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hi !
möchte im frühling dein motor von meinen 200-20v (turbo)
machen.das heist möchte in ausbauen (da ich auch beim lenkgetriebe was
machen muß) und neu lagern. grund dafür ist das ich evtl. auf rs2 technick
(lader,kopfdichtung,usw) umbauen möchte !
wer hat so was schon gemacht ? was sollte ich beim motor minimum machen wenn ich später mal auf rs2 umbaue ?
und was benötige ich für den umbau (lader,dichtung,steuergerät) ??
wer kann mir hier seine erfahrungen mitteilen ?
auto:audi 200-20v turbo (derzeit mit chip-ca.280ps) ca.280tkm

danke für jede hilfe !
mfg bert

Hi
Also wenn du auf RS2 umbauen willst, bräuchtest du folgendes:
- Turbolader
- Abgaskrümmer
- Einspritzdüsen
- Einzelzündung
- 300Kpa drucksensor
- größeren Ladeluftkühler
- RS2 Nockenwellen
das sind so die groben unterschiede der beiden motoren.

Der RS2 hat auch wie von dir erwähnt eine andere Kopfdichtung drin, ne Metalldichtung. Die originale gibt es eh nicht mehr zu kaufen von dem her bleibt dir ja gar keine wahl als diese zu nehmen.
Des weiteren hat er auch "Sputter" Pleuellager drin.

Ich würde an deiner Stelle, wenn der Motor rausen ist folgendes machen:
-Kopfdichtung
-Pleuellager
-Kurbelwellenlager
-Sämtliche dichtungen und Simmerringe im Kopf und Block gleich neu machen dann hats du ruhe.
Wenn du etwas geld zur verfügung hast dann würde ich dir auch gleich noch empfehlen den zylinderkopf reinigen zu lassen(vorallem die ein-/auslasskanäle, neue hydros, neue ventilschafdichtungen und neue Kolbenringe.

Wir haben vor nem dreivierteljahr für meine kumpel davon fast allesw gemacht(bis auf hydros und ventilschaftdichtungen).
Der motor ist überhaupt kein vergleich mehr zu einem "herkömmlichen" 3B mit ~250000km oder mehr.
Er geht echt für die serien 220PS sehr gut.

Also wenn du es vernünftig machen willst dann würde ich erstmals den motor so wieder "neu aufbauen" und weiter sehen....
Insgesamt kostet das zwar etwas aber du hast wieder einen sehr guten motor der dirs, bei fachgerechtem zusammenbau danke wird.


mfg Manu