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- 14.05.2021, 20:41
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Dehnschlauch 443498892A Tradition vs. Bucht
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Dehnschlauch 443498892A Tradition vs. Bucht
Hallo Leute, zum bereits viel diskutierten Thema Dehnschlauch der Zentralhydraulik (443 498 892 A) der VFl- Modelle. Bitte steinigt mich nicht gleich, wenn es da bereits Antworten gibt, ich habe sie nicht gefunden. Ich bin auf der Suche nach besagtem Dehnschlauch 443 498 892 A. Die Suche ergibt zwei...
- 16.01.2021, 10:34
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Suche Schaltplan komplett für VFL
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Suche Schaltplan komplett für VFL
Hallo Freunde, ich bin auf der Suche nach dem kompletten Schaltplan für die ersten Modelle des Audi 100/200. Ich habe bereits den Schaltplan für Modelle ab Bj. 90. Der "Vorgängerplan" wird sich wahrscheinlich nicht grundlegend unterscheiden, allerdings wäre es cool, mal mit dem richtigen S...
- 16.01.2021, 10:17
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: US-Felgen Audi 5000 / Deckel / Bezeichnung
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Re: US-Felgen Audi 5000 / Deckel / Bezeichnung
Danke für die Info. Hat mir echt weiter geholfen.
Gruß, Wooffy85
Gruß, Wooffy85
- 29.11.2020, 08:24
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: US-Felgen Audi 5000 / Deckel / Bezeichnung
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US-Felgen Audi 5000 / Deckel / Bezeichnung
Hallo, Ich habe einen Audi 5000 - Scheunenfund in der Garage (Limo, Bj 83). Dieser hat diese Felgen drauf: Felgen 5000S.png Leider fehlen zwei der Mittendeckel. Kann mir jemand sagen wie diese Felgen heißen? Nach meinen bisherigen Recherchen waren die wohl speziell für den US-Markt der frühen 44er v...
- 07.07.2016, 13:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hinterachsdifferenzial überholen?
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Re: Hinterachsdifferenzial überholen?
Hallo Leute. Ich habe hier schon so einiges über Spiel im Antriebsstrang des Quattro gelesen. Die meisten sagen ja, dass dieses "Klonk" beim Lastwechsel oder scharfem einkuppeln von den Kardangelenken kommt. Jetzt hatte ich den Wagen auf der Bühne und meiner Meinung nach kommt das Spiel vo...
- 09.04.2013, 14:21
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Fahrwerk C4 im C3??
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Re: Fahrwerk C4 im C3??
Hallo! im Moment mach ich diesbezüglich erstmal nur Recherche, habe den C4 Quattro nur in Aussicht und einen 44er mit Heckschaden rum stehen. Wäre nur so eine Idee daraus was zu machen, ob sich das lohnt ist fraglich. Motor im 44er ist ein KU, Getriebe habe ich gerade nicht im Kopf, von dem C4 hab i...
- 10.03.2013, 18:14
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Fahrwerk C4 im C3??
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Fahrwerk C4 im C3??
Hallo! Ich habe eine leere C3 Avant quattro Karosse rumstehen und die Möglichkeit einen schlachtreifen C4 Avant quattro zu bekommen. Laut meinen Recherchen passt die Vorderachse nicht, die HA soll aber passen... Ist das richtig? Wie siehts aus mit Abmaßen der Kardanwelle und passt ein C4 Getriebe (2...
- 23.02.2013, 11:55
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: 86er Fronti Karosse auf Quattro Umrüsten
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Re: 86er Fronti Karosse auf Quattro Umrüsten
Ist eigentlich genau das, was ich mir gedacht habe. Zu dieser Umbau Überlegung kam ich eigentlich erst durch die kostenlose Quattro Karosse. Werde einfach weiter suchen ob ich eine FrontiKarosse finde. Hat denn jemand zufällig eine rum stehen? sollte Baujahr 86 oder 87 , Avant, sein, vorzugsweise Al...
- 21.02.2013, 21:50
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: 86er Fronti Karosse auf Quattro Umrüsten
- Antworten: 13
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Re: 86er Fronti Karosse auf Quattro Umrüsten
Hallo! Ich eröffne mal dieses Thema nach einiger Zeit neu. Steh vor einem ähnlichen Problem: Mein Fronti hat nen groben Heckschaden, Karosse ist hinüber aber der Rest ist noch voll intakt, auch die Hinterachse. Hab letztens in der Bucht nen 100er Quattro gleichen Baujahres mit leichtem Frontschaden ...
