forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Ich stell mal wieder blöde fragen

Da ich im Moment sehr am Lösungen suchen bin für meine defekte Nieveau und mir ein abgespecktes Allroad-Fahrwerk vorschwebt dass ich bei Bedarf höher setzen kann, bin ich beim reden mit einem altem Schrauber auf die sog. Highchecker Stoßdämpfer gekommen.
Sind anscheinend bei einigen Ammikisten verbaut und dort soll ein aufblasbarer Luftpolster direckt im Stoßdämpfer verbaut sein.

Hab aber bei der suche im Netz nichts gefunden

Weiß da jemand mehr darüber?

Grüße Flo

Kein Wunder, dass Du nix gefunden hast...

... die heissen nämlich Highjackers, nicht Highcheckers.

Dann aber nicht die Südstaatenflagge auf dem HA Diff. vergessen, gelle!

Gruss,
Olli

So ,Name richtig setzen und dann Google fragen ,oder hier

2 Shops auf die schnelle gefunden :
erster Shop
zweiter shop

Ich hatte irgentwann auch mal nen Link von nem Shop die sowas direkt für Audi hatten ,der ist leider weg

Gruß
Brain10

Nochmal Edit : ob die was für Audi haben ,da mußte anfragen .

Olli W. hat geschrieben:Kein Wunder, dass Du nix gefunden hast...

... die heissen nämlich Highjackers, nicht Highcheckers.

Dann aber nicht die Südstaatenflagge auf dem HA Diff. vergessen, gelle!

Gruss,
Olli

peinlich

Aber danke

moin,
die teile sind Universal, einfach kaufen je nach Länge und Aufnahmen der Originalteile, aber meistens sind die doch für freistehende (getrennte) Federbeine gedacht oder täusch ich mich da jetzt? Alt Opels, Alt Fords und Us schleifer haben ja meistens Starrachse mit Blattfedern...
Angeschlossen werden die mittels Druckschlauch und entweder Kompressor oder Ventil zum an der Tanke aufpumpen...

So isses!

Zumindest teilweise!
Dem Dämpfer ist es Wurst ob das ne starre Achse ist oder Einzeraldaufhänung.
Oft zu sehen an Camaros, Firebirds oder Caprice...
Oder anders gesagt an denen Karren an denen ein extremes Keilfahrwerk gut oder eben nicht gut ausschauut

Übrigens nur an der Hinterachse!!!

Das Ventil ( normales Auto Ventil ) kannst dann per Schlauch irgendwohin legen um an der Tanke aufzufüllen oder abzulassen.
Allerdings weiß ich nicht wie sinvoll es ist das für Geländezwecke zu nutzen.
Prinzipiell sind die Teile gedacht um bei starker Beladung auszugleichen.
Schon ein Keilfahrwerk ist nich im Sinne des Erfinders.
Gehen tuts trotzdem

Das ist ja fast wie ein ur-road-quattro

Wäre sowas nicht genau das richtige?

Gruß,
Christoph

Sedl hat geschrieben:Das ist ja fast wie ein ur-road-quattro

Wäre sowas nicht genau das richtige?

Gruß,
Christoph

Ja sieht sehr gut aus, auf sowas arbeite ich auch hin.

Zu dem Luftdruckfahrwerk, ich hab noch keinen Hersteller gefunden der mir sowas passend für den Typ44 unter 3000 bis 4000 Teuros anbieten kann