[Bilder] Mainz 2005

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audinarren
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Beitrag von audinarren »

mAARk hat geschrieben:Hallo,

Sind die Nebelleuchten an Daniels roter Rakete eine Selbstanfertigung? Sieht gut aus, so im Doppelpack mit den Blinkern.

(Sorry für die dummen Fragen - denkt dran, den 20V hat's hier nie gegeben.) :wink:

Ciao,
mAARk
*der dann lieber nicht beim Daniel mitfährt* :P

Hi mAArk

Ja, meine Neblis sind serie, und ich finde die garnet so schlecht, vor allem im dunkeln sehen die net schlecht aus ;-)

Wieso willst Du bei mir net mitfahren, so schlimm isses auch nun wieder net, oder ich hab mich schon wieder dran gewöhnt

Gruß Daniel L. :D
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audinarren
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Beitrag von audinarren »

Robbie hat geschrieben:würde von daniel seinem gern mal mehr sehen, interessiert mich voll :)
Wirst Du, ich lade die Tage alle Fotos die hich von meinem Umbau habe nach und nach hoch, dann kannst Du schauen ;-)


Gruß Daniel L.
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220V
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Beitrag von 220V »

bez. der Rakete - also ich weiss nicht, was Tim hat/hatte, Schmidti und mir hats gefallen - ich hab heut noch das grinsen im Gesicht :lol:

@Tim - nimms nicht so ernst, ich muss Dich einfach ein bissle damit aufziehen 8)

Frank
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Beitrag von audinarren »

220V hat geschrieben:bez. der Rakete - also ich weiss nicht, was Tim hat/hatte, Schmidti und mir hats gefallen - ich hab heut noch das grinsen im Gesicht :lol:

@Tim - nimms nicht so ernst, ich muss Dich einfach ein bissle damit aufziehen 8)

Frank
Hi Frank

mach des, ich denke er wird es verkraften.

Mal sehen was er sagt oder schaut wenn die anderen Pleuel drin sind und ich den Lader richtig pumpen lassen kann :D

Leg ich lech ne Tüte hinten rein wie bei Taxi Taxi ;-) wozu sind die Netze hinten sonst gut ;-)


Gruß Daniel L.
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rose
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Beitrag von rose »

Hi, jaja macht Euch ruhig lustig über mich :evil:
grinsen musste ich auch, aber nur bei den ersten Umdrehungen bis 4000Umin, danach war ich benommen :?
Hätte gerne mal meinen dazu im Vergleich gestartet, wie groß der Unterschied ist. Mir kam er beträchtlich vor, wobei ich bei meinem noch nie hinten saß bei einer Vollgasattake.

Tüten halte ich für einen löblichen Vorschlag, Daniel!!! :D

Grüße Tim
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audinarren
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Beitrag von audinarren »

rose hat geschrieben:Hi, jaja macht Euch ruhig lustig über mich :evil:
grinsen musste ich auch, aber nur bei den ersten Umdrehungen bis 4000Umin, danach war ich benommen :?
Hätte gerne mal meinen dazu im Vergleich gestartet, wie groß der Unterschied ist. Mir kam er beträchtlich vor, wobei ich bei meinem noch nie hinten saß bei einer Vollgasattake.

Tüten halte ich für einen löblichen Vorschlag, Daniel!!! :D

Grüße Tim
Lach Tim

ne ne, net Löblich, das iss nur selbstschutz damit mir die Brocken net in den Nacken schießen ;-)


Das können wir gern mal testen, würde auch gern mal wissen wie groß der Unterschied ist. Als Fahrer bekommt man das ja net immer so mit wie heftig das wirklich schiebt, aber selbst ichbekkomme manchmal weiche Knie weil man garnet rafft wie schnell man wird in seht kurzer Zeit und auch wieder bremsen muss ;-(

Ich werde am We einen 1/4 Meile Cup denke mitfahren, da werde ich sehen was der Audi schiebt und wie chwer der is weil er vorher gewogen wird. Das Gewicht und die Zeit dazu sind für mich intereesant, daraus kann ich dann die ungefähre Leistung ausrechnen, bin ich mal gespannt.

Mit Deinem würde ich auch mal gern mitfahren wollen beim nächsten mal ;-)

Wenn Du aber serien Kupplung noch fährst, wundert es mich, das Du damit keine Probleme bekommst, hatte die schon bei 1,6 Bar Ladedruck bei meinem Serien Motor, komisch.




Gruß Danil L.
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rose
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Beitrag von rose »

Naja, mit allzu hoher Drehzahl und dann Kupplung kommen lassen, ist auch nicht wirklich net gut. Habs erst am Samstag wieder gemerkt. Musste aus einem Autobahnparkplatz auf der A8 raus ohne Beschleunigungsstreifen+ ohen Seitenstreifen. Drehzahl mal so auf 2500 und Kupplung kommen lassen. Das merkten sogar meine verhornten Füße, das da wa weich wurde, von der Nase ganz zu schweigen - Es lebe Paprika :D
Beim nächsten mal werde ich mir auch ne stärkere Kupplung einbauen. Im Alltagsbetrieb, wenn der Wagen rollt, reicht die gut aus, also zumindest merkt man nicht, dass die schlupft.

