Die Suche ergab 889 Treffer

von Michael960
12.05.2013, 16:43
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: A6/C4: Gewindestange von Handbremse gerissen - was nun?
Antworten: 6
Zugriffe: 2404

Re: A6/C4: Gewindestange von Handbremse gerissen - was nun?

So, das Problem ist nun gelöst. Falls jemand nach mir nochmal dieses Problem haben sollte, beschreibe ich hier die Lösung: Ich habe die Gewindestange kurz nach dem Handbremsheben abgesägt und auf das kurze Stück ein 15mm langes M6-Gewinde drauf geschnitten. Dann habe ich mir aus einem Stück 6mm-Run...
von Michael960
11.05.2013, 19:39
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: A6/C4: Gewindestange von Handbremse gerissen - was nun?
Antworten: 6
Zugriffe: 2404

A6/C4: Gewindestange von Handbremse gerissen - was nun?

Hallo zusammen, ich habe letzte Woche bei meinem A6/C4 Quattro den rechten hinteren Bremssattel und heute die beiden Handbremsseile getauscht (eins war gerissen, das andere fest). Danach hat die Einstellung der Handbremse nicht mehr gestimmt (hat dauernd leicht gebremst --> hintere Felgen nach 10 k...
von Michael960
26.09.2010, 22:12
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: VAKUUMPUMPE/Unterdruckpumpe
Antworten: 18
Zugriffe: 9150

Re: VAKUUMPUMPE/Unterdruckpumpe

Meine Pumpe ist von Pierburg.
von Michael960
26.09.2010, 22:05
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Servolenkung blockierte nach Motorraumwäsche
Antworten: 5
Zugriffe: 1147

Re: Servolenkung blockierte nach Motorraumwäsche

Aber genau das ist meiner Meinung nach passiert. Und bei dem riesen Riemen kann ich mir auch sehr gut vorstellen, daß er den Motor bremsen kann.

Bleibt aber die Frage: Wie kann die Servopumpe blockieren und was hat das mit dem Wasser zu tun?

Gruß, Michael
von Michael960
24.09.2010, 20:01
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: VAKUUMPUMPE/Unterdruckpumpe
Antworten: 18
Zugriffe: 9150

Re: VAKUUMPUMPE/Unterdruckpumpe

OK, dann mach ich die Scheibe mal rein, wenn meine Autos mal keine ernsteren und dringenderen Problemchen machen ;-)

Bei mir ging das Öffnen und wieder Schließen übrigens ohne neuen O-Ring :mrgreen:
von Michael960
24.09.2010, 19:59
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Servolenkung blockierte nach Motorraumwäsche
Antworten: 5
Zugriffe: 1147

Re: Servolenkung blockierte nach Motorraumwäsche

Ja, das Blockieren kann durchaus auch nur ein "sehr schwer drehen" (ausgefallene Servo-Unterstützung) gewesen sein. Hängt die Ölpumpe bei dem Karren denn am Keilrippenriemen? Ich dachte, am Zahnriemen ... und ich hab ja auch gehört, wie die Motordrehzahl runter ging (wie wenn man ihn beim...
von Michael960
24.09.2010, 19:07
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Servolenkung blockierte nach Motorraumwäsche
Antworten: 5
Zugriffe: 1147

Servolenkung blockierte nach Motorraumwäsche

Hi! Ich habe heute meine Kupplung nach einem Geberzylinderwechsel entlüftet und dabei jede Menge Bremsflüssigkeit im Motorraum verläbbert. Da die angeblich nicht gut für den Lack ist, hab ich danach mal Kräftig mit dem Gartenschlauch im Motorraum rumgespritzt. Danach ging zwar die Kupplung, aber di...
von Michael960
24.09.2010, 18:56
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: VAKUUMPUMPE/Unterdruckpumpe
Antworten: 18
Zugriffe: 9150

Re: VAKUUMPUMPE/Unterdruckpumpe

Hi! Wirklich helfen kann ich Dir leider nicht. Ich habe aber das gleiche "Problem". Was bei mir ein wenig geholfen hat, war das Öl aus der Pumpe zu entfernen (siehe http://www.t4-wiki.de/wiki/Vakuumpumpe ). Da die Pumpe im C4 in einer günstigeren Lage eingebaut ist als im T4, war bei mir ...
von Michael960
18.08.2010, 09:51
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Bremswarnleuchte blinkt - was kann das sein?
Antworten: 0
Zugriffe: 1167

Bremswarnleuchte blinkt - was kann das sein?

