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Hallo David,

wie hast du denn das alte Rohr von den vorderen/hinteren Haltern trennen können
ohne die schwarzen Kunststoffverbinder zu zerstören (sitzen ja meist bombenfest)?

Grüße,

Jörg

Hallo, es sind auf jeden Fall Birnchen mit Bajonettsockel (die Sockelfarbe variiert) in verschiedenen Wattstärken verbaut (m.M.n. von 1,2W -2,0W); ein paar Infos gibts in der Selbstdoku [longurl]http://www.audi100-online.de/Technik/Tips___Tricks/Instrumententrager/instrumententrager[/longurl]. Funkt...

14.06.2016 12:10
...und Neuigkeiten vom Febi-Support:

...der Druckspeicher ist nach wie vor ein aktiver Artikel in unserem Sortiment und wird in ca. 2 Wochen wieder verfügbar sein.

Das wäre Anfang Juli gewesen,
jetzt heißt es: voraus. lieferbar ab 33.KW (=15.8. ff.)...

Grüße,

Jörg

Hallo makussg, auf Youtube gibt es ein gutes Rep.video incl. Zahnrad-Quelle: [longurl]https://www.youtube.com/watch?v=CbqhZDz82qU[/longurl] Wenn es doch ein "neues" KI mit Zusatzinstrumenten sein soll, muß es auch vom Typ44 Nfl sein, am besten ohne AC/DC wie dein derzeitiges KI auch. Gesch...

Wie überprüf ich die u-druck verstellung? Die Dose am Zündverteiler muß dicht sein, d.h. wenn du mittels Schlauch daran saugst, sollte das fast nicht möglich sein. Ist die Dose bzw. deren Membrane kaputt, hat sie beim Saugtest fast keinen Widerstand. Beim Beschleunigen erfolgt dann keine Frühverste...

Eine Diagnose bei solchen "mixed pickles" ist naturgemäß schwierig: der PV hat u.a. wg. des Klopfsensors auch ein anderes Motorsteuergerät, dazu noch der Drosselklappenschalter, der nicht angeschlossen ist... Zumindest sind lt. Akte bei PV u. PH LMM+Drucksteller gleich sowie auch der Zusat...

Hallo, zum Thema blinkende Leuchte gibt es hier ja div. Threads zu finden - da an der einen Leuchte gleich mehrere Schalter in Reihe hängen, muß die Ursache per Ausschluss gefunden werden. As da wären (vgl. Selbstdoku [longurl]http://audi100.selbst-doku.de/Main/Fehlerdiagnose-Hydrauliksystem[/longur...

Der Druckspeicher sitzt im Motorraum v.l. unten, die Selbstdoku [longurl]http://audi100.selbst-doku.de/[/longurl] klärt mittels diesen (älteren) Links zum Thema auf: [longurl]http://home.arcor.de/audifever/druckspeicher.html[/longurl] Wenn bei dir die neuere "eckige" Version verbaut ist, s...

Oder was meinst du?

Ich denke, Michael meint, daß es nicht danach aussieht,
als wäre die eingekreiste Unterlegscheibe richtig herum montiert:
sie müsste -genau wie auf der Mutternseite- mit der konvexen Seite zum Gummi zeigen.


Grüße,

Jörg

Hallo, Ich habe an der Stelle mit dem Pfeil eingestellt das ist auch richtig, bei den Nfl ist das die Bezugskante für die Strichmarkierung auf der Schwungscheibe beim Abblitzen. U-schlauch abziehen u. zudem noch verschließen (wg. Nebenluft) heißt es in den Vorgaben (wiewohl ich auch nicht glaube, da...

...abgesehen vom Wummern u. der Geometrie:

ist außer dem Gewackel auch Spiel im Schalthebel,
sind die klassisch-neuralgischen Punkte (-> Bild) o.k.?
Grüße,

Jörg

Die Nr. müsste 445 853 939C sein - EoE seit 2007, aber noch bei Audi-Tradition:
klick mich!http://trshop.audi.de/konakart/SelectPr ... model=0001[/longurl]

Grüße,

Jörg

Via TVN bekäme man folgende Verwendungsnachweise für die beiden eckigen Versionen (was wir ja eigentlich wissen): Nur welches technische Detail nun genau unterschiedlich ist?
Wäre halt interessant, falls nur unerheblich/leicht anzupassen.

Grüße,

Jörg

Grundsätzlich wäre trotzdem interessant,
worin der Unterschied (falls überhaupt) der beiden eckigen Varianten liegt:
wenn es z.B. die Verschraubungsmaße wären, könnten B4/C4-Fahrer da mal mit Fakten dienen?

Grüße,

Jörg

...und Neuigkeiten vom Febi-Support:

...der Druckspeicher ist nach wie vor ein aktiver Artikel in unserem Sortiment und wird in ca. 2 Wochen wieder verfügbar sein.

Mal sehen, wie sich dann die Preise gestalten...

Grüße,

Jörg

Wie schaut es denn mit der Alternative "aufarbeiten und nachfüllbar"? Würde ich gerne machen, aber da das mein daily driver ist, brauche ich erst das (passende!) Ersatzteil. Danach kann ich ja das Altteil (erst 2011 eingebaut, ~150Tkm) einschicken. Der einzige (abgesehen von div. Ebay-US-...

