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wer hatt da eins verbaut odr zugriff drauf
welche hersteller bieten alle für den 20v ein an.

danke erstmal an alle.........
erfahrungen preise währen auch von vorteil

KW hat eins fürn V8 für knapp über 1k€, da ist es zum 220v nicht weit,
frag doch mal an.

hatt den keiner bilder oder eins verbaut
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Ich hoffe, ich konnte helfen...

Greetz, Udo

Hallo Zusammen,

hier sind Bilder vom KW Gewindefahrwerk verbaut am 220V.

Grüße,
Matthias

kw bietet doch eins an für den 220v..........

http://shop.kwsuspension.de/kwshop/inde ... ge=1&sort=

gruß eisi

Hallo,
ich hab da mal ne frage. Die Federbeine sind dann doch für die Ufo Bremse ausgelegt oder? Ich will aber HP2 fahren da ist es doch gleich besser ein Fahrwerk vom Audi S6 C4 zu kaufen oder?
Mfg christopher

Die Federbeine sind die die du einschickst zur Bearbeitung. wenn du HP2 Beine Hinschickst bekommst du auch HP2 BEine wieder( natürlich mit Absprache) Die Gewinde müssen draufgebraten werden.

So weit ich mich entsinne sind das auf den Bildern doch keine UFO BEine oder die UFOS haben doch 3 Schraubpunkte für den Sattel??

GRüße MAnu

ja genau.
wollte eigentlich die ufo behalten wenn...........

weil ist ja wenn unrüstung auf hp2 unbezahlbar dann

würde man auch nur gewinde fahrwerk nur für hinten ortern können. ???

Nur hinten Schraubbar gibt es meines Wissens gar nicht, wenn dann für manche Fahrzeugtypen nur für Vorne.

Grüße,
Matthias

manu200 hat geschrieben:So weit ich mich entsinne sind das auf den Bildern doch keine UFO BEine oder die UFOS haben doch 3 Schraubpunkte für den Sattel??

Moin

m.W. ja, das 3`Ohr oben fehlt ...

Ufo-Radlagergehäuse wenn ich net völlig danebenliege

Gruß Uwe

Ja genau die Ufo`s haben die drei löcher.
Also bekomm ich quasi mein teil was ich einschicke wieder zurück nur halt mit gewinde? Und hinten gibt es kein Gewinde so wie ich des jetzt mitbekommen habe?

Mfg christopher

Also musst du mit dem Hersteller klären. Wenn die das Bein für den 200er da haben dann kannst du 400 Eu Pfand hinterlegen und bekommst den kompletten Pack zugeschickt. die 400,- bekommst du wieder wenn du deine Alten Beine nach schickst.
ICh bezweifle aber, dass die HP2 Beine Auf LAger haben. Also beim Hersteller anrufen und abklären ist denk ich kein PRoblem.

Die verticken auch nur für hinten aber das ist a bissl hickhack zwecks Unterlagen weil Fahrwerk nur komplett eingetragen u.s.w. da haben die sich bissl lullig

Grüße Manu

Hallo Zusammen,

die vorderen Federbeine die du zu KW schickst kriegst du als Gewinde Federbein wieder zurück. Wenn KW von jedem Fahrzeugtyp Federbeine auf Lager hätte, bräuchten die zusätzliche eine Lagerhalle.
Hinten wird ein komplett neues Federbein angeliefert, da wird nichts wiederverwendet.

Grüße,
Matthias

Aso ok also gibt es aber auch für hinten Gewinde?
Weil nur vorn des kann man sich dann ja auch mehr oder weniger sparen.
Werd mich dann wohl mal direkt an KW wenden und hoffen das ich dann nicht wie im Bekanntenkreis Dämpfer bekomm die nach 2jahren undicht sind

Danke für die Infos


Mfg christoper

Hallo ja sorry
Ich habe mich undeutlich ausgedrückt. Die 400,- Pfand und das Einschicken bezogen sich auf das Radlagergehäuse der VA. Ja ist mir klar das die nich für alle auf TAsche haben aber beim Durchlauf könnte das möglich sein( natürlich nicht beim 200er)
So wie MAtthias das berichtigt hat

ZUR HA habe ich nur bemerkt das man diese auch einzeln kaufen kann , das aber bürokratisch und somit schwieriger ist.

Grüße MAnu

Hi

Bei dem Thema frag ich mich dann wieder... wo sind den tatsächlich die nachweisbaren Unterschiede der verschiedenen Federbeine / Radlagergehäuse?

Klar ist die Sattelbefestigung zwischen HP / S6 und UFO Audi V8 / 200 unterschiedlich... aber wo sind dann die Unterschiede zum 100er C3 oder C4 Federbein?

Gewicht? Maße? Stabilität? Radlager? usw.?

Am liebsten würd ich mir mal von jedem ein Teil zur Untersuchung nehmen... oder hat das schon mal jemand so gemacht?

An die 100er Federbeine würde man sicherlich leichter ran kommen... und dann wäre es sicher auch einfacher Nachrüstbremsen anzubringen...

Frank