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von hinki
25.01.2017, 19:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit?
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Re: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigke

Noch ein Hinweis: Auf Kurzstrecke ist nichts! Also heute 2 x 20 km ohne Geräusche...was sagt mir das?
von hinki
25.01.2017, 12:44
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit?
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Re: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigke

Getriebe war bei mir auch nagelneu!

Werde sicherheitshalber noch nach dem Öl im Differenzial schauen, bzw. da mal Ölwechsel machen. Welches Öl und wie viel brauche ich da?

Danke und Gruß
Werner
von hinki
25.01.2017, 09:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit?
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Re: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigke

Das Geräsuch ist auch irgendwie Lastabhängig, jedenfalls ändert es sich bei Lastwechseln....vielleicht ist das wichtig für die Ursachenfindung
von hinki
25.01.2017, 09:24
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit?
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Re: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigke

Getriebe schließe ich aus, da relativ neu (max. 10 Jahre) ;-) und das Geräusch kommt auch im ausgekuppelten Zustand, also wenn das Getriebe nicht dreht. Könnte aber das Hinterachsdifferenzial sein, oder?
Danke und Gruß
Werner
von hinki
25.01.2017, 08:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit?
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"Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit?

Moin. Seit Gestern mal was Neues: jaulendes Geräusch! Erster Verdacht Simmerring KW, allerdings scheint es Geschwindigkeitsabhängig und nicht Drehzahlabhängig. Aber Ölflecken unterm Auto..... Geräusch ist ein deutliches Jaulen bei geringem Tempo. Nicht ständig. Nach längerer Fahrt dann im Stadtverke...
von hinki
20.01.2017, 17:08
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Krümmer
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Re: Krümmer

Danke....dann passt der nicht. Schade
. Gruß Werner
von hinki
20.01.2017, 16:48
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Krümmer
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Krümmer

Passt ein 3-flutiger Krümmer vom 7A auf den Kopf vom NF1? 3-flutiges Hosenrohr ist vorhanden.
Danke und Gruß Werner
von hinki
19.01.2017, 12:15
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motorinstandsetzung Werkstattunterlagen RLF
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Re: Motorinstandsetzung Werkstattunterlagen RLF

Ja, der Motor ist auf einem drehbarem Bock montiert. Also werde ich zuerst die Kurbelwelle einbauen. Neue Lagerschalen habe ich selbstverständlich. Irgendwo habe ich mal gehört, dass man zur Schmierung/Reinigung beim Einbau der Lagerschalen Automatik-Öl (ATF?) verwenden soll. Kann das sein? Bringt d...
von hinki
19.01.2017, 11:36
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motorinstandsetzung Werkstattunterlagen RLF
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Re: Motorinstandsetzung Werkstattunterlagen RLF

ja, das "Eingemachte" ist mein Interesse. Zerlegt ist das Ganze schon. Ich bräuchte die Anleitung für das Einsetzen der Kurbelwelle, Lagerspielmesswerte KW und Pleuellager, sowie alles was damit zusammen hängt. Die Anzugsmomente sind schon mal gut. Danke. Man sieht auf dem PDF auch, wie man die Pleu...
von hinki
19.01.2017, 10:44
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motorinstandsetzung Werkstattunterlagen RLF
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Motorinstandsetzung Werkstattunterlagen RLF

Moin,
wo finde ich den RLF, bzw. Werkstattangaben für Motorinstandsetzung, insbesondere Aus- und Einbau von Kurbelwelle, Kolben usw.?
Vielen lieben Dank und Grüße
Werner
von hinki
02.01.2017, 15:36
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Wasserpumpe Metallrad
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Wasserpumpe Metallrad

Tach,
gibt es noch Wasserpumpen mit Metall-Pumpenrad für den Fünfzylinder? Welche Hersteller? Woher?
Danke und Gruß
Werner
von hinki
29.12.2016, 12:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lunker im Zylinderkopf; Motorinstandsetzung
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Re: Lunker im Zylinderkopf; Motorinstandsetzung

