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Servus
Mag sein, in meinen Edzold den ich zuhause liegen habe steht es aber so drin......
Einmal mit Kat einmal ohne, hat meiner meinung nix mit Blei zutun.
Mfg

Servus
Beim KU muß man unterscheiden ob mit Kat oder ohne Kat.
Welchen Zündzeitpunkt man einstellt
Sogar im Etzold steht das drin, drum mein hinweis.
Ich habe meine Toleranz im Beitrag geändert auf 18 Grad.
Blos der KU hat keine Klopfregelung wie der NF
Es gehen auch 21 Grad........
Mfg

Servus Ganz einfach, welches Benzinpumpen Relais ist bei dir eingebaut ? das vom Ku oder oder ? hintergrund deine erste Post ( Sichrung ) wegen Zündung einstellen. Nur so am rande Super 95 Zündzeitpunkt 8-10 Grad, ich habe eingestelllt bei Superplus 102oktan 18 Grad Bei Fahren kann sein das der Lüft...

Servus
Deine Bilder sind Gut, das ist der G-Kat Nachrüstsatz den man sieht.
ganz klar zuerkennen, den Warmlaufregler der K-Jet
Mein NF mit KE hat den nicht.
Ich kann mich Fabian nur anschliesen.
Schau halt mal nach deinen Benzinpumpen Relais
mfg

Servus
Hier noch die Relais vom KU Motor
ich habe noch ein Steuergerät um den Leerlauf stabil zuhalten.
Audi Original 443 907 393L, bitte Pn
Mfg

Servus Erst mal ein Herzliches Willkommen hier im Forum der KU hat original eine K-Jetronik, keine KE die hat der NF...... Es gab einen Nachrüst Kat, Bilder von deinen Motor würden helfen um dir zuhelfen :wink: Die Sicherung für das Benzinpumpenrelais hat nur der NF, muß beim KU nicht gemacht werden...

Servus
Sind G12+ usw überhaupt für unsere alten 5 Zylindermotoren geeignet
Drum hab ich mich für G48 entschieden
mfg

Servus
Jeder wie er mag, ich bin dort
Nürnberger Straße
Mfg

Servus
Ja, gegen 13uhr Ran Tanke
Mfg

Servus
G48 ist BASF und gibt es überall zu kaufen
Vor allen billiger wie bei Audi, G11
mfg

Servus
Naja, ab den 3.10.2020
Da machen wir halt einen neuen Termin aus.
Vorausgesetzt Helmut meldet sich
Mfg

Servus
So ist es halt, vieleicht am 3.10.2020
Schreib halt wenn......
VRF wegen mir alleine muß du nicht kommen, nur wenn du magst
melde dich halt mal.
Mfg

Servus
Wie geht es weiter
Ich hätte gerne mehr Beiträge
Mfg

Servus
Klar Nürnberger Straße, Pizza Bob ist auch dabei
Für alle anderen Termin steht......
Bis denne, mfg

Hallo zusammen
von mir aus auch den 20.09.2020
VRF wir freuen uns wenn du kommst.....
Ich bin ab ca 13 Uhr auf den Parkplatz der RAN Tanke, egal wie welchen Wetter
AHA Regeln werden in der Tanke eingehalten, nur so als hinweis
Alle Audi Fahrer der 90er sind willkommen
Mfg

Servus
Naja wenns schüttet sitzen wir in der Rantanke trocken.
Mir persönlich ist auch der Sonntag lieber, ich schraub auch
Aber meine Vorschläge sind für alle da....
mal schauen was helmut schreibt.
mfg

Servus
ja gut, bei schönen Wetter komm ich mit dem Sommer Avant.
Bei scheibenkleister Wetter mit der Winter Limo.......
ich schlage mal das Wochendende 12/13.09.2020 vor
oder das Wochenende 19/20.09.2020 oder oder
Scheibt hier mal weiter.....
MFG

Servus Helmut
Alle Jahre wieder
Wollen wir uns in Würzburg treffen
Oder will jemand zum Treffen nach Würzburg kommen, ich hab zeit.......
Mfg

Servus
Nach erneuern einiger Teile vom Kühlsytem, G48 eingefüllt
Mkb NF1 Bj 87, mfg Joe

Servus
Endlich fertig
Aus Edelstahl 1.4301
Mfg

Servus Ich brauch keine 10 Jahre für 120000km........ Und beim 220v sind ganz andere Belastungen auf den Zahnriemen wie zb 2 Nockenwellen :roll: Von daher kein Vergleich zum 10v Benzin Motor, 10v Diesel ist auch ganz anders da sind 2 Zahnriemen :lol: Standfahrzeuge sind auch anders zubehandeln.........

Servus
Oli kann sich auch hier melden, wenn er das liest........
Normalerweise wird der Zahnriemen nach 120000km gewechselt
Mfg

Servus
mein Sommer Avant steht viel, von daher altert der Gummi.
die Spannrolle ist ein Nadellager wenn ich es rictig in erinnerung habe.
Die gehen selten Kaputt.
Zum Thema Wasserpumpe gibt es genug Beiträge hier, da Scheib ich nichts mehr
Mfg

Servus
Jeder macht so seine eigene Erfahrungen
Meine Wasserpumpe Original Audi und meine Spannrolle auch Original Audi hat aktuell den 3 Zahnriemen und hoffe noch recht lange
Drum nur was nötig ist........
Mfg

Servus
Einen Kit würde ich persönlich nicht kaufen.
ich Tausche nur was nötig ist wie zb Zahnriemen
Vorausgesetzt Wasserpumpe und Spannrolle und das Zahnriemenrad an der Kurbelwelle bzw Nockenwelle sind gut.
Stichwort Kosten senken.......
mfg

Servus Den Riemenspanndämpfer braucht aber nur der NF2 ab einen bestimmten Bj bzw der NG2 ab einen bestimmten Bj und der AAR, hat nix mit KU Motor zutun, nur um Geld zusparen :wink: ich habe zb nur den Zahnriemen gewechselt und wie weiter oben schon geschrieben, den gibt es wirklich noch von Audi, w...

Servus
Das Zahnriemen Rad an der Kurbelwelle kann man auch Prüfen wenn der Zahniemen abgenommen ist.
Meins hat jetzt aktuell 548180km drauf und ist immer noch das erste.
Muß jeder selber wisen was er tut.......
Mfg

Servus Schön das es raus ist :D Ich habe meine Antriebswellen nicht ausgebaut um das Diff zuwechseln. Ich habe den linken Dreieckslenker innen gelöst, dadurch ergibt sich auch mehr Platz, Wichtig ist das dein anderes Diff dicht ist,. Ich würde dir noch einen Diff-Ölwechsel empfehlen Mein Tipp, Überh...

Servus Bj 86 ist immer VFL Tauschen wenn nötig das sieht die Werkstatt wenn der Zahnriemen runter ist, die Wasserpumpe. natürlich auch noch die Kühlflüssigkeit Spannrolle auch prüfen wenn Zahnriemen runter ist. Gibt es im Kit alle 3 Teile von Conti oder Gates oder Audi :wink: Poste hier mal wenn all...

Servus Es geht nach vorne raus, richtung Getriebe. Hinten am großen Diff-Lager ist eine lange M10 Schraube und die steckt auch in der Hinterachse. M10 Mutter vorher lösen und Diff leicht anheben........ Vorne an der kleinen Quertraverse sind die 2 Langen M10 Schrauben innen, auch lösen und die Quert...