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Das Maximale was ich drin hatte war ein 60/40 Fahrwerk und DBV Caribic Cup 9x16 ET 30 mit 225/45er Bereifung...passte aber auch nur in Verbindung mit Federwegsbegrenzer hinten und Anpassung des Panhardstabs da durch die Tieferlegung die Achse ja nach links verschoben wird. Sonst konnte es passieren ...

Also ich hatte Sportbremsbeläge ohne Tilgergewichte...mit Tilgergewichte hatte ich dann halt Spurverbreiterungen drauf bei den 15 Zöller was ich aber sowieso immer hatte um die schmale Spur optisch Anspruchsvoller zu halten bei den Winterfelgen. Hm also mit meiner 286 PS Software und meiner doch rec...

Hau mal Christopher Möhnle und Philipp Bauer an von der Firma The Turbo Engineers in Dachau. Die sind echt sehr fit und haben ein sehr tiefes praktisches wissen, weit über den ganzen zusammengebklatschten Ladern die in der 5Zylinderszene oft bei ebay zusehen sind a la K26/27/29 usw...Ich hatte damal...

Ich kann dir nur den Wagner Evo Krümmer empfehlen (basiert halt auf dem RS2 Krümmer, wurde jedoch optimiert) Ich glaube den gibt es bei Wagner aber zur Zeit nur noch mit T3 Flansch, ich würde aber mal suchen nach einem mit passendem K26 Flansch... Ich hatte mal einen Nachbau von dem Wagner in der Ha...

Bzgl. Turbolader für den Audi 5Zylinder kann ich dir Christopher Möhnle und Philipp Bauer empfehlen von der Firma The Turbo Engineers empfehlen in Dachau. Die sind echt sehr fit und haben ein sehr tiefes praktisches wissen, weit über den ganzen zusammengebklatschten Ladern die in der 5Zylinderszene ...

Es gibt beim 20VT verschiedene WG vorspannungen je nach Motor. 3B 9mm, AAN/ABY 11mm, ADU 13mm. Gerade beim 3B kann es nötig sein die Vorspannung zu vergrößern wenn man das Fahrzeug chippen möchte. Sonst kann es passieren, dass der Abgaßdruck im Krümmer das Wastegae aufdrückt un deswegen nicht der v...

Also ich hatte ein Ehgartner Steuergerät mit 286 PS, dort musste der Drucksensor durch einen größeren ersetzt werden, mit dem originalen Funktioniert nicht.

Am Wastegate wurde nichts geändert. Lt. Prüfstand waren passte das auch mit den 286 PS

Für den Alltagsbetrieb finde ich es gut, spart und tut dem Wagen nicht weh. Wenn ich mit dem Wagen Spaß haben will natürlich eher nicht ;) Aber wenn es jemanden dadurch möglich ist den Wagen im Alltag zu bewegen aufgrund der Kosten ideal... Ich hatte gute Erfahrung gemacht mit der ICOM Flüssiggasanl...

Ich habe was den 220V angeht eine Ehgartner drunter, die von BN Pipes gefertigt wird (anscheinend nur andere Endrohre (scharfkantig also klassische Optik) die ist super...

Am 10V geht nichts über CAC

Moinsen, ist die innere Plastikradhausschale eigentlich nur als Schmutz und Spritzschutz da oder ist diese auch TÜV relevant? In einem Wagen von einem bekannten fehlen diese vorne nämlich, vermutlich aufgrund der größeren Felgen (würden denke ich bei vollem einschlagen vorne links etwas am plastik s...

Guten Morgen, ich habe da ein merkwürdiges Phänomen bei meinem Audi 200 20V, wenn ich nur die Zündung anschalte (also Motor aus) und das elektrisch betriebende Schiebedach betätige um es zu zu machen (nur beim schließen passiert es) dann haut es mir jedesmal die 5er Sicherung vom Steckplatz "Mo...

Moinsen,

mal ne Frage bzgl. des Aktivkohlefilters im 44er, muss dieser eigentlich auch mal erneuert werden? Ich kenne Aktivkohlefilter nur aus dem Schachtbau bzw. der Haustechnik und weiß von dort, dass die entsprechend mal erneuert werden müssen.

Schönen Gruß

Feinstwuchtung der Rumpfgruppe 100000 U/min...so stand es bei mir zumindest im Angebot, denke das sind genug Umdrehungen =)

Die 4-Punktflansche am Hosenrohre sind auf dem Hosenrohr lose Flanscheiben und nicht in einem Guss wie am Kat, daher kann man beim lösen wunderbar drehen...musst aber so gut wie komplett aufmachen alle 4 Schrauben und nur die Mutter aufm letzten Gewinde lassen sonst tut sich da nichts.

Hast du die Kats vorne am Hosenrohr mal gelöst? Bei mir konnte ich die damals wunderbar drehen und so die Rohrenden in der Position verschieben, die Halterung der Katrohre am Getriebe ist ja im gewissen Bereich beweglich. Das hat mir damals viel gebracht beim ausjustieren, ohne ging es auch nicht.

