Die Suche ergab 132 Treffer
- 30.08.2016, 14:28
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Unterschied normaler und kurzer Ansaugweg 220V/3B
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1598
Unterschied normaler und kurzer Ansaugweg 220V/3B
Hallo zusammen, mir fliegt gerade eine Frage durch den Kopf. Wie groß im Ansprechverhalten ist beim 20V Turbo der Unterschied bei einem Umbau auf kurze Ansaugung? Also ausgegangen von einem Serienmotor ohne weitere Hardwareveränderungen Durch den wesentlich kürzeren Weg, müsste ja ein Vorteil von x ...
- 14.01.2016, 08:37
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hutablage ausbauen
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1142
Re: Hutablage ausbauen
Ah super danke, ging (wenn auch im dunkeln) ganz gut 
- 13.01.2016, 16:02
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Katzenhaare von der Hutablage entfernen + Armlehnen reinigen
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1139
Re: Katzenhaare von der Hutablage entfernen + Armlehnen rein
Das n gutes Ding =)
- 13.01.2016, 15:51
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hutablage ausbauen
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1142
Hutablage ausbauen
Mahlzeit =)
weiß jemand wie ich die Hutablage ausbauen kann?
Vielen Dank
weiß jemand wie ich die Hutablage ausbauen kann?
Vielen Dank
- 13.01.2016, 07:58
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Katzenhaare von der Hutablage entfernen + Armlehnen reinigen
- Antworten: 3
- Zugriffe: 1139
Katzenhaare von der Hutablage entfernen + Armlehnen reinigen
Guten Morgen zusammen, hat jemand einen Tip, wie ich am besten Katzenhaare von dem Stoff der Hutablage bekomme? Wollte so langsam meinen Schlitten (NFL) wieder schick machen für den Frühling, da er in der Garage steht offenen Fenstern, da hat sich wohl mal die Mietze es sich gemütlich gemacht auf de...
- 08.07.2015, 11:52
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Gasanlage Audi 200 20V
- Antworten: 19
- Zugriffe: 6987
Re: Gasanlage Audi 200 20V
Mit einer Flüssiggaseinspritzung (z. B. ICOM) funktioniert es sehr gut...Da du den Wagen ja im Alltag zu fahren scheinst und eher weniger als sportliches Wochenendrennschwein nutzt (da kannst dann ja immernoch auf Benzin umschalten) würde ich es persönlich schon machen bei 30 tkm im Jahr Wichtig wie...
- 30.06.2014, 12:55
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Typische Standschäden 220V
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1303
Typische Standschäden 220V
Hallo, haben nun noch 3 Jahren unseren 220V aus der Halle geholt, nun wollen wir ihn wieder fit machen, TÜV, anmelden usw… Das schöne, er sprang schonmal auf Schlag an =) Er sieht optisch genauso aus wie vor 3 Jahren…aber der Schein kann ja auch trügen. Was sind so die typischen Standzeitprobleme be...
- 10.11.2012, 21:16
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Stehbolzen Stoßdämpfer hinten abgerissen
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1345
Re: Stehbolzen Stoßdämpfer hinten abgerissen
Also ich habe schon mehrere gehabt und/oder geschlachtet...hab das bisher noch nicht gehabt... hast du evtl. das Gewinde nicht vorher sauber gemacht und ggf. die festgerosteten Schrauben mit Rostlöser geflutet (gern mal einen halben oder ganzen Tag einwirken lassen)? Lies sich denn die Schraube sehr...
- 07.03.2011, 11:20
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Pluspol der Batterie - Anschluss der Stromversorgung
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1042
Re: Pluspol der Batterie - Anschluss der Stromversorgung
Könnte man nicht Polklemmen aus dem Zubehör nehmen die eine Schraubklemme haben für die dicken Kabel?Stehen ja nicht auf spannung, dann geht das doch auch oder nicht? Glaube wir hatten die damals auch genommen bin mir aber nicht mehr sicher
Glaub so sah die aus
Glaub so sah die aus
- 07.01.2011, 08:32
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: RH RAN / AX Crossline und Voltec T6
- Antworten: 1
- Zugriffe: 705
RH RAN / AX Crossline und Voltec T6
Hallo
wer von euch fährt / hat gefahren die RH RAN Crossline oder die AX Crossline, sowie die Voltec T6? Würde gerne mal wissen wie die auf einem Typ44 ausschauen.
Gruß
wer von euch fährt / hat gefahren die RH RAN Crossline oder die AX Crossline, sowie die Voltec T6? Würde gerne mal wissen wie die auf einem Typ44 ausschauen.
