Hi, ich habe die Suchfunktion vorher benutzt konnte aber leider nicht das passende finden.
Ich habe meinem Opa vorgeschlagen seinen Audi 100 BJ. 1991 2,8l (ich glaub C4 nennt der sich) auf euro 2 umzurüsten. Bei Audi habe ich leider keine Ahnung ob sowas bei diesem Baujahr möglich ist. Bei meinem Auto Bmw BJ 1992 war das kein Problem.
Wenn dies möglich ist, wie teuer wird sowas ca.??
Danke fuer die Hilfe.
Mfg Tim
Frage zu Euro2
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Also twintec hat für den 2,8 (AAH, 174PS) nen KLR im Angebot, allerdings nur für den Fronti (TSN 507 und 527).
(Achtung: Schalter und Automatik haben verschiedene BestellNr.)
Bei HJS scheint es nix geben, Bei EGS-GAT ggf. mal selber anfragen, da gibts glaub ich keine vernünftige HP zu. Wenn es n Quattro ist, sieht es finster ist (dürfte das gleiche Problem sein wie beim NFQ (2,3L und Quattro), wurde schon (zu) viel zu geschrieben).
Der Preis mit Einbau in ner Werkstatt sollte auf 150-180Eur kommen.
Wenn man es selber macht und ne Werkstatt hat, die nur den korrekten Einbau und die Katwirksamkeit für nen Kleinbetrag prüft und bescheinigt, kann man sich das Teil bei I-Bäh für ca. 90Eur bestellen, Eintrag sind dann i.d.R. nochmal ca. 10Eur.
Ciao
André
(Achtung: Schalter und Automatik haben verschiedene BestellNr.)
Bei HJS scheint es nix geben, Bei EGS-GAT ggf. mal selber anfragen, da gibts glaub ich keine vernünftige HP zu. Wenn es n Quattro ist, sieht es finster ist (dürfte das gleiche Problem sein wie beim NFQ (2,3L und Quattro), wurde schon (zu) viel zu geschrieben).
Der Preis mit Einbau in ner Werkstatt sollte auf 150-180Eur kommen.
Wenn man es selber macht und ne Werkstatt hat, die nur den korrekten Einbau und die Katwirksamkeit für nen Kleinbetrag prüft und bescheinigt, kann man sich das Teil bei I-Bäh für ca. 90Eur bestellen, Eintrag sind dann i.d.R. nochmal ca. 10Eur.
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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peavy
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Hi Jungs,
http://autokat.de/Audi.html
Gibt's und kostet nur ein wenig mehr ...
Gruß
Stefan
Neeee:André hat geschrieben:... allerdings nur für den Fronti (TSN 507 und 527).
...Wenn es n Quattro ist, sieht es finster ist (dürfte das gleiche Problem sein wie beim NFQ (2,3L und Quattro)...
http://autokat.de/Audi.html
Gibt's und kostet nur ein wenig mehr ...
Gruß
Stefan
hier
das leben ist zu kurz um popelige autos zufahren
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peavy
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Re: hier
Jau, das dürfte wohl der günstigste sein FÜR FRONTIs.audibirne hat geschrieben:billiger gehts nicht
http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kaltlaufreg ... dZViewItem
Gruß
Stefan
Ah, ok, das dürfte dann n EGS-GAT-System sein. Da kriegt man online sonst schlecht Infos zu...peavy hat geschrieben:Neeee:André hat geschrieben:...Wenn es n Quattro ist, sieht es finster ist ...
http://autokat.de/Audi.html
Gibt's und kostet nur ein wenig mehr ...
Dann sind ja da alle Wege offen.
Ciao
André
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