die kurze Bauform.
Denn ich bezweifle das die langen Regler in die hintere Aufnahme passen.

Hallo,

ich hab bei mir im 20020V Limo hinten die Sitzheizung separat nachgerüstet.
Die Stecker hab ich mir aus einem VFL V8 besorgt, den Kabelbaum selber gelötet, ist ja auch easy, Masse ist sowieso da, Plus für die Relais direkt mit Sicherung von der Batterie, die kurzen Schalter in die Mittelkonsole ( auch ich denke, daß für die langen hier kein Platz ist ), Plus für die Ansteuerung der Relais einfach vom Zigarettenanzünder genommen ( nicht vo der Beleuchtung) und damit der Zigarettenanzünder und somit auch die Sitzheizung nicht immer sondern nur mit der Zündung funktionieren, einfach in der Fahrertüre an der Sperre für hinten den Dauerplus auf Zündungsplus umschließen.
Somit lag der Zeitaufwand für alles zusammen, bei nicht einmal einer Stunde, und alles funktioniert, und hat auch noch den Vorteil, daß man die Sitzheizung hinten, sowie Fensterheber hinten und Zigarettenanzünder hinten über die Fahrertüre deaktivieren kann !!!!

ein paar kurze Drähte, es muß kein Teppich raus, und die Zuleitung von vorne ist auch schon da, also wirklich sehr wenig aufwand.

jimspi hat geschrieben:und damit der Zigarettenanzünder und somit auch die Sitzheizung nicht immer sondern nur mit der Zündung funktionieren, einfach in der Fahrertüre an der Sperre für hinten den Dauerplus auf Zündungsplus umschließen.
Somit lag der Zeitaufwand für alles zusammen, bei nicht einmal einer Stunde, und alles funktioniert,

und hat auch noch den Vorteil, daß man die Sitzheizung hinten, sowie Fensterheber hinten und Zigarettenanzünder hinten über die Fahrertüre deaktivieren kann !!!!

Moin

das kann man ab Werk ...

*der SH hinten nicht nachgerüstet hat weil er wegen dem Vordersitz vor der Rückbank nicht an die Pedale kommt*

Hallo,

ich wage mich nun auch endlich mal an die Nachrüstung der hinteren Sitzheizung.
Die Regler sind bereits in der Mittelkonsole verbaut gewesen, die Rücksitzbank mit Lehne war auch schon drin, nur verkabel war noch nichts.

Ich hab mir dann in der Hoffnung einen Kabelbaum besorgt, der auch passend ist... nun gibt es aber große Rätsel.

Anbei 3 Fotos:

1. Übersicht des gekauften Kabelbaumes bei diesem sogar noch Kabel abgeschnitten wurden?! Wo kommen die hin und für was sind die Gut?

2. Anschlüsse Sitzheizung an der Rücksitzbank (rund)

3. Anschlüsse für Sitzheizung Rückenlehne (rund)

Hoffe ihr könnt mir helfen!


VLG Johannes

joei_sunshine hat geschrieben:Ich hab mir dann in der Hoffnung einen Kabelbaum besorgt, der auch passend ist...

Es gibt keinen pnp passenden Kabelbaum für Typ44 Sitzheizung hinten mit Einzelschalterbedienung; da es das ab Werk gar nicht gab
siehe im Fed weiter oben unter "Kabelbäume"...... das sollte dann auch die Fragen zu Deinen Bildern beantworten