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von matze
13.10.2020, 20:57
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 turbo KG: Loses Kabel am Motorsteuergerät
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Re: Audi 200 turbo KG: Loses Kabel am Motorsteuergerät

PIN 5 ist immer offen

Codierung hs vs Automat ist PIN 32 meine ich

Oder auch mal nach den ssp57...

Da ist der kg beschrieben
von matze
12.10.2020, 22:27
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 turbo KG: Loses Kabel am Motorsteuergerät
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Re: Audi 200 turbo KG: Loses Kabel am Motorsteuergerät

Nachschauen welcher] in es ist, sind nummeriert..
Gr
von matze
07.10.2020, 20:30
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 200 turbo KG: Loses Kabel am Motorsteuergerät
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Re: Audi 200 turbo KG: Loses Kabel am Motorsteuergerät

Ist Serie so
Da wird codiert ob Automat oder handschalter
von matze
02.08.2020, 13:30
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 220V: Aussetzer bei Vollgas/Volllast
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Re: 220V: Aussetzer bei Vollgas/Volllast

Auslesen..
Abdrücken
Zündkerzen prüfen
Zündkabel
Kappe und Läufer

Und dann weiterguggen
von matze
19.06.2020, 17:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kosten Zahnriemenwechsel
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Re: Kosten Zahnriemenwechsel

Oli in Köln der Ansprechpartner schlecht hin...
von matze
14.06.2020, 08:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kosten Zahnriemenwechsel
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Re: Kosten Zahnriemenwechsel

Und die umlenkrolle ebenfalls den wenn er eine hat...

Gruß
von matze
21.05.2020, 12:53
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Keine AU bestanden - Audi 100 Turbo MC
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Re: Keine AU bestanden - Audi 100 Turbo MC

Abdrücken
Lamdaspnde prüfen bzw. Neu
Tempgeber vom Steuergeät prüfen bzw neu

Gruß
von matze
11.05.2020, 11:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 20V nur Notlauf, ich weiß nicht mehr weiter
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Re: 20V nur Notlauf, ich weiß nicht mehr weiter

1,4 ist notlauf, overboost hat der 3b nicht.

Wenn der fsp leer ist.
Kerzen Eleltrodenabstand 0,5mm
Sprit frisch (keine 2jahre älter Schrott)
Klopfsensoren
Multifuzzi mal abstecken
Ladelufttempsensor
von matze
14.04.2020, 15:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Sport-Sitzbezug: welcher Stoff ist der richtige?
Antworten: 17
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Re: Sport-Sitzbezug: welcher Stoff ist der richtige?

Mit den nachfärben mittels Spray hat das gut funktioniert?
von matze
12.04.2020, 19:02
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Wasserpumpe 26 Zähne 3B
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Re: Wasserpumpe 26 Zähne 3B

Gibt es zu kaufen als mit vom enzmann zb...
Gruß
von matze
01.03.2020, 22:02
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Position OT Stift am Schwung MC/3B
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Re: Position OT Stift am Schwung MC/3B

Stift vom 10vt und 20vt ist gleich von der Position. 62grad vor ot. Ng aar haben keinen ot Stift Ot Stift zeigt nach vorne (Fahrtrichtung) Die beiden Stifte die Richtung Getriebe zeigen sind für den audi Tester für Schlieswinkel, Drehzahl und zzp. Gibt auch ein Foto vom Schwung wo die Masse drinne s...
von matze
20.01.2020, 16:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Frage zu G4 und G28 sowie hallgeber
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Re: Frage zu G4 und G28 sowie hallgeber

Drehzahlmesser bekommt das Signal von der Ecu.
Und das wird nur ausgegeben wenn alle 3 Geber korrekte Signale geben.
Also nochmal auslesen
... und ja Drehzahlsensor steht immer drinnen wenn der Motor nicht läuft. Aber zu 90%steht dann ein anderer drinnen.

Warum kannst nicht ausblinken
von matze
19.01.2020, 18:35
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Frage zu G4 und G28 sowie hallgeber
Antworten: 7
Zugriffe: 1146

Re: Frage zu G4 und G28 sowie hallgeber

Damit die pumpe anläuft müssen alle Sensoren i.o sein..
Einfach wenn er nicht anspringt ausblinken..
von matze
12.01.2020, 03:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Abs Steuergerät
Antworten: 12
Zugriffe: 1228

Re: Abs Steuergerät

Was geht den nic
ht bzw wie ist das fehlerbild
von matze
11.01.2020, 16:51
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Abs Steuergerät
Antworten: 12
Zugriffe: 1228

Re: Abs Steuergerät

Ne da kannst nix codieren oder anlernen
von matze
04.01.2020, 22:57
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Wo bekomme ich einen Buergi Chip?
Antworten: 7
Zugriffe: 1588

Re: Wo bekomme ich einen Buergi Chip?