Hi! Bei meinem A6/C4 hat sich folgendes zugetragen: - "ABS aus" hat geleuchtet und Bremswarnleuchte hat geblinkt. Also hab ich den Fehlerspeicher ausgelesen: ABS-Sensor vorne links. Den hab ich dann bei eBay bestellt. - Letzten Samstag hab ich den Sensor ausgetauscht. Dann waren beide leu...
von Michael960
29.04.2010, 08:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?
Antworten: 12
Zugriffe: 3924

Re: Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?

Ja, das ist ein Nilsson :) Und auf gerader Strecke geht eindeutig Mehmet besser. Das war aber schon beim "kurzen" Volvo mit gleichem Motor so. In Schweden werden PS halt mit schwächeren Pferden gemessen ... vielleicht mit Ponys :mrgreen:

Gruß, Michael
von Michael960
28.04.2010, 22:17
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?
Antworten: 12
Zugriffe: 3924

Re: Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?

Danke für Eure Antworten! Dann werde ich hoffentlich am Wochenende dazu kommen, die AHK einzubauen. Vorher muß ich allerdings noch die Unterlegplatten sandstrahlen und mit Brantho Korrux lackieren. Die haben nämlich schon ne ganz schöne Rostschicht, die ich nicht unbedingt in mein ansonsten fast ro...
von Michael960
26.04.2010, 21:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?
Antworten: 12
Zugriffe: 3924

Re: Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?

Was sind die Versteifungsbleche für Dinger? Woher bekomme ich die? Geht es (mit verringerter Anhängelast) auch ohne?

Gruß, Michael
von Michael960
26.04.2010, 20:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?
Antworten: 12
Zugriffe: 3924

Anhängerkupplung einbauen - wie Unterbodenschutz entfernen?

Hi! Für meinen "Mehmet" habe ich mir von eine gebrauchte Bosal-Anhängerkupplung geholt. Die Einbauanleitung habe ich hier gefunden. Keine Ahnung, ob die Anleitung genau zu meiner AHK gehört oder nur zu einer ähnlichen, aber zumindest die ganzen Anbauteile stimmen mit den in der Anleitung ...
von Michael960
04.04.2010, 08:41
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor
Antworten: 14
Zugriffe: 2704

Re: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor

So, es gibt Neuigkeiten: "Mehmet" hat gestern ne neue Lambda-Sonde aus Olli's Shop bekommen. Bei der ersten Probefahrt hatte er wieder ordentlich Leistung. Ich bin zwar noch nicht viele km mit der neuen Lambda-Sonde gefahren, aber ich hoffe mal, daß damit jetzt zumindest eines seiner Prob...
von Michael960
25.03.2010, 21:20
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor
Antworten: 14
Zugriffe: 2704

Re: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor

Hallo Thomas, ja, Mehmet hat die AU nicht bestanden :evil: Ich war wegen Zeitmangel leider nicht dabei. Statt dessen hab ich meinen Bruder, der ja auch die meiste Zeit mit dem Auto fährt, da hin geschickt. Er sagte "CO wert war ca 20 mal zu hoch und lambda war immer auf 0,7-0,8 statt 0,95"...
von Michael960
24.03.2010, 08:24
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor
Antworten: 14
Zugriffe: 2704

