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- 09.10.2008, 18:18
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kaufberatung A6 2.8 Limo
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Danke christianNF44QAvant Nach nochmaligem stöbern des Forums konnt ich schon recht deutlich die Nachteile dieses Motors erkennen. Schade das man sich einfach eingestehen muss das selbst Autos mit mehr PS weniger verbrauchen. Die Rede war unter anderem auch von einem 8 Zylinder oder einem 2.3 100 de...
- 09.10.2008, 10:25
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kaufberatung A6 2.8 Limo
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noch einige Daten: ABS Airbag Alarmanlage Alufelgen Beifahrer Airbag Elektr. Fensterheber Klima Klimaautomatik Nebelscheinwerfer Radio Radio/CD Schiebedach Servolenkung Tuning Wegfahrsperre Zentralverriegelung Der Vorbesitzer meinte wohl das er ihn mit 10,5 - 11 Liter fährt! So nen 5 Zylinder würde ...
- 09.10.2008, 08:15
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kaufberatung A6 2.8 Limo
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- 08.10.2008, 14:10
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kaufberatung A6 2.8 Limo
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Kaufberatung A6 2.8 Limo
Hallo, nach langer Sucherei viel meine Entscheidung auf die neuere Versionen meines geliebten 100ers! :) Habe nen Inserat gefunden und wollt von Euch mal wissen ob der preis als solches ungefähr gerechtfertigt ist! Beim adac hab ich schon Rücksprache genommen- den aktuelle Schwacke Bericht bekomm ic...
- 24.11.2007, 19:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hilfe beim Kauf des V8
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Danke Euch beiden. @Tim- Danke für Deine sehr ausführliche Ausführung! es soll ein 3.6 werden/ Automatik, Baujahr 11/88- 295.000KM.Kosten soll er 1500Euro Ja zur Versicherung:Ist mir eigentlich nebensächlich- solche Autos fährt man ja aus Überzeugung. Wollte es trotzdem mit einkalkulieren. Mit den n...
- 24.11.2007, 13:27
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hilfe beim Kauf des V8
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Hilfe beim Kauf des V8
Hallöchen, ich hoffe mal wieder auf Eure freundliche Hilfe. :wink: Möchte mir jetzt nen V8 holen, da sich das u.a. gerad ergibt da bei mir in der nähe einer steht. Hatte bis jetzt nen 100er Fronti ohne KaT! Im V8 Forum habe ich mich bereits schon belesen auf was ich denn so achten muss. Einige Frage...
- 15.05.2007, 07:37
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Verbrauch
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Danke erstmal Fabian. Also Kat schließ ich einfach mal aus, da U- Kat. Am Vergaser werd ich erstmal ne Sichtprüfung machen, viell. sind die einzelnen Dichtungen hinüber und der Schwimmer hängt manchmal. Ja- und wie überprüft man die Steuezeiten? Da ich nun wirklich nur Hobbyschrauber bin habe ich ni...
- 14.05.2007, 15:15
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Verbrauch
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- 02.05.2007, 07:36
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Spur einstellen
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So, hab es hinbekommen. Bin erst mit Rostlöser ran und anschließend mit Graphit aus der guten alten Zeit. :wink: Dann hab ich zusätlich noch ne Binde drum gemacht das es wirklich schön einzieht. Das hab ich dann über Nacht so gelassen. Ging am nächsten Tag recht gut locker und die Spur ließ sich wun...
- 30.04.2007, 06:48
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Spur einstellen
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Spur einstellen
Guten Morgen,
da ich mir jetzt nen Paar Federn eingebaut hab und die Spur einstellen muss wollt ich Euch mal fragen wie ich die EXTREM festsitzende Verbindung am Spurstangenkopf löse um die Spur wieder vernünftig einzustellen?
Muss ich da ernsthaft mit dem Brenner ran?
da ich mir jetzt nen Paar Federn eingebaut hab und die Spur einstellen muss wollt ich Euch mal fragen wie ich die EXTREM festsitzende Verbindung am Spurstangenkopf löse um die Spur wieder vernünftig einzustellen?
Muss ich da ernsthaft mit dem Brenner ran?
- 27.04.2007, 10:30
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Surren bei Betätigung Kupplung
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Danke Euch erstmal. Ich werd versuchen das so schnell wie möglich machen zu lassen. Trotzdem bleibt die Tatsache bestehen, das ich morgen nach Berlin will (insgesamt 400KM) und hoffe er schafft es?! :? Das Lager kann ja nicht die Welt kosten! Teurer ist sicher der Einbau. Wo sitzt das Lager denn?- m...