...und noch ein wenig bei den einschlägigen Händlern im Netz nachgefragt: Febi 14176 ist bei keinem lieferbar, bei Amazon hat Febi selbst einen Shop und gibt "Gewöhnlich versandfertig in 3 bis 4 Wochen" an. Sieht also eher mau aus, drum wäre eine Alternative nicht schlecht (von Schlauch- u...

Das beantwortet leider meine Frage nicht so ganz: zum einen entspricht der Febi 1417 8 dem "runden" Druckspeicher (mit Bremsltg.anschluß M12x1,5), zum anderen gibt´s den passenden 1417 6 nur wesentlich teuerer, auf Anfrage o. aus den USA. Deshalb die Frage, ob der ebenfalls "eckige&qu...

Hallo, da mein eckiger Hydraulik-Druckspeicher am Ende ist, bin ich auf der Suche nach einem Ersatz. Die orig. ET.nr. wäre die bekannte 443 612 061 (B-H), was z.B. Febi 14176 u. SWAG 329 14176 entspräche. Nun sind diese Dinger entweder nicht lieferbar/auf Anfrage o. auf einmal sauteuer; daher meine ...

So, da sich das ganze Geraffel im hinteren Teil nur zusammen ausbauen lässt, dazu aber das vordere Kegelrollenlager von der Hauptwelle (gleich hinter der Kupplungs-Führungshülse) abgezogen werden muß (was ohne Spez.auszieher quasi unmöglich ist), wird dieses Getriebe nun "beerdigt" - gibt ...

Zumindest 2 neue Deckel gibt´s in der Bucht für teueres Geld: [longurl]http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-Felgendeckel-Teilenr-853601165-fur-original-Audi-Alufelgen-F1-/291748176610?hash=item43ed8be2e2:g:VdAAAOSwr41XHoI0[/longurl] Alternativ: die kleinen schwarzen Nabenkappen, z.B. [longurl]http:/...

M.M.n. kann der Anlasser nur leer laufen, wenn eine Verbindung von Dauerplus (Klemme 30) zu Anlasser-Motorplus (Klemme 15a) am Magnetschalter besteht - entweder durch eine Brücke außen am Magnetschalter bzw. der beiden betroffenen Kabelanschlüsse o. deren Kabel oder durch einen mechan. Defekt im Mag...

Lt. http://www.bosch-automotive-tradition.com/de/internet/automotive_tradition/wissen_1/wissen_iframe.html unter "Fahrzeugsuche"/Ausrüstung/Starter/Produktinform./Dokum.+Anl. wäre die angehängte Pdf dein Anlasser incl. Bauteilnummern: 0001107068.pdf Und hier [longurl]http://www.bosch-autom...

Gerade mal reingeschaut: die interne Schaltmimik hakelt sehr, besonders in dem Bereich, wo die Umlenkwelle genau passend durch die 3 verschiedenen Schaltstangen rutschen muß (vgl. Bild aus SSP). Schaltmech 012 p.jpg Da ich noch ein baugleiches AUF (mit singendem Dif.) liegen habe, würde ich gern &qu...

noch´n Update:

Tauschgetriebe drin, damit funktioniert alles so wie es soll.

Bei Gelegenheit pflücke ich das defekte Getriebe mal auseinander,
um die Ursache zu finden.

Grüße,

Jörg

Update:

der R-Gang lässt sich auch bei abgezogenem Schaltgestänge unterm Auto liegend
leider nicht einlegen (alle anderen Gänge schon), auch nicht mit leichtem Hammergeklopfe bei entsprechend gedrehter Schaltstange -
das Getriebe wird also ausgebaut/getauscht...

Grüße,

Jörg

Danke an Tante Edit: Habe die Schaltvorgänge an einem hier liegenden ausgebauten+baugleichen Getriebe doch mal simulieren können: aus dem Getriebe ragt die (kurze) Schaltwelle in Grundposition, also 3.Gang/Leerlauf /4.Gang, durch Ziehen bzw. Drücken zu schalten; die Welle lässt sich auch in Leerlauf...

@1TTDI: mein 012er Fronti-Getriebe ("AUF") ist etwas anders als das von dir abgebildete und hat diesen Magnetstift wohl nicht: 012 Getriebe.PNG @Olli: -Motorlager vorn von Audi, ~1/2Jahre alt; Getr.lager Vers. "Sport" hier aus dem Shop, ~2Jahre -abgerissenen Schalthebelbock vor ~...

Hallo, bei meinem Nfl-Fronti 5Gang lässt sich der R-Gang nicht mehr einlegen ( 012 -Getriebe), auch nicht über Umwege wie erst vorwärts fahren oder Kpplg. kommen lassen, auch nicht bei Motor aus. Schaltkulisse ist o.k. (schon mal repar.), dto. die Kugelpfanne (rel. neu), Schaltstange am Getriebe ebe...

Falls es sich noch nicht erledigt haben sollte: m.M.n. ist es so, daß der Zulauf vom Bremsfl.behälter in den Geberzylinder (am Pedal) nur in der Ruhestellung des Kupplungspedals (= Pedal oben) funktionieren kann - bei leicht gedrücktem Pedal muß die Zulaufbohrung schon geschlossen sein, damit der Dr...