Re: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor

Hallo Hans, ich dachte, wenn man die Klimaanlage eingeschaltet ist, muß der Lüfter ständig auf niedrigster Stufe laufen und wird bei Bedarf stärker geschaltet. Wenn ich die Klima ausschalte, geht auch der Lüfter aus. Im Stand kann ich auch Kühlmitteltemperaturen über 90 °C erreichen. Dann beginnt d...
von Michael960
23.03.2010, 23:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor
Antworten: 14
Zugriffe: 2704

Re: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor

Vielen Dank für Eure Antworten! Also scheint das doch ein Fehler zu sein, wenn auch einer, der häufig auftritt und keinen großen Schaden anrichtet :roll: 1.) Ja, Thermostat und einer der kleinen Temperatursensoren. Aber alles letzten Sommer. 2.) Wenn das so wäre, wie krieg ich die raus? 3.) Der öff...
von Michael960
21.03.2010, 17:37
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor
Antworten: 14
Zugriffe: 2704

Re: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor

Das ist vollkommen normal. Das soll so sein. Die TDI werden auch net so warm wie Benziner. Ich dachte, die würden beide auf 90 °C geregelt ?!? ... mal abgesehen davon, daß bei meinem MC der Thermostat (oder der Multifuzzi) nach nur 20.000 km schon wieder kaputt zu sein scheint - der Tacho zeigt ca....
von Michael960
21.03.2010, 16:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor
Antworten: 14
Zugriffe: 2704

MC2: Überdruck im Kühlwasser bei warmem Motor

Hi! Bei meinem MC2 ist mir aufgefallen, daß er, wenn man bei betriebswarmem im Leerlauf laufendem Motor den Kühlwasserdeckel aufmacht, das Wasser langsam überläuft. Insgesamt verliert er ca. 1/4 bis 1/2 Liter. CO2 messe ich nicht im Kühlwasser. Und wenn ich Gas gebe (ca. 4000 U/min), sinkt der Kühl...
von Michael960
27.02.2010, 19:11
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Nebelschlußlicht tut nicht :-(
Antworten: 3
Zugriffe: 841

Nebelschlußlicht tut nicht :-(

Hi! Nachdem mich mehrere Nervzwerge darauf aufmerksam gemacht haben, daß bei mir manchmal während der Vorwärtsfahrt die Rückfahrlichter leuchten, hab ich heute das schöne Wetter genutzt, um den ganzen linken Kabelstrang im Kofferraumdeckel, wo sich die Kabel mit gebrochenen Isolierungen wie wild ge...
von Michael960
19.02.2010, 18:04
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Muß man selbstsichernde Muttern wirklich ersetzen?
Antworten: 5
Zugriffe: 2483

Re: Muß man selbstsichernde Muttern wirklich ersetzen?

Nein, ich fahre ganz bestimmt nicht in die Werkstatt zurück um rumzunölen :P Schließlich hat er mir meinen Auspuff geschweißt (eine Arbeit, die ich nicht selber erledigen kann), und das auch noch zu einem sehr fairen Preis :-D Die Antriebswellenschraube kann ich selber innerhalb von fünf Minuten er...
von Michael960
19.02.2010, 12:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Muß man selbstsichernde Muttern wirklich ersetzen?
Antworten: 5
Zugriffe: 2483

Muß man selbstsichernde Muttern wirklich ersetzen?

Hi! Bisher habe ich das immer so gehandhabt, daß ich vor größeren Schraubaktionen sämtliche selbstsichernden Muttern und Dehnschrauben, die ich voraussichtlich brauchen werde, gekauft hab und diese dann beim Schrauben ersetzt habe. Hatte ich doch mal eine Mutter vergessen, habe ich Loctite auf die ...
von Michael960
06.02.2010, 13:14
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: CAC Auspuffanlage ein(ge)tragen
Antworten: 137
Zugriffe: 60444

Re: CAC Auspuffanlage ein(ge)tragen

Mal angenommen, ich würde auch mitmachen (mit nem MC2 Quattro) ... was würde mich das JETZT kosten, wo müßte ich hin fahren und wieviel Geld würde ich wann zurück kriegen?

