Hi zusammen
Spezielle Anfrage:
Kennt jemand Geländefahrwerke oder Höherlegungssätze für den 100er Avant Quattro?
Gefunden habe ich nur die ST Höherlegungsteller für hinten um 20mm. Ich strebe eher 40-100mm an.
LG Acki
Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
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the_acki
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Fussel
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Re: Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
Hallo Acki,
leider kann ich zu dem Thema nix beitragen, frage mich allerdings, wie es dann mit der Länge der Antriebsachsen und den Gelenken aufgrund des stärkeren Biegeradius aussieht? Spannend finde ich das Konzept allemal - analog zum Golf Country einen Avant Country
Dir viel Erfolg - ich bin gespannt auf die weiteren Infos!
Quattrogetriebene Grüße, Fussel
leider kann ich zu dem Thema nix beitragen, frage mich allerdings, wie es dann mit der Länge der Antriebsachsen und den Gelenken aufgrund des stärkeren Biegeradius aussieht? Spannend finde ich das Konzept allemal - analog zum Golf Country einen Avant Country
Dir viel Erfolg - ich bin gespannt auf die weiteren Infos!
Quattrogetriebene Grüße, Fussel
Re: Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
Wende Dich an @Jens 220V-Abt-Avant - der kann dazu etwas beitragen.
Gruß Stefan
Gruß Stefan
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Audi 100 T44 03/1987 saphirblaumet 92.000km (Vorfacemodell) 2,2E 116PS
Audi Cabrio 08/1992 indigoperleffekt 166000km 2,3E 133PS
Audi 100 C4 04/1994 Kristallsilber 252.000km 2,3E 133PS
Audi A3 8P 06/2007 Moroblauperleffekt 160.000km 1,6 102PS
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the_acki
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Re: Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
Guter Input. Ich habe mir noch keine detaillierten Gedanken dazu gemacht.
Denke aber, wenn die Masse im Bereich normaler Tieferlegungen bleiben, müsste auch die Höherlegung das Material nicht zu sehr stressen.
To be verified.
Vielen Dank, ich werde ihn kontaktieren.
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kai 1
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Re: Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
hallo
vorn könnte man aus alu distanzen drehen lassen die in die dome gesetzt werden
bei räder funktioniert das jedenfalls > distanzscheiben
Mfg Kai
vorn könnte man aus alu distanzen drehen lassen die in die dome gesetzt werden
bei räder funktioniert das jedenfalls > distanzscheiben
Mfg Kai
Sound-Cars Team
Re: Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
Fussel hat geschrieben: ↑30.10.2024, 11:16 Hallo Acki,
leider kann ich zu dem Thema nix beitragen, frage mich allerdings, wie es dann mit der Länge der Antriebsachsen und den Gelenken aufgrund des stärkeren Biegeradius aussieht? Spannend finde ich das Konzept allemal - analog zum Golf Country einen Avant Country
Dir viel Erfolg - ich bin gespannt auf die weiteren Infos!
Quattrogetriebene Grüße, Fussel
Golf Country Stile sieht dann wohl so aus.
- Quelle: drive2.ru
- 2838db8s-960.jpg (220.98 KiB) 2474 mal betrachtet
der ganze Beitrag hier: https://www.drive2.ru/l/1786383/
Aber im Ernst. Aus Russland oder dem Baltikum habe ich schon oft (moderate) Höherlegungen des Typ 44 gesehen.
1990er Audi 100 Avant quattro "Sport" 2.3 E NF/AAT/AML/LY3D/834/NX Modell 445-PH5-WA5 (Aktion S711, Sport II)
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Re: Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
Hallo,
Suche doch mal nach Conny´s Ur-Road II. Der sieht dezent aus.
Habe auch mit einer Höherlegung angefangen, Federn strecken lassen und eine Hülse für die Stoßdämpfer vorne.
Momentan ruht das Projekt da es erst ein neuer Boden in der Halle gemacht werden muss.
Gruß Hartmut
Suche doch mal nach Conny´s Ur-Road II. Der sieht dezent aus.
Habe auch mit einer Höherlegung angefangen, Federn strecken lassen und eine Hülse für die Stoßdämpfer vorne.
Momentan ruht das Projekt da es erst ein neuer Boden in der Halle gemacht werden muss.
Gruß Hartmut
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Steve44
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Re: Typ 44 Geländefahrwerk / Höherlegung
In Russland gibt es keine TÜV Experten welche eine Herzinfarkt bekommen wenn sie so einen Wagen auf der Prüfbahn visuell begegnen
I‘m not poor, I‘m pre-rich.
Audi 200 quattro Turbo 20V (MJ1990) / Audi Cabriolet 2.8 V6 (MJ2000)
(Deutsch ist nicht meine Muttersprache)
Biete: VAG-COM / VCDS (full version) Services in die Schweiz (OBD & OBD2 Fehlercodes auslesen etc.).
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