holla from Holland( Richardk with his Kindergartenrenner)

[Richardk]

A big hi from the north Netherlands:

I'm Richard
30 years from Heerenveen,NL
I work as a accountmanger Laboratorium and responseble for the sales and the waterquality in the Netherlands

After a few projects for myself and projects in witch i helped, I bought a "new" car for my wife to take the kids to school.( and we just bought a new house and school is now 700m walking)

Because we sold our Kindergartenrenner I ( bmw e30 touring )and we where lookin for something bigger that the beamer, we where in the market for an Kindergartenrenner II.

Because school is now a 2 minute walk and the wife only uses the car for the 2 days she works, we where looking for a simpel car

So... what do you buy than. Bmw fun RWD and I and the wife likes drifting and trackdays . Volkswagen is also fun, because i love the mk1 golf ( we had a lot of fast mk1--> g60 16vg60 20vt 16v oettinger when there where no kids) fast beetle lot's of fun but not with two kids.

Then the following car came into the picture. a audi 200 avant 20v. Love them, and still am loving them. So the search started. A lot off crap passed by. Untill i was by a guy who had the newer version of the 200 avant.

With luxery, almost full options.. so the wifes happy
With space in the back.. so the kids are happy
with 2100kg towing hub.. so the new neighbours are happy

with the potential 5 cilinder turbo .. so Richard happy.

so we bought a Audi S6 2.2 20v avant quattro with 169kw. grey purple, grey leather and a 6 speed



complete standard with a few cratches anda little dent but full service.
When we bought the car it had 16 inch AEZ wheels. nah.

[Richardk]

so we looked in our garage and looking for wheels in 5x112..
( i'm a wheel whore, i polish, gloss polishing etc for 15 years now for other wheel whores and i collect unique splitt rims )
Hmm.. i had one pair lying around that suits perfect:

Artec Turbo PZ 3 piece 18 inch, bought for the bmwbut now for the s6.



the are gona be polished by myself, inners are being glosspolished/ hoogglansverdicht

because i have a 50 hour job and a polish hobby and a family man i needed some new wheels now.

so i bought a temp. bbs LM replica better than nothing.




because the wife uses the car for work i she has the dive safe ( technical) i bought new brembo's for the hp2 with trw .
i the future i have a holset hx 40 new on the shelf and i will be running kdfi ( like VEMS) with all the works needed by done.

bought new orginel s6 emblem .



new bulbs in the audi.

build in a alpine headset , in combo with the bose sounds nice. later on i have prehaps a old skool cerwin vega stroker 15 inch lying around.

logo

[Richardk]

i bought a couple of porsche brembo big reds.


further more i installed xenon , new MOT etc






gloss polished



the big reds are being refurbished by myself
with the audi s8 discs ( equal to s6 C4 plus) .

for the winter a8 parabooltjes



but because i do a lot with wheels in the weekends i sold them

so the audi was on steelies with wintertyres , sold them too
then 18 rs6 in nimbusgrijs with 245 40 18 yokohama wintertyres

[Richardk]

the building continues.
i have the porsche callipers powdercoated in 4 layers. primer, 2 colour, one gloss.
Then i completely rebuild them with evrything new, bolts, calipers etc etc....


Bought an barely used FK KONI coilover suspension. That had some salt spots of the last winter here in Holland. Even the passivyt layer had spots.
I put them in Owatrol, ship industrial oil that stops and protects againt rust. Then i painted them in black ( sort of industrial hammerrite)


New Brembo discs arrived, 323x30 S8 discs.
thought i bought an rs2 setup, but it was an s2 setup:(

Also bought artec editon L 18 inch rimms( for daily use)

[Richardk]

updates:


chemical cleaned

new paint and cuppergrease on the coilovers

new discs 323mm

new stuff new steering arms, all the rubbers new thewishbones new


the colour for the wheels


made my own brackets ( left mine, right from a s4 ufo )


with BR and coilovers


down down down

[Richardk]

can't get the perl good on the pictures

[Richardk]

oh and for the people who are thinking i have the cars for a long time.. we got it now a few months .. and yes i'm a wheel whore

[Richardk]

[Mario20v]

Nice Car and a lot of work done

I have for my Audi V8 also some Wheels:

OZ Superturismo 8x17
one Kit Borbet A 8,5 and 10x17,
one Kit Borbet A 10x17
LM Technik 8,5 and 10x17
Steel 7x15

[Richardk]

vielen dank, man kann doch in deutch antworten.. ich habe das ganze stuck copy paste von einer englischer forum..
aber es war zu vieler um wieder nach deutch zu erzahlen..

