umbau Flachriemen

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mechanixs
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umbau Flachriemen

Beitrag von mechanixs »

Hallo falls jemand vor hat den aan mit flachriemen zu fahren im 200er 20v es wird schwierig :D
der kühlerwasserstutzen ist im weg und es muss halt am aan block bzw. klimahalter(3b hat spezielle ausbuchtung, die weder bei t89,C4 noch t85 haltern vorhanden ist) gefräst werden. mit einem schlanken kühler ist man eventuell alle sorgen los.
wenn man auf die klima verzi ht und den aan servopumpen halter umfräst und den original halter vom 3b verwendet kann es besser aussehen, servopumpe mit aan flachriemenrad bestücken und unterlegscheiben vom v8 verwenden, wichtig ist die flucht vom riemen zu den rädern, der keilriemen ist da flexibler. lima muss an 3b platz und ebenso ausgerichtet werden.
zuletzt noch die benötigte länge des flachriemens ermitteln.
ich habe es mir nicht weiter angetan :oops:
was habt ihr für Lösungsansätze?

gruß andreas
Audi 200 20V limo
Felix

Re: umbau Flachriemen

Beitrag von Felix »

Ich würds lassen,mal ehrlich was soll es bringen.
Es gibt den Schwinungsdämpfer vom 3B noch zu kaufen, Selbst die späteren Generatoren kann man mit Keilriemenscheiben versehen.
Und so gut ist der Flachriemen auch nicht, von der Haltbarkeit eher schlechter.
Und beim Keilriemenantrieb treibt immer nur ein Keilriemen ein Aggregat an(3B NF etc), das ist vorteilhafter als ein total umlaufender Flachriemen.
Nur als Beispiel bei mir war der Hydraulikschlauch kaputt dann habe ich einfach den Keilriemen durchgeschnitten mußte aber nicht auf die Lima verzichten.

Gruß Felix
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