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von alain lime
28.05.2006, 19:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 5-Zylinder heute noch unerreicht ?
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Da sich doch ein paar Fanatiker sich für die Verbrauchsfrage interessieren, hier einige weitere Hinweise zu den "Testbedingungen" und zu der Verbrauchsmessung: - Temperatur: Um 15 grad - Windverhältnisse: Praktisch Windstiil - Praktisch keine Gefälle auf der ganzen Strecke - Wie schon erwähnt Winter...
von alain lime
27.05.2006, 23:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 5-Zylinder heute noch unerreicht ?
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Hallo Svensen1, es ist mir schon klar, daß die Meßmethode nicht den DIN-Normen entspricht. Der Einwand, daß die Geschwindigkeit nicht konstant war ist zwar richtig aber sie war stets eher ÜBER 190. Trotz alledem; Ich finde, daß bei allen Ungenauigkeiten, die Sache zum Nachdenken anregen kann... Gruß
von alain lime
27.05.2006, 22:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 5-Zylinder heute noch unerreicht ?
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Audi 100 5-Zylinder heute noch unerreicht ?

Inspiriert durch den neulich von der Zeitschrift Auto Motor Test durchgeführten Untersuchung über den Verbrauch aktueller Gefährten bei Höchstgeschwindigkeit, habe ich mir gedacht, daß ich so etwas auch machen könnte mit meinem RT Kat. Als Versuchstrecke wählte ich den Autobahnabschnitt Mönchhofdrei...
von alain lime
21.05.2006, 14:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: RT Kat: Tip zur Einstellung des Regelkreises erbeten
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Hallo Jörg,

ein Glück, daß Ihr so hellwach seid.
Es ist mir peinlich aber ich hatte es in der Tat nicht richtig verstanden.
Jetzt ist es wirklich klar:
Der Regelbereich geht von + 4mA bis + 16 mA --> einleuchtend, daß die Mitte bei + 10 mA liegt!

Noch mal Danke
von alain lime
21.05.2006, 09:43
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: RT Kat: Tip zur Einstellung des Regelkreises erbeten
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Alles klar!

Danke
von alain lime
20.05.2006, 23:37
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: RT Kat: Tip zur Einstellung des Regelkreises erbeten
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Hallo André, ganz nach deiner Art: Kurze aber sehr präzise Antwort. Entsprechend deiner Empfehlung werde auch nicht mehr tun als den (mittleren) Arbeitspunkt so zu verschieben, daß er statt bie 13 mA bei ca. 8 mA liegt. Auf diese Weise sollte die Obergrenze bei etwa 10 mA und die Untergrenze bei etw...
von alain lime
20.05.2006, 22:24
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: RT Kat: Tip zur Einstellung des Regelkreises erbeten
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RT Kat: Tip zur Einstellung des Regelkreises erbeten

Hallo Mitstreiter, mein RT Kat läuft einigermassen brav. Trotzdem: Der Steuerstrom des Druckstellers im Leerlauf schwankt um den Wert +13 mA (+- 2mA). Ich bin ziemlich sicher, daß keiner (auch keiner der Vorbesitzer) an der CO-Schraube rumgedreht hat. Frage: Wenn man annimmt, daß der Nullpunkt für d...
von alain lime
12.04.2006, 23:30
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tipp für RT-Ruckelnbeschädigte
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Tja: Der Tipp war in der Tat recht dürftig verfasst!!

Hallo Maark,
Du hast natürlich hundertprozentig recht: In Zukunft werde ich mich mehr Mühe machen, wenn ich solche Behauptungen auf die 100 er Menscheit jage. Nicht desto trotz: Die angesprochene potentielle Fehlerquelle kann manche vor schier unlösbaren Probleme stellen.

Gruß an alle

Alain
von alain lime
11.04.2006, 22:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tipp für RT-Ruckelnbeschädigte
Antworten: 6
Zugriffe: 439

Tipp für RT-Ruckelnbeschädigte

Die Masse für die Ansteuerung der Benzinpumpe befindet sich, sorgfältig versteckt von den AUDI-Ingenieure, unter der Ansaugbrücke, befestigt an einer Mutter des Ventideckels. Ist die Masseverbindung nicht in einwandfreien Zustand kann dies zu den tollsten Erscheinungen führen.

Bitte beachten
von alain lime
04.01.2006, 22:04
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Notlauf auch bei RT
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Einige weitere Beobachtungen

Hallo André, vielen Dank für deine Hinweise. Hinzu einige Anmerkungen: 1. Vor dem Austausch der Batterie hat das Biest - abgesehen von der bereits erwähnten ungenügender Endgeschwindigkeit - in unteren Drehzahl nicht richtig überzeugend gezogen. Nach meiner (bescheidenen) Erfahrungen kann dies zwei ...
von alain lime
04.01.2006, 19:31
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Notlauf auch bei RT
Antworten: 2
Zugriffe: 317

Notlauf auch bei RT

Mein RT Kat lief seit mehreren Monaten zwar noch ordentlich (ca. 200 Tacho) aber eben nicht mehr optimal. Habe zwar überlegt woran es liegen konnte aber habe nicht besonderes zur Fehlerbehebung unternommen. Habe gestern die Batterie, da nicht mehr der Witterung gerecht, gewechselt. Sieh da: jetzt re...