Gruß
- 06.12.2010, 21:28
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Größerer LLK im 220V - GTM LLK oder Turbozentrum?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1401
Re: Größerer LLK im 220V - GTM LLK oder Turbozentrum?
Hallo
es geht um eine Leistung von min. 400 PS und max. 450 PS, so dazwischen wird es sich bewegen mit ABY Saugrohr wg. Einzelzündung
es geht um eine Leistung von min. 400 PS und max. 450 PS, so dazwischen wird es sich bewegen mit ABY Saugrohr wg. Einzelzündung
- 22.11.2010, 07:30
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Größerer LLK im 220V - GTM LLK oder Turbozentrum?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1401
Re: Größerer LLK im 220V - GTM LLK oder Turbozentrum?
welcher zwar den Umbau des Motorfanghakens zur Folge hat, welches aber sowieso schon gemacht wurde vom Vorbesitzer der ebenfalls eine Planung dafür hatte, sie aber nicht vollendet hat...man müsste nur noch das Druckrohr unten verlängern was aber auch nicht so schlimm wäre Der Motorfanghaken ist ja ...
- 20.11.2010, 21:03
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Größerer LLK im 220V - GTM LLK oder Turbozentrum?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1401
Größerer LLK im 220V - GTM LLK oder Turbozentrum?
Hi ich will mir für meinen Audi 200 20V einen größeren LLK zulegen, nun habe ich 2 zur Auswahl. Einmal den von GTM (Blauer Donner) der ja nahezu identisch ist mit dem Serien-LLK jedoch komplett aus Alu und dicker im Netz...und den von Turbozentrum-berlin, welcher ja wie wahrscheinlich bekannt nicht ...
- 01.11.2010, 08:14
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: 220V Serie, Chip, RS2 Step, und Rennsportlader
- Antworten: 135
- Zugriffe: 29072
Re: 220V Serie, Chip, RS2 Step, und Rennsportlader
Ich weiß garnicht wie man überhaupt so einen Schrottlader wie den K26/27/29 fahren kann, ok fährt jeder und ist einfach und günstig zusammenzubasteln...das wars aber auch schon Ich habe damals auch den Fehler gemacht den zu kaufen, heute würde ich den noch nicht einmal mehr für meinen Rasenmäher kau...
- 06.10.2010, 16:24
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Umbau 3B! Einzelzündung oder nicht?
- Antworten: 16
- Zugriffe: 3260
Re: Umbau 3B! Einzelzündung oder nicht?
Sorry hab mich da wohl etwas falsch ausgedrückt
Ich lasse umbauen für mein Audi mit meinen Teilen...ich selbst habe durch ca. 16 Stunden Arbeit am Tag dafür eh keine Zeit mich da selbst ranzusetzen, bin froh wenn die Zeit am Wochenende mal zur liebevollen Handwäsche reicht 
- 06.10.2010, 15:42
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Umbau 3B! Einzelzündung oder nicht?
- Antworten: 16
- Zugriffe: 3260
Re: Umbau 3B! Einzelzündung oder nicht?
Ich möchte demnächst auch umbauen auf die Einzelzündung, habe soweit auch alles liegen. Nur die Frage, ich möchte den Hallgeber weiterhin im 3B Kopf an der Stelle vom Zündverteiler beibehalten weil ich am 3B Kopf keinen Sockel für die Befestigung am Nockenwellenrad habe. Muss ich den kompletten Zünd...
- 21.09.2010, 08:53
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 20V Turbo 3B Neuaufbau mit einem AAN Block
- Antworten: 0
- Zugriffe: 755
20V Turbo 3B Neuaufbau mit einem AAN Block
Hallo
ich werde Anfang des Winters meinen 220V Motor neu aufbauen und habe dazu einen AAN Block liegen (leer)
Kann ich dort alles andere vom 3B übernehmen oder ist der anders? Also z. B. Ölpumpe, Schwingungsdämpfer, Zahnriemen usw...
Für Infos danke ich wie immer =)
Gruß
ich werde Anfang des Winters meinen 220V Motor neu aufbauen und habe dazu einen AAN Block liegen (leer)
Kann ich dort alles andere vom 3B übernehmen oder ist der anders? Also z. B. Ölpumpe, Schwingungsdämpfer, Zahnriemen usw...
Für Infos danke ich wie immer =)
Gruß
- 10.08.2010, 13:45
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kurbelwelle hinüber? Oder noch reparierbar?
- Antworten: 3
- Zugriffe: 494
Re: Kurbelwelle hinüber? Oder noch reparierbar?
Geht es denn wenn ich nur an der einen Stelle die Übermaßpleuellager verbaue (wo bekomme ich die eigentlich her?) oder müssen dann alle auf Übermaß geschliffen werden?
