forum.group44.de

die aufname im blech sind immerdort, der m lenkgetriebe nicht.
ist eigenlich nur einer langere schraube an wie man der lenkdamp fest macht.

do you have a alarm system? on my car the alarm made the ecu not reciving anny 12v to start up fought at first it was the hall sensor, thats as wel a culprit to no start http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/nostart.html http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/trouble.html /

- Should the aftercooling pump turn on together with injector cooling fan or they act separate? no the aftercooling preserves the running of the fans and the coolandflow After engine shutoff to a certan temp them it stops (to high like afire is aswell protected) the relay is inside your footwel lef...

Stimmt es dass der Zahnriemen am Nockenwellenrad richtig montiert ist, wenn die Markierung mit der Auflagefläche der Ventildeckeldichtung perfekt fluchtet? An der Kurbelwelle habe ich mittels Sichtfenster und der "0" auf OT gestellt, die Markierung am Nockenwellenrad passt dann aber nicht. Es sind e...

hattest du vielleicht der O ring vergessen zwischen -verteiler und der einstecke platz?
o ringe
026905261 VAG seal ring for distributor

035905206AF VAG verteiler gehouse fur MC

nicht alle Niederländer sind bekannt mit einer altes auto , aber doch ist der knowhow dort, nur muss man etwas weiter hinschauen. der richtige kenner kaufen hier nur einer gute auto, in der Niederlande ist einer oldtimer _Nach_ 40 jahre und kenne wir einer andres gesetzt, so keiner H kentzeige oder ...

ich fahre ohne Probleme mit der hellaBeahr 615 kühler auf meiner MC2 buergi mit klima.
das Ware der grobe "billig" kühler, willst du immer besser dan gibst der Kupfer VALEO 3276427309928
nur ist der 3x der prijs von hella..

Dichtungsband wie am 3M carroserieband
ist beim geschraubde kotis und teieln ofter benutzt

im 220 gibst normal doch einer tempomat?
funct der noch?
dan ist das ofter der tacho selbst oder der elktra folie im oder der kalte lotselle im amatuur

der funct elk mit einer geber im faherseiten getriebe,
einfach zum wechslen und koste nicht der werld.
oder der ansluche im tsco sind ja slecht mit kalter lotstelle oder kaputte zandrad
der ist einer schone videau auf youtube druber

nur im frage der bedienung von klima ist nicht nur die tasten, das ist dochr nur der bedienung. bein VFL ist dort teil vacuum teil bowdenzug bedieung durch servo. das beim NFL ist ja complet vacuum und servo ohne bowdenzug, das nimt der meiste strom ab, neben der magnetkupplung. der ist uber handsch...

was man mit der 1551 auslese kan, ist ja nicht so viel. nur ist dan im display die "messung" im fheler code zum anlese das gleiche komt mit aus blinke herraus. nicht viel sneller oder sowas ABS und Klima komst du mit der 1551 nicht weiter, das einziger was der 1551 extra macht, ist einer "test" die ...

so jetszt die Losung Hallo,mach das Dehnstoffelement neu, dann ist der Leerlauf wieder gut und er läuft nicht mehr nach. Gruß Fabian das war der hammer, neuer Dehnstoffelement kauft und montiert tatsächlich !! normaler Leerlauf und sluschel ab, motor ab... klasse. danke Fabian :lol: nur noch der "Eg...

Nachdieseln und Leerlaufprobleme beim 2E2 liegt aber auch oft an der Dreipunktdose. Funktioniert die? der funktioniert einwandfrei. Kaltstart oke , alles funct etwas erheiterte dreztal komt ein bisschen zuruk aber er bleibt zu viel dretzah das komt nicht weiter heruneter der Einstellung am Dreipunk...

Hallo, mach das Dehnstoffelement neu, dann ist der Leerlauf wieder gut und er läuft nicht mehr nach. Gruß Fabian das kunte einer lozung sein, abber der dehensofelement, komt ohe probleme nach rausen beim testen laut hauptschema beim kaltstart ohne die dehnstofelement lauft der uber 3000 umdreh so i...