Für LPG sehen diese noch gut aus. Die alten Motoren haben deutlich bessere(härtere) Ventilsitze und daher gibts da nicht so oft mit Ventilen Probleme bei LPG Betrieb. Die 2 genannten Motoren waren etwas neuere mit "weichen" Sitzen zur Klarstellung: Der alte Motor ist noch im Teufelchen eingebaut un...
von hinki
29.12.2016, 11:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lunker im Zylinderkopf; Motorinstandsetzung
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Re: Lunker im Zylinderkopf; Motorinstandsetzung

Das Klingt seeeeehr vernünftig :-) Ventile sind selten verschlissen, so meine Erfahrungen, bei ca 20 Motoren waren erst 2Stück dabei wovon die Ventile "verschlissen" waren. Diese liefen aber auf Gas(LPG) und wurden daher deutlich höher beansprucht. gruß Manu Danke, mein Teufelchen läuft auch mit LP...
von hinki
29.12.2016, 11:38
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lunker im Zylinderkopf; Motorinstandsetzung
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Re: Lunker im Zylinderkopf

Hi Werner Kurz vorab zu mir, ich überhole nebenberuflich in zusammenarbeit mit einem professionellen Instandsetzer Motoren daher gebe ich dir mal meine persönliche ehrliche Meinung( Es gibt genügend Leute die immer alles besser wissen, daher sei das mal kurz gesagt) ;-) Ventilfedern, Teller etc. ka...
von hinki
29.12.2016, 09:48
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lunker im Zylinderkopf; Motorinstandsetzung
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Re: Lunker im Zylinderkopf

Die Instandsetzung geht weiter.... noch schnell ein paar Fragen vor dem Ausbau der letzten Ventile und der bevorstehenden professionellen Zylinderkopfreinigung: Ich würde gerne die Ventilfedern und Federteller mit in die Reinigung geben. Im Etzold steht, dass alle Teile des Ventiltriebes (Ventil, Fe...
von hinki
21.12.2016, 13:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen
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Re: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen

Es war der Schalter. Um ran zu kommen musste die Standheizung raus. Dabei dann auch die undichte Stelle an einer Schlauchschelle gefunden und repariert. Den Schalter baut man am besten mit einer 23er Langnuss aus und ein.

Gruß Werner
von hinki
18.12.2016, 22:05
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen
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Re: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen

Danke.
Werde wohl Dienstag oder Mittwoch auf die Hebebühne kommen....dann wird man sehen...
von hinki
17.12.2016, 16:24
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen
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Re: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen

Bisher konnte ich keinen Kabel- und Massefehler finden. Auch nicht in der Anhängersteckdose. Kabel vom Schalter kommend habe ich für Messungen vorübergehend im Scharnierbereich durchtrennt: Strom kommt nur aus Richtung Schalter. Daher vermute ich sehr stark einen Defekt am Schalter selbst. Der bleib...
von hinki
16.12.2016, 18:21
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen
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Re: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen

von oben ist bei mir die Standheizung im Weg....die Rückfahrscheinwerfer leuchten wie eingeschaltet und ich habe jetzt eher den Schalter in Verdacht, als würde der ab und zu hängen bleiben. Die Leuchten bleiben nämlich doch nur ab und zu an..... Morgen versuche ich noch mal an den Schalter ran zu ko...
von hinki
16.12.2016, 10:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen
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Rückfahrscheinwerfer Dauerglimmen

Moin, Heute möchte ich auf die Suche noch dem Fehler an den Rückfahrscheinwerfern gehen. Dieselben leuchten dauerhaft, bzw. glimmen (schwaches Leuchten) mit den Rückleuchten....vor ein paar Tagen leuchteten die Rückfahrscheinwerfer gar nicht. Hatte dann an den Kabeln im Bereich Kofferraumdeckelschar...
von hinki
14.12.2016, 20:14
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lambdasonde reinigen möglich?
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Re: Lambdasonde reinigen möglich?

