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so... sieht mal gar nicht so gut aus.. orig.Teile entfallen... Lemförder entfallen.. Augros entfallen... nix zu finden Außerdem habe ich jetzt auch gelernt, das die M10er und M12er Lager von der Bauart her anscheinend komplett unterschiedlich sind. Das M12er Lager ist im Prinzip das aus dem V8(D11)

Hallo, geht um die Dom/Federbeinlager Hinterachse 1996er Quattro Limousine ABC mit orig Sportfahrwerk. Da die alten Stossdämpfer jetzt endgültig fällig sind und ringsum neue Dämpfer Einzug halten werden, bin ich gerade bei der Teilebeschaffung über folgendes Problem gestolpert. Die neuen Dämpfer hab...

Hatte bei mir lange Zeit die WFS im Verdacht, letzten Endes war es dann der Zündanlassschalter. Kostet nicht viel und ist in 10 Minuten gewechselt.

Fehlermeldungen schom ausgelesen?

haben jetzt gerade den 2ten 2,6er (ABC) quattro Automatik als Alltagsfahrzeug im Betrieb, absolut zuverlässig, moderat im Verbrauch (Überland-Mix 10,5 Stadt 12-14, Langstrecke bzw Autobahn 9,5) als Quattro darf er 1900 kg mit der orig (abnehmbar) AHK ziehen. Ausreichend agil (kein Rennwagen aber imm...

Hi, super, freut mich, dass es wieder läuft! :wink: Darf ich fragen was du jetzt für die Rep eines Stellmotors bezahlt hast? Sind es noch 30,-? klar darfst Du fragen, ist ja kein Geheimnis Die Rechnung war wie folgt 29 Euro pro Stellmotor = 116 Euro 49 Euro für Durchprüfen, Nachlöten usw. Klimabedi...

so... wollte hierzu auch nochmal Rückmeldung geben. nach dem es jetzt nach einer Ewigkeit mal endlich geklappt hat das ich den Audi in die Garage wuppen konnte... Stellmotoren und Bedienteil am WE ausgebaut (was für ein Sträflingsjob) am Montag auf die Post und am Samstag-Vormittag brachte der Postb...

Danke Michael

es sind die 078103483J was wiederum der Elring 406.040 entspricht.

In einem anderen Forum kam man auf die gleiche Teile-Nr.

Hallo zusammen, wenn ich mich noch richtig erinnere gibt es für die Metall und Kunststoff-Ventildeckel beim V6 jeweils eine spezifische Dichtung mit entsprechend unterschiedlichen Teile-Nr. hat zufällig jemand die Teile-Nr. für Kunststoff-Ventildeckel parat ? die Forumssuche hat mir da nicht wirklic...

Bei 96er Bj. musst du noch die Kanäle 5,6,7 und 8 zurücksetzen. http://www.dieselschrauber.de/Service_Intervall_Audi.html Das gleiche hab ich zwar auch ausführlich beschrieben aber naja :roll: Ja stimmt, hatte das beim ersten durchlesen nicht ganz so schnell überrissen, im Prinzip isses doch auch e...

Ricoz hat geschrieben:Bei 96er Bj. musst du noch die Kanäle 5,6,7 und 8 zurücksetzen.

http://www.dieselschrauber.de/Service_I ... _Audi.html

Vielen Dank - mit der Variante hat´s geklappt

Danke schonmal für die Antworten, werde dann mein Glück am WE nochmal versuchen

Um welches Auto handelt es sich? in der Regel geht es über Adresse 17 im Schalttafeleinsatz Kanal 02 Bedeutung: 01=Service fällig 00=Service durchgeführt Durch das Zurücksetzen der Anzeige in Kanal 2 wird automatisch ein fester Serviceintervall gesetzt. ist ein 1996er A6-C4 quattro limo mit 2,6er ABC

so.. ich bin hier ja auch noch ein kleines up-date schuldig... also: VAGCom einmal über alles laufen lassen, keine Fehler im Speicher aus die 4 schon bekannten von den Stellmotoren der Klima schätze es hatte also wirklich evtl. was damit zu tun, das ich diesen Einspritzanlagen-System-Reiniger vom LM...

Hallo, ich hab zwar schon die Forumssuche bemüht, aber nix wirklich aufschlussreiches dazu gefunden. Wollte vorhin mal schnell diese leicht nervige Service Anzeige Insp2 zurücksetzen. Vorher kurz mal versucht bei Ross sich schlau zu machen... Steuergerät 17 > Adaption 10 > Kanal 08 und schon bin ich...

Servus. Sollte unproblematisch via Anfrage an kundenbetreuung@audi.de laufen. Ich hab das so für die A8 Felgen angefragt und hatte innerhalb von 3 Werktagen postalisch eine Antwort, die ich direkt bei der Eintragung vorzeigen konnte. Hauptsächlich geht es dabei ja um die Tragfähigkeit der Felge. Vi...