- 09.06.2010, 16:15
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Quietschendes Geräusch im Motorraum
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Re: Quietschendes Geräusch im Motorraum
An Baum4477: Danke dir aber das war mir schon klar dass das kein Witz war. Bezüglich der Übertragung von Schallwellen müsste das durchaus funktionieren. Ich probier das bei Gelegenheit auf jeden Fall mal aus. Trotzdem hoff ich dass zu dem Thema noch mehrere Leute eine Meinung/Erfahrungen haben Gruß,...
- 03.06.2010, 18:05
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Quietschendes Geräusch im Motorraum
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Re: Quietschendes Geräusch im Motorraum
also ich fahre auch 15W40.. denke aber dass die Ölsorte unrelevant ist.. Obs die Lima ist lässt sich ja einfach feststellen, schnell den Keilriemen runter nehmen... Aber Ölgeräusche kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, höchsten was an der Ölpumpe... Das festzustellen wär ja auch kein Pr...
- 31.05.2010, 18:57
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Quietschendes Geräusch im Motorraum
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Re: Quietschendes Geräusch im Motorraum
Finds ja interessant dass das ein häufigeres Problem geworden ist.. Ich hoff mal die Audi-Cracks hier in dem Forum finden ne Lösung oder nen konkreten Hinweis. Will nämlich nicht nur auf ne Vermutung den Motor zerlegen. Ausserdem heißts ja so schön: Never stop a running system!!! Ich werde natürlich...
- 27.05.2010, 19:15
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Quietschendes Geräusch im Motorraum
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Quietschendes Geräusch im Motorraum
Hallo Leute, hab meinen Audi jetzt seit 4 Jahren und 320tkm runter. Seit Kurzem macht er quietschende Geräusche im Standgas. Es ist kein Quietschen von nem Keilriemen oder sowas, es klingt etwas dumpfer. Das Geräusch tritt auch nur auf wenn der Motor Betriebstemperatur hat und bei ner bestimmten Sta...
- 11.11.2009, 11:51
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Motor bei Betrieb recht "warm"
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Motor bei Betrieb recht "warm"
Hallo Leute. Habe festgestellt dass mein 100er (44er Avant, KU Fronti, als Sommerauto angemeldet), im Betrieb recht warm wird.. Das bedeutet dass selbst bei Autobahnfahrten bei ca 130 die Temperatur fast nicht von 100grad abweicht. Im Stadtverkehr läuft der Zusatzlüfter fast dauernd. Habe gehört das...
- 10.09.2009, 16:51
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Tieferlegung Problematisch (Achsgeometrie) ??
- Antworten: 5
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Tieferlegung Problematisch (Achsgeometrie) ??
Hallo! Ich habe von nem bekannten günstig einen Fahrwerksatz von Koni bekommen. Dämpfer Koni gelb und Federn Koni Rot. Die Federn sind 40mm tiefer. Ich habe mal gehört dass man beim Tieferlegen vom 44er aufpassen muss wegen der Achsgeometrie bzw Rollwinkel etc Ist da was dran? Und prinzipiell mal: K...
- 04.08.2009, 12:53
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Suche Retro Radio
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1393
Suche Retro Radio
Hallo! Ich suche ein Retro Radio im Stil der 80er Jahre aber mit neuer Technik. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Hab schon gegoogelt, aber ich finde nur solche aus den 60ern..
Gruß, Wooffy85
Hab schon gegoogelt, aber ich finde nur solche aus den 60ern..
Gruß, Wooffy85
- 29.09.2008, 12:44
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Heckschürze an Avant, trotz AHK!! Wie?? Erfahrungen??
- Antworten: 9
- Zugriffe: 1631
- 25.09.2008, 22:05
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Heckschürze an Avant, trotz AHK!! Wie?? Erfahrungen??
- Antworten: 9
- Zugriffe: 1631
- 25.09.2008, 19:18
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Heckschürze an Avant, trotz AHK!! Wie?? Erfahrungen??
- Antworten: 9
- Zugriffe: 1631
- 25.09.2008, 16:35
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Auto Winterfest machen für Garage!!
- Antworten: 5
- Zugriffe: 828
hmm, zum letzten Betrag, zum Thema Feuchtbiotop!! Die Garage wurde komplett Pfuschgebaut, d.h. keine Fundamentisolierung. Die Wände sind feucht und der Putz ist schon bis ca 1m Höhe abgebröckelt.. Andererseits bewahren wir noch einen Chevrolet in der Garage auf, seit mehreren Jahren keine größeren V...
