Weil das Eprom anscheinend auf nen 3,8bar Regler geschrieben wurde und dann nimmt man da keinen 4,2bar Regler
Fuel Cut off... Wass soll das beim 20V sein?
Er wird Fehlerspeichereinträge haben wenn er den falschen Regler verbaut, evtl läuft er immer zu fett weil die Einspritzeit nicht weit genug herunter geregelt werden kann.
Aber zu deinem Problem, ich kenne keinen externern Benzindruckregler (wie in der 3B hat) der 3,8bar hat... Die Regler des Einzelzünders passen leider nicht!
Wende dich mal an diverse Tuner etc. die können deinen 3B Benzindruckregler auf einen gewünschten Druck ändern. Kostet meist so um die 60€
gruß Manu
Lieber 5 fleißige als 6 faule
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