Mach mal ein Foto vom Chip.
Und schick mir mal die bin.

Kann dir was machen

Matzerm@gmx.de

Gruß matze
von matze
29.12.2019, 08:15
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Invent Jetronic Installations Anleitung Deutsch Audi NG/AAR
Antworten: 15
Zugriffe: 2630

Re: Invent Jetronic Installations Anleitung Deutsch Audi NG/

Woher hast du die Hummus für die einspritzdüse, bzw stwhtbda ne Teilenummer drauf
von matze
21.12.2019, 10:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Tripode-Gelenk Audi mit AG4
Antworten: 6
Zugriffe: 1315

Re: Tripode-Gelenk Audi mit AG4

Tripoden gehen aber fast nicht defekt, gibt es einzeln musst nur die zähnezahl auf der Antriebswelle wissen..
von matze
16.12.2019, 06:16
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Empfehlung Pleuel-/Kurbelwellenlager und Kolbenringe
Antworten: 23
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Re: Empfehlung Pleuel-/Kurbelwellenlager und Kolbenringe

Persönlich hab ich bisher nur gtm und fcp verbaut.
Und Lager brauchst die du schon hast.
Sputter geht nur mit größeren lagerzapfendurchmesser,den hat der MC nicht.
Brauchst 10v pleuel mit 136mm Länge und kolbenBolzen Durchmesser von 22
von matze
12.11.2019, 23:05
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Kopfdichtung X Motorblockgewinde kaputt? 20V
Antworten: 15
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Re: Kopfdichtung X Motorblockgewinde kaputt? 20V

Reibung am schraubenkopf ist dadurch geringer.
Somit ergibt das Startdrehmoment einen zu hohe Vorpsannung, was mit den 2x90° dann zuviel ist.
von matze
12.11.2019, 16:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NF2 - Motorschaden / Temperaturproblem, Ideen?
Antworten: 7
Zugriffe: 1332

Re: NF2 - Motorschaden / Temperaturproblem, Ideen?

Wie war der ZZP eingestellt. Steckte im kraftstoffpumpenrelais fälschlichweise die Sicherung. Lamda bei hohen Drehzahlen. Wenn Wassertemperatur nicht über 105 °C war gejtvdeswegen die kopfdichtung nicht hops.. (ich hab regelmässig 110..115°C Und wegen den Bohrungen in der Kopfdichtung... ist normal ...
von matze
08.11.2019, 14:40
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Typ C4, 2.3E mit AAR Motor AU nicht bestanden, Lambdasonde ?
Antworten: 16
Zugriffe: 4014

Re: Typ C4, 2.3E mit AAR Motor AU nicht bestanden, Lambdason

Wenn lamdawert passt aber Co zu hoch dann ist der kat defekt oder nicht auf betriebstemperatur
von matze
02.11.2019, 08:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Probleme F76 Kühlmitteltemperatursensor Audi 200 MC Bj. 90
Antworten: 5
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Re: Probleme F76 Kühlmitteltemperatursensor Audi 200 MC Bj.

G62 hast du 2 am MC einmal motorsteuergerät einmal Leerlaufsteuerwgrät. Hocken beide Nähe wasserstutzen 1..2 Zylinder am Kopf. Ruckeln unter Ladedruck. Abdrücken Fsp auslesen nach Probefahrt und laufenden Motor Ansauglufttempsensor prüfen messen .. sollte 450..550 ihm haben Zündkerzen und zündkabel ...
von matze
02.11.2019, 08:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Probleme F76 Kühlmitteltemperatursensor Audi 200 MC Bj. 90
Antworten: 5
Zugriffe: 1047

Re: Probleme F76 Kühlmitteltemperatursensor Audi 200 MC Bj.

F76 hat nur den Heiskontakt der zum motorsteuergerät geht. Abstecken und probieren, muss angesteckt und abgesteckt ruckfrei laufen.
für die mac ist einer der 1 polige Geber am Kopf zuständig.
von matze
19.10.2019, 08:27
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kein TYP44, sondern T89 Heizung
Antworten: 14
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Re: Kein TYP44, sondern T89 Heizung

Alle 4 Stufen gehen von der Lüftung