[Mario20v]

Bei euch gibt es doch auch was ähnliches wie TÜV in Deutschland?
Werden bei Euch auch Anbauten und Umbauten geprüft oder nur ob das Auto
4x Räder, Sitze, Lenkrad und Licht hat?

[Richardk]

wir haben hier das APK, algemeines Periodiek Beprufung. was jedes jahr is. Da wird alles gepruft, von abgaswerten, bis profil am Reifen. Ins deutchland muss man die felgen und grose die reifen am papier haben. Hier im Holland muss es fahrtechnisch klappen. Felgen darfen 3mm ausen den auto stecken, mehr nicht. und alles muss fahrbereit sein. Keiner Amerikanische oder Englische witze, wobei man 2 v8 motoren im einer tisch mit 4 rader bauen kan .

Gleich wie deutchland, aber ich bin frei mit meiner Rader..

[Mario20v]

Nur die Räder, oder auch Fahrwerk oder Motorumbau/Leistungssteigerung?

[Richardk]

fahrwerk muss technisch in ortnung sein, so ein gewindefahrwerk ist kein problem.

motorleistung ist fur die APK kein thema. nur wann es ein diesel auf papier ist muss es ein diesel sein,auch mit 4 cil. mus 4 sein, eben als 5,6, 8, etc.

die leistung ist fur den versicherung. wann man 100ps auf papier hat, und mann fahrt mit 200ps, dann ist mann nicht versichert ( >30% mehr motorleistung ist kein problem <30% schon).

wann mann fur beispiel ein vr6 ins ein golf 2 baut mus mann ein komplet technische controlle haben, dan kommt den sechs cil auf papier (nur wann tech. Ok)

[Richardk]

[Mario20v]

Die weissen Felgen sind etwas gewöhnungsbedürftig.

Also ist die APK weniger streng als unser TÜV.
Vielfach wird bei manchen Sachen einfach abgelehnt obwohl diese noch nicht mal angesehn wurden.
Ein Kumpel von mir is mit seinem Umbau (Corsa A mit Cailbra Turbo Motor) bei mindestens 4 TÜV-Stationen gewesen.
Das ist ja nix neues, es fahren schon einige Turbo Corsas rum, aber als er gesagt hat was er gebaut hat,
hies es gleich : "Geht nicht, blablabla, wird es nie geben"!

[Richardk]

[Richardk]

am worthersee 2010

[Richardk]

[Mario20v]

Welche größe haben die Felgen?

[Richardk]

18

[The_saint]

I'm loving'it Rich

My brakes are fitted and received my new exhaust this week

[Richardk]

thanks fabbi.. your 200 is going to be very nice

[Richardk]

der wagen is zu kauf. mit edelstahl 3" auspuff von kat.

intressiert? gerne ein PB

[Mario20v]

Wolltest du dein Auto nicht Umlackieren?

[Richardk]

stimmt aber einer meiner traumwagen steht zu kauf.. und darum die verkauf.

audi kann auch ins teilen weg.
brauche nicht den haubtpreis.. muss weg.

intressiert? pb

[Mario20v]

Sorry

Was kaufst du jetzt?

[5-Zylinderfreak]

Wieviel soll er kosten ??

[Richardk]

mach mir ein angebot...der wagen hat heute sein APk( tuv) erneut bekommen, kein problem. und habe heute die edelstahl auspuffanlage montiert und auch die stahlflex von goodridge, der wagen steht jetzt auf bbs avantgarde 18 zoll mit winterreifen 225 40 18. die porsche felgen wurden fur die verkauf erneut hoghglanzverdicht( nur die letzte fase, felgen sind top.. aber wirde als neu mitverkauft)

neues project ist ein 1968 volkswagen variant ( kurz nase)die ich ins SEMA volvo amazon thema aufbau mit ein subaru 2,5 wrx turbo.
mit rottes leder und audi nimbus grau ohne perleffect.