Vergaser2E2a1.jpg Hallo mijner 1984 100 Basic, mit 1,8 DS motor is wieder fur 2 jahre gut zum fahren nur finde ich das der leerlauf zu viel is. habbe ja keiner Drehzahlmesser abber das spurt man doch. alle vakuum slaughe sind neu alle ventile usw sind oke der spalt im choke ist oke der kaltstart (e...

weist dan jemand, wie die anslusche zwischen turbo und oilleitung (nicht zum oilkuhler)
auf Dash-System umzu rusten?
das werde ja nett

der schalter von C4 und type 44 NFL sind ja dieselbe, nur die relay ist etwas erandert.
kan man ein auf ein zusammen bingen. die tempomat schalter kan man voorsicht hinaus machen und wieder instanz setzen.
dachte auf kopf das wer an der cabrio ?80 mal ins netz zusammen gebrachte

Hallo Leute, Ich hole diesen Thread aus der Verganheit wieder hervor, da ich auch nun das Problem habe. Mein Tacho fällt immer wieder aus, egal welche geschwindigkeit. Auch nach einen kurzen stop bei der ampel, reicht dass es nicht mehr funzt. Jetzt hab ich mir einen neuen Geber besorgt, jedoch wei...

welches alarm ist das?
normal ist die jah zwischen BZpumpe und startmotor geschalted, beim meiner alarm (spyball) werde die complete einspritz rechner ab geschalted.
deswege bekwame ich keine zundung. vieleight?
/

2) Scheibe rausschneiden, Scheiben retten und mit neuer Dichtung wieder rein? das ware die beste wahl. blijbt der V8 im der orginal look nur ist das nicht so einfach, die chrome rame sind ja nicht gerade glad und das venster offnung, wer die scheibe und dichtung reinpast hatt dort "hake" wer der sni...

beim klima lufter, lauft das uber der widerstand im klima kaste. der ist mit 3 kreutzsschrauben fest und mit 2 stekker dort-auf. de 2 polige stekker macht contact mit der luftermotor der 3 polige bekomt das signal von klima bedienungskaste ist der defect dan bekomt der lufter kein signal (2 bisch 9 ...

oke danke fur der tips, nur ist beim meiner der erste (im motorraum) zerbrogen.
und ich hatte ja angst das die allen zubregen beim neu einpressen oder so was.
dachte erstmal habben und dort dan reinmachen

hallo jungs, ich wunsche mijner kraftstof leitung neu zu machen. nur must man ja immer der klemme mit verwenden fur nuees. ich kommen bisch her auf diese nummer, stimt das und wiefiel muste ich dort von kaufen. habbe est ja gerne herfur der arbeit so weit ist. 443201449A keine idee EOE 171201183B be...

Morning! i think, your problem is the hall-sensor in the distributer. just try cooling down (bottle of water) the distributer when it is not possible to start the warm engine, if it starts afterwards you´ve found the fault. comprest air in a spraytin is easy, drive when is happening spray the air a...

Markus 220V hat geschrieben:

sigare hat geschrieben:und erneuer der gummi zwischen HBZ und behalter

Ohje... die kosten ja mehr als ein neuer Behälter Wenn der Wechsel so einfach ist lass ich erstmal die alten drin.

mach doch neu, ist ja so einfach und der sind gleiche alter wie deiner auto

und erneuer der gummi zwischen HBZ und behalter

yes it is, just the green LHM plus ore LHM+ equals the G2000
the normal LHM not, and not the Blue LHM

ich selbst nicht, Maar meiner kompel hatte die van CAC fur etwas wie 6 jahre dran
bekommen tagelich weiser und sind ja nicht derselbe qualitativ VAG teile. aber die funktioniere noch immer auf seiner 200 Oetinger