der kühlerwasserstutzen ist im weg und es muss halt am aan block bzw. klimahalter(3b hat spezielle ausbuchtung, die weder bei t89,C4 noch t85 haltern vorhanden ist) gefräst werden. mit einem schlanken kühler ist man eventuell alle sorgen los.
wenn man auf die klima verzi ht und den aan servopumpen halter umfräst und den original halter vom 3b verwendet kann es besser aussehen, servopumpe mit aan flachriemenrad bestücken und unterlegscheiben vom v8 verwenden, wichtig ist die flucht vom riemen zu den rädern, der keilriemen ist da flexibler. lima muss an 3b platz und ebenso ausgerichtet werden.
zuletzt noch die benötigte länge des flachriemens ermitteln.
ich habe es mir nicht weiter angetan
was habt ihr für Lösungsansätze?
gruß andreas