- 27.04.2007, 09:20
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Surren bei Betätigung Kupplung
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- 27.04.2007, 06:42
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Surren bei Betätigung Kupplung
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Surren bei Betätigung Kupplung
Guten Morgen, jedesmal, sobald ich die Kupplung betätige fängt es an ziemlich zu surren. Mein Vorbesitzer meinte das es vorkommen kann, sobald man lange Strecken fährt, dass Luft in die Kupplung kommt und schließlich, um wieder fahren zu können, eine entlüfter Schraube geöffnet werden muss, damit di...
- 23.04.2007, 10:02
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Tieferlegungsfedern - alle gleich gut?
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- 23.04.2007, 09:59
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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Re: Mit/Ohne Kat
Hallo, siehe auch hbei www.kat-versand.de http://www.kat-versand.de/G-Kat/G-Audi/g-audi.html Würde passen! Nachrechnungen ergaben das sich die Umrüstung nach 20 Monaten (inkl. Kosten Eintragung etc.) Lohnen würden und man "Gewinn bzw. Plus" machen würde. Ich DANKE trotzdem erstmal für die...
- 23.04.2007, 07:03
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Tieferlegungsfedern - alle gleich gut?
- Antworten: 8
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Ich hab mir jetzt 35er Federn eingebaut und hätte mir ehrlich gesagt, zumindest hinten etwas mehr erhofft. Vorne siehts echt schick aus, ne leichte keilform hat er auch, nur hinten. :cry: Weiß jemand wie das mit dem Eintragen ist, ist bevor man zum TÜV fährt ne Achsvermessung inklusive Spureinstellu...
- 20.04.2007, 10:26
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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Ich gehe davon aus das er einen ungeregelten KAT hat. So sieht es zumindest drunter aus. :wink: in meinem Schein stand unten drin Schadstoffarm ab ersten Tag d. Zulassung deshalb geh ich mal davon aus das ich wenigstens ein U- Kat hab. Das stand zwar auch unten bei meinem 2er golf drin, jedoch hatte...
- 20.04.2007, 10:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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Da sollte alles drin sein, um von U-Kat auf G-Kat aufzurüsten. Sprich, eine Lambdaregelung. Dazu gehört u.a.: Lambdasonde, Zusatzluftventil, Vergaserflansch (um das Luftventil mit in den Ansaugluftstrom einbringen zu können), Steuergerät (für die Regelung), Kabelbaum, Befestigungsteile (Schellen, S...
- 20.04.2007, 09:45
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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- 20.04.2007, 08:43
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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Re: Schau mal hier...
Hallo, such mal hier: http://www.autokat.de/Audi.html Micha123 Hab mal auf der seite nachgeschaut: Typ 44/C4 100/Avant 1,8 65KW 2.86-7.88 Schaltung 214,-- 284,-- Schadstoffarm E2/ nachgerüstet/****77 mit U-Kat ab Werk u. Keihin 26-30 DC Vergaser das würde ja zutreffen. Problematischer weise steht d...
- 19.04.2007, 06:44
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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- 18.04.2007, 21:08
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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was du scuhst heißt hjs kat 2000 Ich schick dir ne PN von einem mit sonem system.. Ja schick mir mal biite ne PN. Ehrlich gesagt interessiert mich die Umwelt nicht. Dann wäre man ja ungefähr, soweit man ein billiges Set bekommt, mit ungefähr 450 inklusive eintragen dabei. Also nennt sich das System...
- 18.04.2007, 09:53
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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Danke Dir erstmal für Deine schnelle Antwort. :wink: Ja- es ist ein SH mit Kethin Vergaser. Zwischen 100 und 1000 ist ganz schön erheblich. Vielleicht gibt es sogar Kaltlaufregler für den ein oder anderen? Morgen, Da einfach irgendwelche Einzelteile von anderen Modellen drunterbauen, ist nicht so oh...
- 18.04.2007, 06:55
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- Thema: Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
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Audi 100- 1.8 mit 88PS- KAT
Hallöchen, habe vor kurzem einen TYP44 geschenkt bekommen, echt schönes Auto. Nun bin ich richtig froh ne Internetseite gefunden zu haben, wo man gleichgesinnte trifft. :wink: zu meinem Anliegen: Nach Prüfung des Briefes habe ich festgestellt das er er keinen geregekten KAT hat, dies bedeutet auf 10...