- 24.09.2008, 15:57
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Heckschürze an Avant, trotz AHK!! Wie?? Erfahrungen??
- Antworten: 9
- Zugriffe: 1631
Heckschürze an Avant, trotz AHK!! Wie?? Erfahrungen??
Habe eine schöne Heckschürze für meinen Avant gefunden. Front und Seiten sind schon drauf! Das Problem ist ich habe eine feste Anhängekupplung!!
Gibts da ne unkomlizierte Patentlösung die nach was aussieht??
Hat sicher jemand Erfahrungen hier!!
Gruß, Wooffy85
Gibts da ne unkomlizierte Patentlösung die nach was aussieht??
Hat sicher jemand Erfahrungen hier!!
Gruß, Wooffy85
- 24.09.2008, 15:52
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Auto Winterfest machen für Garage!!
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Auto Winterfest machen für Garage!!
Will nächsten Monat meinen 100er VFl Avant für ein halbes Jahr übern Winter in die Garage stellen!
Gibts Tipps und Dinge die ich beachten muss/sollte um einen starken Verfall zu verhindern??
Danke für die Hilfe,
MFG Wooffy85
Gibts Tipps und Dinge die ich beachten muss/sollte um einen starken Verfall zu verhindern??
Danke für die Hilfe,
MFG Wooffy85
- 24.09.2008, 15:50
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Bremssättel hinten gehen langsam fest!!
- Antworten: 2
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Bremssättel hinten gehen langsam fest!!
Meine Bremsen bei meinem 100er vfl avant werden immer öfter fest, schon nach kurzen Standzeiten unter einer Woche! ich will das Auto nächsten Monat über den Winter in die Garage stellen, was mache ich am besten? Muss ich bald neue Sättel kaufen? (hab gehört dass das ein kleines 44er Problem ist) Ode...
- 14.08.2008, 20:42
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Öltemperatur im Fahrzustand!
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- 14.08.2008, 19:43
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Öltemperatur im Fahrzustand!
- Antworten: 16
- Zugriffe: 1555
- 14.08.2008, 17:57
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Öltemperatur im Fahrzustand!
- Antworten: 16
- Zugriffe: 1555
Öltemperatur im Fahrzustand!
Hallo! Ich habe seit Jahren einen 100er VFL Fronti KU. Dort wurde unter anderem ein Öltemperaturanzeiger nachgerüstet, und ich fahre im Sommer an wärmeren Tagen auf der Autobahn im Schnitt 140km/h mit ca 140Grad Öltemperatur! Ohne Probleme wohlgemerkt! Jetzt sagt mir hier ein Meister von meiner Ausb...
- 30.03.2008, 17:45
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Öldruck mit steigender Laufleistung immer höher...
- Antworten: 1
- Zugriffe: 457
Öldruck mit steigender Laufleistung immer höher...
Hallo! Ich fahre meinen 44er VFL in letzter Zeit recht viel, hauptsächlich Langstrecke. Ich habe bemerkt (nachgerüstete Öldruckanzeige) dass der Öldruck mit steigender Laufleistung immer etwas höher wird. Also vor nem halben Jahr zum Beispiel lag der Öldruck bei einer Autobahndrehzahl von 3500U/min ...
- 26.02.2008, 21:07
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Hat hier irgendjemand Euro 2 auf einem NF Quattro???
- Antworten: 18
- Zugriffe: 3766
Hey, wäre auch dabei... Da es den Tread hier ja schon ewig gibt, und es anscheinend immer noch nichts gibt habe ich da noch ne Frage... 2007 hatte ich nen NF Quattro der auf Euro 2 umgerüstet war. Schlüsselnummer : 0588 - 389 Sonderfall , oder was habt ihr für Nummern ? Jetzt habe ich einen mit 390,...
- 09.02.2008, 19:46
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Heckablage färben???
- Antworten: 4
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Hallo, hab schon mal ne blaue Heckablage eines Ford Sierra mit nem ganz normalen Autolack Spray der schwarzen Innenausstattung angepasst. Wurde echt gut. Hab einfach ein wenig drüber genebelt. Da ich nicht weiß um welches Fahrzeug es sich handelt gehe ich mal von nem Filzstoff oder so aus. Gruß Chris
- 09.02.2008, 17:28
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Motor geht aus sobald ich den öleinfüllstutzen öffne....
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