forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin moin...also ich habe die Verschlauchung bei meinem MC so verändert wie es in der 100ter Selbstdoku beschrieben ist ...entweder ich peil da irgendwas nicht oder da fehlt was von der Beschreibung....Ich beschleunige er geht sehr gut gegeüber vorher aber plötzlich macht er dicht mal bei 3000 mal bei 4000 je nach Gang ...was habe ich da falsch gemacht bzw vergessen ????Kann mir das jemand sagen oder genauere Bilder schicken ...Mein 100ter hat keine Klima kein Tempomat Bj 86 mit ohne Alles für tips bin ich sehr dankbar weil im gegensatz zu vorher geht der dann schon um einiges besser

Danke euch ..Mfg ..

FCO?

gruß tw

= Fuel Cut Off....
Sprich der Sprithahn wird bei zu hohem Ladedruck zugedreht.

Moin..ja das habe ich mir schon gedacht ..nur wie wirke ich dem Entgegen weil ist ja von nem chip ändern oder ähnlichem nix in der Selbstdoku gesagt wird, soll ja so funzen ..weil die Änderung macht sich schon deutlich bemerkbar ...also ist es möglich ohne chip oder bringt die änderung der Verschlauchung nur in verbindung mit nem neuen chip was ?

Hi,

hast du vielleicht einen Schlauch nicht angeschlossen? Normalerweise sollte der Ladedruck durch die geänderte Verschlauchung nicht steigen, nur das Ansprechverhalten sich verbessern.

Überprüfe bitte mal den Schlauch, der von Ansaugbrücke zum unteren Wastegateanschluss geht. Wenn der Undicht ist, oder nicht auf die Saugbrücke montiert ist, hast du genau dieses Phänomen mit erhöhtem Druck und besagtem Fuel Cut Off.

Grüßle,

Karl