Moinsen, ich hatte die über Ehgartner (ist ja BN Pipes) bezogen aber End- und Mittelschalldämpfer einzelnd, da ich anfangs mit MSD-Ersatzrohren unterwegs war. Das einzige was ich hatte, war dass die beiden Töpfe nur mit einem Spanngurt unter mechanischer Gewalt zusammen zu bekommen waren, allerdings...

Wie ist das denn, wenn man z. B. eine Rosbildung hat die aber noch nicht zu sehen ist. Bildet sich das dann unbemerkt unter der Folie weiter wie sonst auch, oder wird es gehemmt oder wird es schlimmer? Fällt es von außen auf oder bekommt man irgendwann wenn man die Folie entfernt ein "ooooh was...

Zum thema Luft reinpressen in einen bestimmten Punkt musst du darauf aufpassen, dass die Luft nicht zu sehr in den offenen Filter zum Motor gepresst wird. Wir hatten an einem S2 den wir gekauft haben mal das Problem, dass der Motor spinnte bei schnellem fahren. Hintergrund war, dass die Luft so gebü...

Moing, Ich fahr am S4 auch an der VA 225/40/18 und HA 255/35/18... :wink: Gruß Thorsten Dito...nur 220V :-P Phil, was bitte soll denn am Antriebsstrang vom C4 S4 groß anders sein? Hinsichtlich Getriebe, Differntial und ABS zählt doch einzig und allein der Abrollumfang der Reifen. Oder woher meint i...

inge quattro hat geschrieben:Moing,


Ich fahr am S4 auch an der VA 225/40/18 und HA 255/35/18...

Gruß
Thorsten

Dito...nur 220V

Sofort kaufen !!! =) Ich trauer meinem nach =( An sich ein standfestes haltbares Getriebe... Wenn es keinen zusätzlichen Ölkühler für das Getriebeöl hat umso besser =) War zwar damals eine tolle Idee, aber sorgte nur für Probleme, da die Ölpumpe den zusätzlichen Weg und Volumen bewerkstelligen muss ...

Ich fahre vorne 9x18 ET 30 (mit Distanzscheiben ET 15, weil die Felge sonst auf dem Bremssattel liegt und nicht auf der Radnabe) mit 225/40 Reifen und hinten 10x18 ET 30 mit 255/35 Felgen Hinten passt es so ganz genau bzw. mehr geht nicht, habe nun aber nicht geschaut, ob man bei einer höheren ET no...

Ich würde wenn, dann das ganze von einem machen lassen der sich damit bei dem 5-Zylinder Motor auskennt, wie Rumler, PK oder ähnliche, die werden dir da auch genaueres zu sagen können und sooooviel teurer als eine Bude mit Drehbank vor Ort sind die auch nicht bei einer Schwungscheibe.

Mal ne Frage... ist beim normalen fahren auf Eis das Torsen nicht im Nachteil? Wir hatten mal folgende Situation: Der V8 meines Cousins stand mit dem Heck komplett (also beide Reifen) auf Eis, die Vorderräder standen auf trockenem Asphalt, er kam aber nicht vom Fleck weil die Hinterräder nur am durc...

Wie ja einige wissen, fahre ich zeitweise mit einem Hauben-Bra durch die Gegend Hi Mike ist zwar OT meine Frage.... was ist der Vorteil von solch einem Teil auf der Haube? Gruss, Andi Kommt woher auch sonst aus den USA, dort gibt es immer eine Invasion zu einer bestimmten Jahreszeit von Marienkäfer...

Meine HP2 ist auch Top, Autobahn laut Tacho 280 einmal runter auf 80 und einmal runter auf 0...danach war sie noch lange nicht hinüber...beim schnell durchrasen unserer Landschaft hier mit vielen Kurven/Kurvenwechel und ständigem starken abbremsen auch alles ok... Ich wüsste als bessere Scheiben nun...

Bau dir doch die Verrohrung vom 20V mit ein...und der Anschluss für den Tempsensor ist schon vorgegeben, also der Sockel sollte schon sitzen (war bei mir so) musst dann nur noch eine Bohrung für den Fühler machen und 2 Bohrungen für die Befestigung...

Ich benutze die UFI Filter schon länger in meinen Audis...bisher lief alles super, auch kein Unterschied zu anderen Filtern von Bosch oder Mann feststellbar, die ich durchaus auch schonmal zwischen durch eingebaut habe wenn ich die grad in die Finger bekam für das gleiche Geld... Die Motoren laufen ...

Kenne ich das leidige Thema... ich habs recht simpel gemacht, alle Sicherungen raus und vorerst nur die wichtigsten drin gelassen (Licht, Bremslicht und Blinklicht) dann täglich beobachtet und nach und nach wieder eine Sicherung dazu gesteckt...nach 5 Tagen ging es dann wieder los, nachdem die Siche...

Zwar nicht aus eigener, aber aus Erfahrung von anderen, die auf RS Niveau umgebaut haben, sollen diese hier sehr gut sein, vorallem die Verdichterseite soll herausragend sein: K26-2477DXB 6.92 -330PS 1599 Euro K26-2477DXB 6.95 -380PS 1799 Euro Ich selbst werde mir bei ihm wohl einen K26-2480DXB 8.11...