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hallo freakies ich dachte,ich wäre 20v turbo geheilt,als ich meinen avant 13 versenkt hatte und dann frustmässig auf v8 umstieg. nun war ich mit freunden zum treffen gefahren..... 1x 200 20v mit 280ps 1x 200 20v mit 650ps seitdem bin ich wieder im 20v turbo modus und es gibt nix besseres als 20v.......

hello ich habe noch einen kompletten 3B motor plus getriebe org. 205tkm liegen. entweder werde ich es alles verkaufen,oder mein anderer gedanke ist, ein passendes fzg. zu finden,dies dort einzubauen....als spassfaktor, da ein 200 20v wohl nicht mehr in frage kommt u.ich mal hier frage, was ein ideal...

wie,da gabs 2
wie find ich das herraus.
am brief...baujahr oder was
und was ist dann der unterschied dabei

ich hab nun lange hin u.her überlegt u.werde mein alten s6 aufbauen. wollte erst richtung s6 340ps schauen aber alles eine kostenfrage. mein s6 hat ausserdem eine schicke prins lpg :D was macht jetzt wirklich sinn um ihn motormässig fitter zu machen. wollte eh die köpfe abnehmen u. komplett säubern ...

hmmm....hatt ich mir schon gedacht.
aber trotzdem blöd. werd versuchen sie mittels
heissluftfön zum schrumpfen zu bringen.

hehehe....verstanden

Ich habe die moosgrünen federn u. die haben jeweils unten u.oben
Gummi oder eine Kunststofftülle drauf,wodurch sich dort gut immer
die feuchtigkeit reinsetzt u. eine feder vorne wohl dadurch gebrochen ist.

kennt das jemand ?

Kann man ein airbag prüfen !?

Ich suche f.dieses Lenkrad nur das Airbag u.wo zu bekommen !?

Dann ob die s6 lenkräder vom C4 b4 c5 passen u.idendtisch sind

Leute....ich fuhr lpg im 3B v.2008 bis 2013 wo er mir in die Weser gerollt ist. Gechippt usw..alles ohne probleme. ihr müsst die auch vernünftig einstellen lassen u.vernünftig mit fahren. lpg verbrennt mit höherer temperatur u. Hab den nie damit getreten... also über 4000 längere zeit...u.dann auf B...

danke

ist es möglich,das ich aus dem s4 s6 v8 ein 20v einsetzte ?

sind die schaltgetriebe gleich beim v8 u. 20v ?

kennt sich da jemand aus ?

na dann doch lieber ein 20v auf 450 pumpen
und den v8 zum cruisen

hahaha.....genau. die frage hätt ich auch noch gemacht,einen tollen rs6, aber ich bin erst beim sauger angekommen u. muss dort input bekommen. hatte ja seit 2002 nur 20v turbo gefahren u. die kenn ich schon in u. auswendig. tja,was wäre denn zu den rs6 zu sagen....sieht schon geil aus die schnitte, ...

grins......sorry manu bin halt am überlegen,was man alles machen kann am s6 u. kenn mich nicht so gut aus :D teils finde ich auch nix,was man alles machen kann u. ich find den kombi halt klasse,liebäugel zum s6 plus oder s8. bei s8 frag ich mich,welcher da besser ist....340 oder 360....mit schlatung...

wieso....und warum gleichrichter.
schnürrt der dem v8 nicht die luft ab bei diesem engen geflecht ?

kann man diesen entfernen,damit er besser luft saugt???
sieht mir sehr als bremse aus u. zwar das runde gitterteil,was unter dem luftkasten im saugrohr gleich am anfang
verbaut ist,wenn man diesen luftkasten komplett entfernt.

also,da ich ja das saugrohr abmachte,sehe ich einige schrauben u. frage mich,
ist die abmachbar u. kann dierekt ins motorinnere beim v8 sehen

hallo
wer kann mir sagen,ob es jetzt sinn macht,etwas grösseren querschnitt am v8 s6 bis 97 zu verbauen.
gedacht habe ich die alten krümmer vom d11 zu verbauen,da die doch mehr rauslassen u. das hosenrohr dazu.
passt das 1 zu 1 !?
danke

hallo
diesmal such ich die nr. von der dichtung,die unterm 4.2 schild ist.
nicht die,wo beide drosseln zu sehen ist,sondern die waagerecht liegt.
am besten wohl doch beide,also die auch zu den drosseln geht.
danke

aha,ok.
hat jemand die dichtungsnr. von den saugrohr 2x u. die 1. fürs rohr
u. brauche ich nur eine dichtung fürs rohr ?.... 077121437 !?

was kosten ungefähr die saugrohrdichtungen u. bekommt man die auch woanders
her als bei vag ?

ähm,auf einmal 2 dichtungen ???
beides die gleiche nr. !?
na toll,mache ich zum ersten mal bei som motor.
gibts ne anleitung dazu,wegen saugrohr u. dichtungen ??

super,danke....klar hilft das weiter.
ist das schwierig,die dichtung zu wechseln ?
u. bekommt man die einzelnt bei vag ?

was mir einfällt.
könnte hintem am block innen froststopfen sein,
die vergammelt sind oder einer zumindest !?

hallo brauche dringend hilfe,denn seit gestern habe ich ziemlichen wasserverlust im system u. kann nicht sehen,wo was defekt ist. von oben den ganzen luftkasten weg u. alle schläuche rohre dicht. das merkwürdige ist,das es genau unten mittig zw. motor u. getriebe rausläuft u. dort 2 löcher zu sehen ...

hallo
hatte mal vor kurzem im automarkt gelesen,das ein alter s6 v8 bj 96
eine D3 norm hatte u. die steuern da günstiger waren.

am s6 wenn ich neuerdings das fenster runterlasse,ist ein schreckliches kratzen
zu hören. sind Kratzspuren dort auch zu sehen,wo der runde führungsbolzen
lang läuft.....warum,hatte ich noch nie gehabt.

hab bei meinem s6 probs,das die türpins nicht weit genug hochkommen u. ich dann nicht aussteigen kann,wenn ich den türhebel betätige u. somit die scheibe runterlassen muss um die tür v. aussen zu öffnen. wie behebe ich dies,da im winter teils die fester zugefroren sind u- ich dann nicht die scheibe ...

ja,weil ja das ganze quadrat dunkel ist,wo ich seh,wieviel ich verbrauch,
Reichweite,momentanverbrauch usw.

an meinem s6 ist der BC weg u. dunkel seit heut,aber nur der...komisch.
was kann das sein !?