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Ich habe aber noch mal allgemein überlegt. Vor ca. 9 Monaten kam ein neuer Bremsschlauch vorne rein (Werkstatt, da der Punkt bei HU aufgefallen war und deswegen dort dann gerade getauscht wurde. Evtl. ist da dann doch irgendwas bei der Entlüftung "falsch" gemacht worden. Ich glaube da hilf...

Ich hatte einen "neuen" verbaut, der zumindest dem ultimativem Test nach (Treten mit Motor aus) noch absolut in Ordnung ist (immer 30+ bis Pedal hart wird).

Druckspeicher hatte ich auch schon erneuert, das hatte sich ja auch anders geäußert (Bremspedal wurde hart bei mehrmaligem treten, Bremsen gingen aber nicht zu).

Sättel kontrollieren ok, werde ich mal tun.
Was ist mit Bremsflüssigkeit? Könnte ein Austausch bei den Symptomen sinnvoll sein?

Hallo, ich habe bei meinem MC das Problem, dass die Bremse nach längerer Standzeit nach Motorstart zuerst einmal vorne fest ist und das Pedal auch hart ist. Nach kurz Laufen lassen und ein paar mal Betätigung des Pedals wird es dann weich und die Bremse löst sich auch wieder. Danach kann man normal ...

Shop ist wieder offen. Habe eine Info vom Paul gelesen, in der er das bekannt gegeben hat.
Aktualisiert ist noch nicht wirklich was, man soll am besten ne Mail.schreiben.

Ich hätte noch maraschino-rot anzubieten. Meiner sieht irgendwie ähnlich aus, ist aber auf Fotos echt schwer abzuschätzen.

Viel Spaß damit!

Udo hat geschrieben:ist ein Reflexionsdämpfer

Danke. Schade, dann ist der leider nix für den MC.

Auch wenn das Thema schon älter ist: Kann jemand sagen, ob die IMASAF Dämpfer Resonanz- oder Absorptionsdämpfer sind?

Bei der fachmännischen Untersuchung, vor dem Kauf des Fahrzeugs wäre dies sicher aufgefallen. Oder der VERkäufer hätte halt ehrlich sein sollen. So ist das, gelinde gesagt, arglistige Täuschung, wenn nicht gar Betrug. Hinterher ist man immer schlauer. Und Funktion des Kats ist halt zumindest für mi...

Danke!

Da war am Krümmer eine dran. Ich habe da jetzt auch ne neue bestellt, ich hoffe nur, dann funktioniert es. Ansonsten hab ich echt ein Problem bei der AU.

Das will ich jetzt nicht hoffen...

Btw oder Btt: @peter, die Auspuffanlage, deren Bild du im FB gepostet hast ist so wie abgebildet original, daran ist nichts ungewöhnliches. Interessant wäre nun zu sehen, was den anstelle des KAT verbaut wurde - also ein Bild der Auspuffteile, die nun wohl noch im Fahrzeug hängen... Grüßle Jens PS:...

Ich äußere mich dann auch noch mal zu dem Thema: Ich schätze Foren im Vergleich zu den FB-Gruppen sehr, vor allem weil man Dinge einfach viel besser suchen kann. Viele Informationen habe ich hier im Vorfeld meines Kaufs und auch danach ohne zu fragen gesammelt und diese haben mir auch schon mehrfach...

Hacki hat geschrieben:Der nächste der das problem hat und den fred per sufu findet wird sich bestimmt saumässig für dich freuen.

Zusammengefasst: Ich benötige den passenden Kat (443131701SX) und die Dichtungen (447253137) sowie die Lamdasonde (034906265), die am Krümmer sitzt.

Jop.

Ich habe nun leider feststellen müssen, dass wohl irgendjemand in grauer Vorzeit an meinem MC Quattro (1989) den Kat und die Lamdasonde ausgebaut hat. Ich muss das nun wieder irgendwie nachrüsten, leider hab ich keine Ahnung, was da genau gemacht werden muss und welche Teile in meinem Fall genau und...

Deine vorhandenen Stecker passen da ja. Sind wie du schon bemerkt hast für Speisung schwarz, Lautsprecher braun und für AutoCheckSystem belegt rot. Das von dir im Egay verlinkte wäre richtig (und auch noch richtig gut wie es scheint) [gewesen] Grüße Hab tatsächlich eins gefunden. Der Verkäufer muss...

Deine vorhandenen Stecker passen da ja. Sind wie du schon bemerkt hast für Speisung schwarz, Lautsprecher braun und für AutoCheckSystem belegt rot. Das von dir im Egay verlinkte wäre richtig (und auch noch richtig gut wie es scheint) [gewesen] Grüße Hab tatsächlich eins gefunden. Der Verkäufer muss...

Ich gehe mal mit den Teilenummern 893 035 186 B (oder D) ins Rennen, das sollte dann ja passen.

Das ist Gamma vollpassiv, sollte auch von den Anschlüssen und den Maßen der Blende her genau hinhauen.

FB_IMG_1456652478360.jpg FB_IMG_1456652485714.jpg FB_IMG_1456652496619.jpg Ich klinke mich mich auch mal ein. Habe mir ja nen 200 NFL gekauft, in den ich jetzt auch gern wieder ein Original Radio einbauen möchte. Ist aber gar nicht so einfach, da das richtige Modell zu finden für mich. Was ich bish...

FB_IMG_1456652478360.jpg FB_IMG_1456652485714.jpg FB_IMG_1456652496619.jpg Ich klinke mich mich auch mal ein. Habe mir ja nen 200 NFL gekauft, in den ich jetzt auch gern wieder ein Original Radio einbauen möchte. Ist aber gar nicht so einfach, da das richtige Modell zu finden für mich. Was ich bish...

Müsste Euro 1 und somit 330 € pro Jahr sein.

lightning666 hat geschrieben:Mhh... Lohnt sich von Preis her irgendwie nicht bei nem 88er...

Das ist wieder ne andere Geschichte.

Hab mir mal die Explosionszeichnungen angeschaut, brauche dann wohl so oder so einen neuen Grundträger und Befestigungen, wenn ich die komplett abmontieren möchte. Alternativ eben ne andere (zugelassene) montieren. Warum muss immer alles so kompliziert sein. Die "unsaubere" Variante wäre n...

Das Thema kommt wohl auch noch auf mich zu, an meinem Kauf-Kandidat ist aktuell eine starre AHK verbaut, für die es keine Zulassung in D gibt (habe bereits beim Hersteller Bosal nachgefragt). Ich könnte jetzt entweder alles abbauen und versuchen die Löcher wieder zu verschließen oder aber alternati...

Das Thema kommt wohl auch noch auf mich zu, an meinem Kauf-Kandidat ist aktuell eine starre AHK verbaut, für die es keine Zulassung in D gibt (habe bereits beim Hersteller Bosal nachgefragt). Ich könnte jetzt entweder alles abbauen und versuchen die Löcher wieder zu verschließen oder aber alternativ...

Marty McFly hat geschrieben:Gibt es die EGS für den MC noch irgendwo? Hab nur nen über 5 Jahre alten Thread gefunden...

Nach online-Suche außerhalb des Forums habe ich doch noch was gefunden. Es gibt wohl noch ein Umrüstset auf EURO2 auf dem aktuellen freien Markt.