Grüßle Tim
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Beitrag von audinarren »

rose hat geschrieben:Naja, mit allzu hoher Drehzahl und dann Kupplung kommen lassen, ist auch nicht wirklich net gut. Habs erst am Samstag wieder gemerkt. Musste aus einem Autobahnparkplatz auf der A8 raus ohne Beschleunigungsstreifen+ ohen Seitenstreifen. Drehzahl mal so auf 2500 und Kupplung kommen lassen. Das merkten sogar meine verhornten Füße, das da wa weich wurde, von der Nase ganz zu schweigen - Es lebe Paprika :D
Beim nächsten mal werde ich mir auch ne stärkere Kupplung einbauen. Im Alltagsbetrieb, wenn der Wagen rollt, reicht die gut aus, also zumindest merkt man nicht, dass die schlupft.

Grüßle Tim
Lach Tim

Aber ist doch schon erstaunlich wie viel die Serien Kupplung hält. Bei dem Ladedruck hast Du auch schon recht hohes Drehmoment, da sollte die Kupplung probleme bekommen, schon sehr erstaunlich das die das meistert ;-)

Gruß Daniel L.
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Beitrag von rose »

Ich schätze mal, dass meiner gar nicht so Drehmomentstark ist, so max 450Nm.
Ich sehe schon, muss mal auf einen Prüfstand um mal Licht ins Dunkel kommen zu lassen.

Grüßle Tim
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audinarren
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Beitrag von audinarren »

rose hat geschrieben:Ich schätze mal, dass meiner gar nicht so Drehmomentstark ist, so max 450Nm.
Ich sehe schon, muss mal auf einen Prüfstand um mal Licht ins Dunkel kommen zu lassen.

Grüßle Tim
Die Serien Kupplung hält selbst die 450Nm nicht laut angaben von Sachs, das wird da schon sehr dünn.

Ich vermute mal bei mir nen Drehmoment bei 550 - 600 NM vieleichjt mehr, ich habe erlich gesagt keinen Plan genau wie bei der Leitung. Schieben und drücken im gesicht muss das :D

Werde ich aber mal messen, klemm das Notebook und ein G-Meter rein, mal sehen was raus kommt ca.


Gruß Daniel L.
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Robbie
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Beitrag von Robbie »

hast du ne fichtel sachs rennsportkupplung drin, daniel?
machste powerstart? und bei viel viel umdrehungen :)?
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Beitrag von 200q20V »

@ Frank: Stimmt, ich fand´s einfach nur GEIIIILLLLL!!!! :D :D :D

@Tim: Och komm, soo schlimm war´s auch wieder nicht! Bist Du noch nie n Motorrad mit über 150PS gefahren? Da is das Gefühl ähnlich, nur der Ruck durch den einsetzenden Turbo fehlt da! :wink:

@ Daniel: Da bin ich ja auch ma gespannt, wie sich das in Zahlen ausdrückt! :wink:

MFG Schmidti
Grüßle Schmidti
JörgFl

Bilder von Mainz nun auch von mir....

Beitrag von JörgFl »

Hi,
habe es endlich geschafft,die Bilder Online zu stellen....
Aber- wie schafft man es einen link auf der Hompage zu installieren, über den man ein Zip-File runterladen könnte??
Immer wenn ich einen Link setze, meldet Freenet: seite nicht gefunden...
Was mache ich falsch??

Wenn ich es schaffen sollte doch noch das Zip an Jürgen zu mailen, demnächst auch bei Ihm mit zip...

Mfg Jörg


http://www.joergfl.de.tt/
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mAARk
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Beitrag von mAARk »

Moin Jörg,

Habe die Gelegenheit genutzt, mal ins andere Album (Zyl.kopf) zu schauen. Was ist eigentlich in Fahrtrichtung hinter dem Ölfilter verbaut (dürfte direkt neben dem Anlasser sitzen)? Ich meine nicht den Ölkühler, sondern eine Art Wanne aus Alu, direkt am Motorblock.

Ciao,
mAARk
P.S.: der Drucksteller macht mich bald wahnsinnig. :evil:
Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. 8)
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Jens 220V-Abt-Avant
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Beitrag von Jens 220V-Abt-Avant »

Servus mark,

ich glaube Du meinst das Motorlager (Hydrolager), das sieht auf dem Bild nur so aus als wäre es am motor dran und eine Wanne. Sonst ist zwischen Anlasser und Ölfilterflansch in der Tat nichts am Motorblock zu finden, das auch nur annähernd Deiner Beschreibung entsprechen würde.

Grüßle
Jens
JörgFl

Beitrag von JörgFl »

mAARk hat geschrieben:Moin Jörg,

Habe die Gelegenheit genutzt, mal ins andere Album (Zyl.kopf) zu schauen. Was ist eigentlich in Fahrtrichtung hinter dem Ölfilter verbaut (dürfte direkt neben dem Anlasser sitzen)? Ich meine nicht den Ölkühler, sondern eine Art Wanne aus Alu, direkt am Motorblock.

Ciao,
mAARk
P.S.: der Drucksteller macht mich bald wahnsinnig. :evil:
Hmmm,
Hallo Mark,
Ich weiß nicht was du damit meinst??
Habe nochmal nachgeschaut- meinst du links im Bild das Aluteil??
Das ist das rechte Motorlager...

Bild

Mfg Jörg

Melde dich doch mal wegen dem nervenden DS...
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mAARk
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Beitrag von mAARk »

Moin Jungs,

*vor den Kopf klatsch*

Klar, genau das Motorlager meinte ich. Hab doch am AAR auch eins. :P Peinlich peinlich.

Jörg, du hast PN zum :evil: #$&%*@ :evil: Drucksteller. :x

Ciao,
mAARk
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