Kerzenbild
Kerzenbild
Alles wieder gut! ......es war die Zündkerze vom 5. Zylinder.
von hinki
14.12.2016, 16:56
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lambdasonde reinigen möglich?
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Re: Lambdasonde reinigen möglich?

Tach, dann hole ich mal etwas weiter aus.....mein NF1 braucht schon seit Jahren zu viel Öl. Ventilschaftdichtungen wurden 2 Mal gemacht. Ölrückführung der Kurbelwellenentlüftung brachte auch nichts. Der Ölverbrauch geht über die Kolbenringe in den Brennraum. Der "Zweitmotor" steht im Keller und muss...
von hinki
14.12.2016, 10:57
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lambdasonde reinigen möglich?
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Re: Lambdasonde reinigen möglich?

Danke. Die fehlerhafte Sonde ist von Bosch. Die neue Sonde ist diesmal ein Billigteil für unter 30 Euro. Ich werde jetzt zuerst alle Zündkabel, Verteiler mit Rotor und Zündkerzen erneuern. Dann versuche ich zuerst die "Vollgasfahrt" mit nicht angeschlossener Sonde im Benzinbetrieb (habe seit 3 Jahre...
von hinki
13.12.2016, 16:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Lambdasonde reinigen möglich?
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Lambdasonde reinigen möglich?

Tach, nach dem erneuten Ausfall der Lambdasonde stellt sich für mich die Frage nach der Ursache. Meine Vermutung ist der hohe Ölverbrauch von über 1,5 L/1000 km. Ich vermute ein "Verrußen" der Sonde. Wenn dem so ist, müsste es doch eine Möglichkeit geben die Sonde zu reinigen, oder? Sicherheitshalbe...
von hinki
11.10.2016, 08:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Türschlossgestänge Vorface
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Türschlossgestänge Vorface

Hallo. Beim Austausch des völlig ausgeleierten Fahrertürgriffes ging die Tür auf einmal gar nicht mehr zu öffnen. Durch den Tipp eines Telefonjokers (Danke Thomas Wüst) konnte ich den Griff von der hinteren Tür aus wieder abschrauben und so dann die Fahrertür am Gestänge öffnen. Vermutlich war das "...
von hinki
01.10.2016, 11:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tankanzeige
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Re: Tankanzeige

Moin, Tankuhr funzt wieder. Es hatte sich im Mehrfachstecker ein kleiner Folienstreifen verschoben, der wohl den Kontakt unterbrochen hatte. Tankuhr geht, aber das Lämpchen für die Digitaluhr kriegt keinen Strom mehr, weil die Leiterbahn auf der Folie nicht mehr vorhanden ist. Vielleicht tausche ich...
von hinki
24.08.2016, 08:45
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tankanzeige
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Re: Tankanzeige

"Lötstelle Stecker Tankanzeige"? Wo ist der denn bitte? Oder ist der Mehrfachstecker gemeint?
Danke und Gruß
Werner
von hinki
19.08.2016, 20:38
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tankanzeige
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Re: Tankanzeige

Könnte sein, aber wo? Oder gleich eine neue Folie bzw. neues KI suchen und austauschen?
von hinki
19.08.2016, 19:53
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tankanzeige
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Tankanzeige

Tankanzeige nach KI Aus- und Einbau ohne Funktion
von hinki
30.06.2016, 10:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Dichtungen ESV-Einsätze
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Dichtungen ESV-Einsätze

Tach, beim Ausbau der Einspritzventileinsätze (Vorface) habe ich die verschlissenen Dichtgummis entfernt und finde keinen passenden Ersatz? Welche Teile sind das und woher kriege ich die? Es sind die O-Ringe in der Bohrung im Kopf quasi zwischen oberem und unterem Einsatz. Die Ringe mit der Teilenum...