forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moje,
habe mir für meinen Avant mal Einstiegsleisten vom V8 gegönnt, die aus Alu mit dem Audischriftzug, waren sehr günstig, da konnte ich nicht NEIN sagen.
Die Origianelen bei mir sind ja geglippst, wie werden die Alus befestigst, habe bei den Teilen gesehen, dass bei den HINTEREN Leisten ein Loch drin ist, wahrscheinlich zum festschrauben, bei den vorderen ist aber nix, werden die fest geklebt, oder einfach vorne und hinten ein Loch rein und fest schrauben, will ja das es ordentlich ist!?

Zwei Bildchen noch vom momentanen Zustand meines NF2.... Mfg

Du hast dir die flasche Heckblende gekauft

Moje,
ja kann sein, weiß ich nicht!
Würde trotzdem gern wissen wie das mit den Leisten ist!?

Mfg

Die vom NF und V8 sind auf dem Schweller verklebt (Kleber beim 100er löst sich mit der Zeit gerne ab, wirkt dann wie geclipt ).
Die leisten werden genauso wie die vom 100er verbaut, hinten mit Popniete gesichert, was beim 100er aber auch sein sollte.

Hast Du die V8-Leisten gebraucht oder neu gekauft???
Wäre an einer Quelle von GERADEN gebrauchten V8-Leisten interessiert, bisher wurden mir immer nur wellige angeboten.

Bei der vorderen Leiste wird nen "Endstück" in die Karosse genietet, in welches die Leiste geklippst wird (vorne und mitte) Die Hintere Leiste wird ebenfalls in das Endstück der vorderen Leiste geklippst und am Ende vernietet.

Servus

Bei den V8 Leisten ist die hintere Leiste im bereich des Nietenloches breiter, das heisst das muss etwas abgeschnitten werden damits passt.

mfg
Peter

Moje,
vielen dank schon mal!
Also hab die Leisten GUT gebraucht bekommen für 15€, sie waren im Karton eingerollt, also leicht gewellt, aber wenn ich sie auseinander zeih, sind sie wieder gerade!
Meine Originalen sind von vorne bis hinten geklippst, die Alus haben keine Schiene oder so das man sie klippsen kann !
Werde mal versuchen sie fest zu kleben, vielleicht hält es ja schon ordentlich!

Mfg

yabba18 hat geschrieben:Meine Originalen sind von vorne bis hinten geklippst, die Alus haben keine Schiene oder so das man sie klippsen kann !

Da hätte ich mal gerne Bilder, das hört sich nicht Orginal an

Moje,
wenn ich es Morgen schaffe mach ich Bilder, weiß leider noch nicht wie ich Morgen arbeite, wegen Schnee, sollte Schnee runter kommen, dann heißt es um 6:00Uhr antanzen, wenn nix runter kommt, erst um 13:00Uhr, das Auto steht nicht bei mir, sondern in der Firma, wo ich nicht ständig dran komm, denke aber das es klappt!

Mfg

War jetzt mal draussen, und habe ein paar (Handy-)Bilder von den Leisten meiner Limo (eingebaut) gemacht, sowie einmal von den Kunststoffabdeckungen vorne und mitte (ausgebaute Teile aus "Lager") gemacht.
Sorry, Qualität ist nicht berauschend, aber man kann etwas erkennen (@Level44: was erkennst Du hier??? Wieder irgendwelche Egel??? ) So wie die Leisten hier montiert sind, ist es Serie bei Limo und Avant (NFL), war bisher bei allen mir untergekommenen 44er so.
Die V8-Leisten sind genauso montiert.
Zwischen den Abdeckungen und der hinteren Poppniete sind die Leisten beim 44er und V8 geklebt.

Oder meintest Du, das die V8-Leisten anstelle der Clipleiste über Türdichtung und Teppich kommt????
Das wäre zumindest die einzige geclipte Leiste im Türbereich, die ich kenne.

Typ44 hat geschrieben:War jetzt mal draussen, und habe ein paar (Handy-)Bilder von den Leisten meiner Limo (eingebaut) gemacht, sowie einmal von den Kunststoffabdeckungen vorne und mitte (ausgebaute Teile aus "Lager") gemacht.
Sorry, Qualität ist nicht berauschend, aber man kann etwas erkennen (@Level44: was erkennst Du hier??? Wieder irgendwelche Egel??? )

Moin

@ Oli

da bin ich ja beruhigt, die Bilderqualität ist nicht berauschend ...

ich dacht schon ich wäre berauscht weil ich nix erkenne

äh ... was ist Kunstoff ?

zum Fred zurück geh ...

Olis Ausführung ist eigentlich nix mehr zuzufügen

mfG. Uwe

level44 hat geschrieben:

Typ44 hat geschrieben:War jetzt mal draussen, und habe ein paar (Handy-)Bilder von den Leisten meiner Limo (eingebaut) gemacht, sowie einmal von den Kunststoffabdeckungen vorne und mitte (ausgebaute Teile aus "Lager") gemacht.
Sorry, Qualität ist nicht berauschend, aber man kann etwas erkennen (@Level44: was erkennst Du hier??? Wieder irgendwelche Egel??? )

Moin

@ Oli

da bin ich ja beruhigt, die Bilderqualität ist nicht berauschend ...

ich dacht schon ich wäre berauscht weil ich nix erkenne

level44 hat geschrieben:äh ... was ist Kunstoff ?

level44 hat geschrieben:zum Fred zurück geh ...

Olis Ausführung ist eigentlich nix mehr zuzufügen

mfG. Uwe

Was ist denn jetzt mit Bildern von den geklipsten Leisten????

Moje,
sorry konnte noch keine machen, hatte noch keine Zeit!
Sie kommen noch 100%ig. War gestern kurz am Auto, hatt leider nicht das passende Handy dabei, hab nomma unter die Leiste geguckt (vorne links), sind goldene Klammern, ca. 4cm lang. Um die Leiste zu befestigen muss ich die Leiste einfach nur wieder drauf hauen und fest ist sie!
Hoffe das ich es Morgen schaffe!

Mfg

yabba18 hat geschrieben:sind goldene Klammern, ca. 4cm lang. Um die Leiste zu befestigen muss ich die Leiste einfach nur wieder drauf hauen und fest ist sie!

Moin

das hört sich verdächtig nach der Trittleiste über dem Türgummi an ...

Moje,
ja um die Dinger geht es doch, die meine ich doch vorne/hinten!
Wie gesagt Fotos versuch ich Morgen zu machen!

Mfg

Servus

Wir dachten du meinst die Leisten die auf den schweller sind, die inneren Leisten sind von vorne nach hinten durchgehend. Und das sind die gleichen Vom V8 und 100er, evtl sind die von der Optik der ,,Rutschstreifen" etwas anderst aber ansonsten gleich, gibt zumindest unterschiede bei den VFL

mfg
Peter

Und nur die gibbet m.W. mit Chrom-Einlage und Schriftzug ...

Moje,
jetzt weiß ich auch warum wir als aneinander vorbei reden, der Typ der die mir verkauft hat, hat gemeint die kommen da hin wo die schwarzen Leisten sind, die die auf den Bild von hinten links!
Die Alu Teile auf den Foto GENAU die hab ich, ich wusste selbst als ned das die da hin kommen!
Muss ich mal bei mir gucken wie das da ist!

Mfg