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Servus !

Ich habe daheim noch eine Komplette Bremsanlage vom V8 rumliegen mit neuen Scheiben und Belägen jetzt ist meine Frage kann ich die problemlos in meinen Audi 100 Quattro einbauen oder passen dann die Handbremsseiler nicht mehr ?

Gruß Steffen

Wenn es ein Sport ist geht das solange du die Halter+Sättel scheiben udn Beläge verwendest.

MFG Stefan

Ja es ist ein sport , aber warum macht das unterschiede zum normalen vielleicht wegen der Felgenbreite?

Gruß Steffen

Ne ging mir nur darum das es vieleicht ein 4 Lock Quattro ist. Aber dann frisch ans werk.

MFG

Hallo Steffen, das geht nicht, wirklich
der V8 hat andere Naben hinten, die kommen 13 mm pro Seite weiter raus, ergo sind die Bremsscheiben tiefer geschüsselt.
die Handbremsseile passen, aber du müßtest Naben vom V8 mitverwenden.
alternativ gibt es noch die Möglichkeit, Bremsscheiben vom 200 20V zu verwenden, das paßt dann plug and play mit den Sätteln, Sattelhaltern, und Seilen

siegikid hat geschrieben:Hallo Steffen, das geht nicht, wirklich
der V8 hat andere Naben hinten, die kommen 13 mm pro Seite weiter raus, ergo sind die Bremsscheiben tiefer geschüsselt.
die Handbremsseile passen, aber du müßtest Naben vom V8 mitverwenden.
alternativ gibt es noch die Möglichkeit, Bremsscheiben vom 200 20V zu verwenden, das paßt dann plug and play mit den Sätteln, Sattelhaltern, und Seilen

Zustimm, V8 passt nicht ! 20V hinten oder A8 hinten, da das die gleiche Bremsanlage ist
passt

die vom V8 (269x20) würden mit den sätteln in den urquattro passen!

mfg benny.

Servus !

Also Naben vom V8 hätte ich auch noch welche wie unterscheiden sich die scheiben vom V8 und 200 20V in der Topftiefe ?

Gruß Steffen

XL-85 hat geschrieben:Servus !

Also Naben vom V8 hätte ich auch noch welche wie unterscheiden sich die scheiben vom V8 und 200 20V in der Topftiefe ?

Gruß Steffen

Um 13 mm

@ Cabriotobi

Blöde frage,
könnte man so theoretisch mit V8 Naben und Scheiben
zum Bleistift bei einem 200 20v die Spur verbreitern
oder bräuchte man noch die Radlagergehäuse und Weiteres?

Mario20v hat geschrieben:@ Cabriotobi

Blöde frage,
könnte man so theoretisch mit V8 Naben und Scheiben
zum Bleistift bei einem 200 20v die Spur verbreitern
oder bräuchte man noch die Radlagergehäuse und Weiteres?

Am besten wäre hierzu gleich eine HA eines V8, dann isses weniger Arbeit als einzelne Kompos umzubauen.

Theoretisch gehts schon, auch praktisch, nur ob einem das die Arbeit wert ist ?!

Gruß
Tobi

*Gnarf*

Soweit hab ich grade nicht gedacht....

Merci beacoup!