Gruß, Michael
von Michael960
06.02.2010, 13:13
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2 Quattro Auspuff: Kann man den von CAC eintragen lassen?
Antworten: 6
Zugriffe: 1687

Re: MC2 Quattro Auspuff: Kann man den von CAC eintragen lassen?

Ok, dann zwei Fragen: 1. Ist die von Fabian vorgeschlagene Methode "legal"? D.h. krieg ich damit meine TÜV-Plakette? 2. Wer das bisher erfolgreich gemacht hat: Könnt Ihr mir bitte mal Eure TÜV-Prüfstellen mit PLZ und Tel.-Nr. schicken, daß ich die nach Entfernung sortiert mal abtelefonier...
von Michael960
06.02.2010, 09:53
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2 Quattro Auspuff: Kann man den von CAC eintragen lassen?
Antworten: 6
Zugriffe: 1687

MC2 Quattro Auspuff: Kann man den von CAC eintragen lassen?

Hi! Wie schon im Teilemarkt zu lesen ist, suche ich einen neuen Auspuff, um meinen MC2 Quattro über den TÜV zu kriegen. Soweit ich weiß, ist dieses Teil NIRGENDS mehr erhältlich außer hier: http://sites.internet.lu/folders/customautocraft/type44_100_200_v8.htm#EXHAUST Leider hat dieser Auspuff kein...
von Michael960
28.06.2009, 19:15
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hilfsrahmens bzw. Aggregateträger Schrauben wie fest ziehen
Antworten: 8
Zugriffe: 1425

lucky loser hat geschrieben:mhm...
beim genaueren hinkucken, ist das je nichtmal ein 20V....
Nein, das ist ein Sport TDI ;)

Gruß, Michael
*der diesen sinnfreien Beitrag einfach loswerden mußte :mrgreen:
von Michael960
17.06.2009, 20:03
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Bei eingeschalteter Klimaanlage Vibrationen bei 1500 U/min
Antworten: 0
Zugriffe: 1286

Bei eingeschalteter Klimaanlage Vibrationen bei 1500 U/min

Hi! Mein A6/C4 vibriert im warmen Zustand bei 1500 U/min, und zwar unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit und unabhängig vom eingelegten Gang. Zuerst hatte ich Motorlager und Getriebelager in Verdacht. Erstere sind gut, letztere hab ich "auf Risiko" getauscht. Irgendwann ist mir aufge...
von Michael960
15.05.2009, 17:41
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Radlager - 12-Tonnen-Presse zu schwach :-(
Antworten: 11
Zugriffe: 2716

So, jetzt hab ich den ABS-Sensor von eBay (Art.-Nr. 270385220515) eingebaut und möchte noch ne Rückmeldung dazu geben falls noch jemand mit dem Gedanken spielt, sich auch dieses Ding zu holen, denn der Preis-Unterschied zu Audi ist ja beachtlich. Bei diesem Teil gilt ausnahmsweise mal nicht "e...
von Michael960
13.05.2009, 18:03
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Radlager - 12-Tonnen-Presse zu schwach :-(
Antworten: 11
Zugriffe: 2716

Ich glaub, wenn ich mir je nochmal so ein Ding kaufe, dann die 24t-Version :mrgreen:

Aber vielleicht krieg ich auch irgendwo den oberen Teil vom Rahmen als Ersatzteil her bzw. kann ihn mir selber bauen ...

Gruß, Michael
von Michael960
10.05.2009, 08:05
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Radlager - 12-Tonnen-Presse zu schwach :-(
Antworten: 11
Zugriffe: 2716

In den nächsten 2 Monaten wird das wahrscheinlich nix, da muß ich meinen eigenen Reparaturstau abbauen und nebenher noch jede Menge andere Verpflichtungen erledigen :-(

Was ist denn an Deinem zu machen?

Gruß, Michael