Servus. Müsste die 8x16 ET40 5x112 4A0601025E vom S-Modell sein. Gruß Sebastian Korrekt. Die gibt es sogar noch/wieder neu bei der Tradition für schlappe 677,11€/Stück... :b http://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=39557&manufacturer=manufacturer&category=R%C3%A4der%2C+Bremsen&am...

Servus. Müsste die 8x16 ET40 5x112 4A0601025E vom S-Modell sein. Gruß Sebastian Korrekt. Die gibt es sogar noch/wieder neu bei der Tradition für schlappe 677,11€/Stück... :b http://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=39557&manufacturer=manufacturer&category=R%C3%A4der%2C+Bremsen&am...

ich muss den Thread hier mal ein bißchen crashen... und zwar fiel mir letztens beim Bilder-surfen im Web die Felge hier auf dem Avant hier auf. Ist das ne 16zoll Felge ? im ersten Moment dachte ich an die Ronal-Felge, aber die war doch nur 15 Zoll. Auf dem Bild hier kommt mir die allerdings größer v...

wenn fast alle Stellmotoren im Speicher stehen, sind die meist net schuld, sondern die Leistungsendstufen im STG (bedienteil), kann man für Kleingeld kaufen und sind für jemand der nen Lötkolben benutzen kann recht schnell getauscht..... hmm... interessanter Ansatz... was mich ein bißchen verblüfft...

Ja, is eine zeitaufwendige Arbeit die Stellmotoren auszubauen... Wenn du über 180cm bist, kommt das noch erschwerend hinzu :wink: Gibt aber gute Anleitungen wie man den V70 und V85 ohne Ausbau der Mittelkonsole rausbekommt, ich such sie dir mal raus. Danke - aber kannst Dir ruhig noch etwas Zeit la...

Danke Euch, schon mal...sehe schon, das gibt dann demnächst irgendwann mal ein Bastel-WE

Grüß Dich, deine Probleme hören ja wirklich nicht auf... Mit deiner Vermutung hast du Recht, hier scheinen alle 4 Stellmotoren defekt zu sein. "händisch" kannst du eigentlich nur den V70 und V71 (Fehlercodes: 13.5 und 15.7) ansteuern. Diese beiden sitzen vorne im Wasserkasten und sind rec...

Guten Morgen, nachdem der Knaller an der Limousine jetzt ja nun endlich repariert ist, hatte ich diese Woche Gelegenheit (Nachtschicht Frau, d.h. sie braucht den Wagen tagsüber nicht) ausgiebig damit spazieren zu fahren (an die Arbeit, zum Einkaufen usw.) dabei fiel mir dann auf das die Temperaturre...

so.. der Wagen ist wieder heile...aber zum Auslesen bin ich trotzdem noch nicht gekommen, auch weil die Garage im Moment komplett blockiert ist, da ich dort gerade eine Herztransplantation an meinem Barracuda durchführe. aber der "Fehler" bzw. die Störung beim Anlassen trat seit dem Jahres...

nach unendlichen Zeiten war es letzten Donnerstag (10.03) dann endlich soweit... Frauchens C4 ist wieder heile... jetzt heißt es mal gucken, was noch an Spass mit der Versichung so kommt.. sicherheitshalber habe ich alles schon gleich am Anfang in die Hände eines Rechtsverdrehers gegeben..

Tobin hat geschrieben:Brauchst a Seitenteil?

Danke für das Angebot... inzwischen hat die Werkstatt eines über Classic-Parts organisiert (sollte auch schon verbaut sein, hoffe ich...)

so ... ganz kurz Zwischen-up-date Gutachten fiel erwartungsgemäß in Richtung "wirtschaftlicher" Totalschaden aus Wiederbeschaffungswert 3200 Euro Restwert 660 Euro Reparturkosten/-Aufwand 4495 Euro hab die Sache dann auch sofort einem Rechtsanwalt übergeben und auf Repartur im Rahmen der 1...

Kurzes update: Gutachter Nr1 war da. Verständnisvoller Mann. Versucht das Gutachten so zu schreiben, das kein wirtschaftlicher Totalschaden daraus wird. Reparatur in Eigenregie wird nix, da Heckbereich zu stark verzogen. Der muss auf die Bank. Kontaktaufnahme mit ner entsprechenden Werkstatt im Nach...

Gott sei Dank kein Personenschaden - der Wagen stand geparkt direkt bei mir vor dem Grundstück

so; jetzt hätte ich endlich Kabel/Stecker und VAGcom zur Verfügung.... fährt mir n Rentner den C4 hinten krum... Auslese-orgie ist somit erstmal auf Eis gelegt. http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=27&t=161045 btw.... seit dem Jahreswechsel gab es keinen einzigen Anlass/Start-Aussetzer mehr.