forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,

aufgrund aktuellen Umbauanlass suche ich mal ein Foto von der Tempomatdose nebst Halter und Stangenführung vom 2.0l Nachface-Motor RT (der mit der großen Ansaugbrücke).

Hat jemand sowas für mich mal greifbar, bzw. kann jemand diesbezgl. seinen Motorraum mal fotografieren?

Viele Grüße

Gerhard

Hi GL

Laut Akte is der Halter für die Dose derselbe, der Krümmer ja sowieso.
Drosselklappe gibbet ne spezielle fürn RT mit GRA ( verm. der Kugelkopf am Umlenkhebel à la NF ).

Gruss Remo

Hallo Remo,

das weiß ich auch

Problem ist aber, dass ich bei mir den NF Halter nicht anbauen kann, da ich an sonsten am Kopf bzw. Zündkabelleiste anstoße

Daher hätte ich das gerne mal gesehen, wie das ab Werk aussehen soll.

Zur Zeit habe ich das Ganze mit einem Selbstbaublech drangepfuscht, da ich mit dem mir vorliegenden NF-Halter keinen Lösungsweg sehe

<img src="http://www.group44.de/gl/repdoku/NF2_small.jpg">

Grüße

Gerhard

Abend,

hilft das bild hier weiter ? ist aus einem anderen thread von hier...






ich hätte da eine frage, gab es den RT mit unterschiedlich grossen Ansaugbrücken ? oder hat RT die "grosse" & NF die "kleine" ?

Hi GL

Ich war doch tatsächlich der Meinung, die Ansaugbrücke RT/NF sei identisch. Dem ist wohl nicht so....
Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Zerknirschten Gruss
Remo

Alex83 hat geschrieben:Abend,

hilft das bild hier weiter ? ist aus einem anderen thread von hier...

Moin Alex

das Bild nützt dem GL leider nix, da es das Gasgestänge eines Automatik-NF2 zeigt ...

Mh, ok.....gut zu wissen, hab mich schon gefragt wieso ich das Gestänge auf anderen Bildern bisher nicht gesehen habe......im *wie helf ich mir selbst, buch* ist das leider auch nicht beschrieben, nich ma erwähnt.....

....was mich dort aber stutzig gemacht hat ist die Darstellung zweier bilder die beide male einen RT zeigen sollen, aber unterschiedlich grosse Ansaugbrücken zeigt

...dann musst dies Gestänge ja auch beim AG4 bei meinen opa verbaut sein....hab nie drauf geachtet

Die kurze Ansuagbrücke die nur bis zur Hälte des Ventildeckels reicht ist dem RT vorbehalten. Sie kann um untenrum etwas mehr Drehmoment zu erreichen auch auf den NF montiert werden. HHmmm Lt AKTE (*Produktname ersetzt*) soll der halter für de Dose identisch zum NF sein. Kannst noch ein bild im Angebauten zustand machen ?

MFG

Moin,

Stefan GENAU ANDERSRUM!

Das Foto meines roten NF zeigt hier die angebaute RT-Ansaugbrücke.

Merke größeres Vorvolumen (wichtig, es muss nach der Stauscheibe kommen) => Verschiebung des Drehmoments ein paar 100 Umdrehungen vorher. Allerdings dafür deutlich träger bei höheren Drehzahlen.

Daher hat der C4 V6 ja auch Schaltsaugrohr => Niedrige Drehzahl großes Volumen und mehr Drehmoment auch in niedrigeren Drehzahlen, ab (ich meine 4000upm) Umschaltung auf kleineres Volumen damit Drehmoment auch weiter oben noch da ist und der Motor nicht total tot ist

Und noch eines, wegen der RT-Brücke hat ein NF nicht mehr Drehmoment als ein Serien-NF, eher vielleicht sogar insgesamt weniger. ABER die Kurve verschiebt sich "nach unten", sodass bei 2000-2500 Touren ein besserer Durchzug da ist. Richtig merken kann man das aber erst, wenn man ein "überlanges" Getriebe angebaut hat. Dafür ist der "Topspeed" schlechter ~180kmH dann ist Ende bzw. er ist richtig träge.

Viele Grüße

Gerhard
*vomÖkotuner*
<img src="http://www.group44.de/gl/bc-verbrauch_gl76-20081208.jpg">

@Gerhard
Das meinte ich ja abe danke für deine ausführliche erklärung .
Was ist denn nun mit den Dosenhalter kannst den halter mal anschrauben ?

MFG

Hallo Gerhard,
Kopf und GRA Halter sind bei beiden Motoren gleich - die Verbindungsstange zwischen dem Stellelement und der Drosselklappe nicht.

Der Halter wird doch am Kopf MIT den Schrauben für den Zündgeschirrhalter festgeschraubt.

in meinem Titianroten ist der neue NF2 Halter verbaut und die NF2 Zündkabelleiste... das funktioniert sogar mit dem alten Vorface-Ansaugrohr...

Gruß StefanS

Hallo Stefan,

könntest Du mir von der Sache mal ein Foto machen.
Ich habe nämlich eben genau die "NF2/AAR" Zündkabelleiste montiert. Daran schlägt aber der GRA-Halter an, wenn die RT-Brücke montiert ist

Oder stelle ich mich jetzt einfach nur zu doof an


Viele Grüße

Gerhard

Hallo Gerhard,
hab leider nur die Handykamera zur Hand...
Wenn Du mir Deine Nahdynummer per PN schickst, dann kann ich Dir ne MMS schicken...
oder ich mach mit der richtigen Kamerea am Montag ein Bild - und dann kommts per Mail an Dich...

Gruß StefanS