Lenkungsdämpfer nachrüsten? AKTE Problem!!

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xbpv060

Lenkungsdämpfer nachrüsten? AKTE Problem!!

Beitrag von xbpv060 »

Hi leute,

da ich die einflüsse der antriebsräder auf die lenkung unserer typ44 nicht leiden kann, wollte ich mal nachfragen ob sich die lenkungsdämpfer vom 20v einfach in einen 200 10V automatik nachrüsten lassen...

...vielleicht weiß jemand wieviel arbeit das macht und/oder ob das vernünftig umsetzbar ist?!

danke und grüße

Jetzt habe ich die bilder aus der akte vom 220v und vom normalen hunderter und siehe da es gibt unterschiede. Weiß jemand was ich kaufen muss bzw. welches bild das richtige ist?!? :shock:


Audi 100:

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Audi 220V

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Zuletzt geändert von xbpv060 am 02.02.2008, 23:43, insgesamt 3-mal geändert.
Olli W.
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Beitrag von Olli W. »

Hi,

das geht an sich problemlos bei jedem 44er mit Servolenkung.

Man braucht dazu den Lenkungsdämpfer, ein paar Schrauben und Distanzstücke, sowie 2 oder 3 Muttern.

Wenn Du bis Anfang der Woche warten kannst, kann ich Dir´ne Liste der benötigten Kleinteile aufstellen - hab den Kram in der Werkstatt liegen.

Fummelig wird es nur in der Mitte am Reiter - dort, wo die Spurstangen ans LG gehen. Dort muss die Schraube ersetzt werden, was das vorherige Umbiegen des Sicherungsblechs unten verlangt. Da kommt man nicht so gut ran, aber kotflügelseitig ist die Befestigung dafür schnell gemacht, da die Aufnahme bei allen Fahrzeugen schon vorhanden ist.

Die Aktion steht mir demnächst auch bevor, allerdings kommt dazu noch ein neues Lenkgetriebe vom S4 rein, da mein altes von 1986 stammt und recht schwergängig ist.

Gruss,
Olli
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xbpv060

Beitrag von xbpv060 »

Olli W. hat geschrieben:Hi,

das geht an sich problemlos bei jedem 44er mit Servolenkung.

Man braucht dazu den Lenkungsdämpfer, ein paar Schrauben und
klar kanst du gern mal schicken, aber ich glaube ich habe es in der akte ganz gut gefunden....

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Olli W.
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Beitrag von Olli W. »

Alles klar - dann hast Du ja alles, was Du wissen/benötigen wirst.

Gruss,
Olli
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Beitrag von level44 »

xbpv060 hat geschrieben:
Olli W. hat geschrieben:Hi,

das geht an sich problemlos bei jedem 44er mit Servolenkung.

Man braucht dazu den Lenkungsdämpfer, ein paar Schrauben und
klar kanst du gern mal schicken, aber ich glaube ich habe es in der akte ganz gut gefunden....

Hier
:wink:
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
xbpv060

Beitrag von xbpv060 »

...habe den erstbeitrag nochmal überarbeitet... siehe rote schrift...
Olli W.
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Beitrag von Olli W. »

Hallo,

kann es sein - ich kanns nicht erkennen - dass Du beim 100er das Bild von der normalen Lenkung genommen hast?

Fahrzeuge OHNE Servo hatten nämlich immer einen Lenkungsdämpfer, komischerweise.

Du meinst wahrscheinlich wegen den Distanzbuchsen, richtig?

Gruss,
Olli
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xbpv060

Beitrag von xbpv060 »

Olli W. hat geschrieben:Hallo,

kann es sein - ich kanns nicht erkennen - dass Du beim 100er das Bild von der normalen Lenkung genommen hast?

Fahrzeuge OHNE Servo hatten nämlich immer einen Lenkungsdämpfer, komischerweise.

Du meinst wahrscheinlich wegen den Distanzbuchsen, richtig?

Gruss,
Olli
Ja, ok das scheint wohl der unterschied zu sein. Also werde ich wohl die Buchsen und Schrauben mit bestellen.

Danke
Olli W.
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Beitrag von Olli W. »

Ja, bestell die mal mit.

Denn weglassen kann man immer noch - schlecht dagegen, wenn man sie doch braucht, aber nicht da hat (und der VAG Betrieb muss die auch bestellen).

Finanziell hauen sie eh keine grossen Löcher in´s Portemonai.

Gruss,
Olli
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Beitrag von Ceag »

Hi Xbpv060,

wenn Du fertig bist, poste doch mal die Teilenummern.


Gruß

Jens
Wer nicht fähig ist den Blinker seines Kfz´s zu betätigen, dem sollte nich die Erlaubnis erteilt werden sich im Straßenverkehr zu beteiligen!

Audi 200 Automatik Bj 10/1990
Audi 200 Automatik Bj 12/1988 (in Teilen)
Audi 100 Avant Quattro Sport Bj 03/1990 (Verunfallt 07/2010)
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xbpv060

Beitrag von xbpv060 »

Ceag hat geschrieben:Hi Xbpv060,

wenn Du fertig bist, poste doch mal die Teilenummern.


Gruß

Jens
hier die nummern...

http://www.auditurbo.de/lenkungsdaempfer/daempfer.pdf
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Beitrag von audiquattrofan »

Servus
Fahrzeuge OHNE Servo hatten nämlich immer einen Lenkungsdämpfer, komischerweise.
Hab doch den 82er 100er geschlachtet mit 75PS ohne Servo, der hat auch einen lenkungsdämpfer drin, hab mich schon gewundert warum die mit servo keinen haben, Also muss ich doch noch ausbauen und nicht verschrotten lassen. Sieht nämlich noch gut aus.

mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
Olli W.
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Beitrag von Olli W. »

Das PDF ist gut, nur der Preis für den Lenkungsdämpfer stimmt so nicht.

Laut nininet.de kostet der mittlerweile bei VAG 79,25.

Gruss,
Olli
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