forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
habe bei mir ein Koni Fahrwerk mit Federn 60/40mm verbaut.
Da ich aber 2 Gelbatterien ein paar Endstufen GFK Ausbau usw verbaut habe fängt er hinten langsam an zu hängen. Bzw. mir gefält das Keilige besser.
Nun zur meiner Frage habt ihr ne Idee was man da machen kann??
Ein Händler hier in der nähe meinte es gibt so Unterlegstücke!!
Sollen aus Gummi sein.
Hat sowas jemand schon verbaut??

Danke schon mal.

Moin

zieh ev. einen Schlauch über die untersten Federwindungen, das gibt Dir wieder ein paar mm Höhe zurück ...

Federwegsbegrenzer (ich denke das ist gemeint) nützen da m.M. nix ...

die unterschiedlich dicken Dämpfungsringe* die es zum Höhenausgleich der HA gab/gibt sind bestimmt nicht mehr zu bekommen ...

*der obere Hartgummi-Federsitzring der HA

Hallo,
nein Federwegbegrenzer sind nicht gemeint. Wenn ich da mehrer drauf machen würde könnte ich ja gleich die Federn raus nehmen.
Nein er meinte was zum drunter legen.
Aber diese Dämpfungsringe sind Originalteile??
Und was für ein Schlauch soll ich den nehmen.
Nen schönen Gardena??

Gruss

Jop ...

ohne diese Dämpfungsringe hätte die Feder oben im Federbein keinen Sitz ...



die (ich sach mal) gab es in unterschiedlicher Dicke zum Höhenausgleich falls der Hinterwagen mal schief steht ...

und was den Schlauch betrifft, wenn Gardena passt und nicht zu groß ist

Hallo,
na ich muss ja ca. 2cm ausgleichen.
Werde mal beim Audi Dealer vorbeischauen und schauen was der so hat.
Meine Puffer hinten sind sowieso 1 davon kaputt. Bietet sich also an was zu probieren.

Gruss

Hallo,

eine andere Möglichkeit wäre auch noch die oberen Federteller für Fzg. mit Niveauregulierung zu verbauen,
bringt auch gute 2cm, falls man die noch bekommt...

Gruß
Thorsten

Hallo
Also die Nivea Teller bringen nich nur 2 cm sonder min 6 eher 7 cm
Die sind richtig heftig hoch

könnte zwar funktionieren kann aber auch sein das die Feder zu sehr
vorgespannt wird

Grüße Manu