- 10.08.2010, 11:26
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kurbelwelle hinüber? Oder noch reparierbar?
- Antworten: 3
- Zugriffe: 494
Kurbelwelle hinüber? Oder noch reparierbar?
Hallo
habe hier eine Kurbelwelle liegen die ich gerne verbauen würde, allerdings hat sie an einer Stelle durch einen Pleuelschaden gelitten. Was meint ihr, hinüber oder nicht so schlimm?
habe hier eine Kurbelwelle liegen die ich gerne verbauen würde, allerdings hat sie an einer Stelle durch einen Pleuelschaden gelitten. Was meint ihr, hinüber oder nicht so schlimm?
- 30.06.2010, 09:20
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: So eine scheiße (Antriebswelle)
- Antworten: 14
- Zugriffe: 1419
Re:
Seitdem zerstöre ich den Ring vorher. Ein neuer kommt sowieso rein. Hallo wie zerstörst du den denn genau? Kann man den einen Bügel abclipsen und an dem anderen den Ring herausziehen? Ich war gestern auch dabei und es wollte einfach nicht runter, hing an der großen Schraube mit Knebel und langem Ro...
- 09.06.2010, 16:34
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Achsversatz Quattro
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1264
Re: Achsversatz Quattro
Meine Gummis kamen nun auch neu waren alle noch die ersten...ist schon wahnsinn wieviel Bewegung drin war mit den alten Gummis
- 11.04.2010, 21:18
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Innenraum dämmen - leiser machen
- Antworten: 4
- Zugriffe: 900
Innenraum dämmen - leiser machen
Hallo ich würde gerne meinen 220V im Innenraun leiser bekommen, vorallem im hinteren Bereich. HIntergrund: Wahrscheinlich lachen jetzt einige, ich habe eine BN Pipes AGA verbaut, die soll auch bleiben. Mir selbst ist der Sound innen auch völlig ok, nur meiner Freundin nicht und da wir auch mal weite...
- 04.04.2010, 22:37
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Vordere Innen-Radhausschale - Reifen schleift
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1114
Re: Vordere Innen-Radhausschale - Reifen schleift
Nun wirds aktuell...kann ich mit einem Heißluftfön (aus dem Handwerkerbereich) die Stelle erwärmen von oben dass sie sich nach unten durchhängt? Ein knapper cm würde reichen, Platz dafür ist auch vorhanden...auf der linken Seite hatte ich bisher ein Stück Plastik rausgeschnitten aber mich stört das ...
- 04.04.2010, 22:33
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Bremstkraftregler Quattro-Hinterachse
- Antworten: 7
- Zugriffe: 871
Re: Bremstkraftregler Quattro-Hinterachse
Hallo kann man die Funktion eigentlich irgendwie testen (lassen)? Ich mein wenn er defekt ist, lässt sich das feststellen außer in der Kurve auf die Bremse zu treten und zu überlegen ab der nun so bremst wie er soll oder nicht? Auf dem Prüfstand lässt sich der Wagen ja schlecht in die Kurve legen ;)...
- 11.03.2010, 14:11
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Verdichtung reduzieren beim 3B
- Antworten: 16
- Zugriffe: 3108
Verdichtung reduzieren beim 3B
Hallo bin gerade am rumrechnen wg. Verdichtungsreduzierung am 20V Turbomotor. Der Serien 3B hat ja einen Brennraum im Kopf von 42,5 ml pro Zylinder und eine Verdichtung von 9,3:1 Wenn ich jetzt mit anderen Kolben auf 8,5 runtergehe, rechne ich dann richtig dass es 46,5 ml Volumen sind? Oder wenn ich...
- 08.03.2010, 14:20
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Abrollumfang Toleranz Quattro
- Antworten: 0
- Zugriffe: 1008
Abrollumfang Toleranz Quattro
Hallo
weiß jemand die Toleranz vom Abrollumfang der Reifen beim Quattro?
Gruß
PS: Wenn sie jemand weiß, kann er sie mir gerne verraten =)
weiß jemand die Toleranz vom Abrollumfang der Reifen beim Quattro?
Gruß
PS: Wenn sie jemand weiß, kann er sie mir gerne verraten =)
- 02.02.2010, 09:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: (!) Symbol und piepen aber nichts zu finden
- Antworten: 6
- Zugriffe: 694
(!) Symbol und piepen aber nichts zu finden
Hi seit Tagen nervt und schreit mein AC wie bekloppt, teilweise 5 mal in der Minute piept es je 3 mal in das (!) erscheint (also z. B. Bremsdruck, Servoöl usw) aber ich hab alles abgecheckt ich kann keinen defekt finden, Bremsen tut er wie sonst auch, kein hartes Pedal und pumpen bei abgestelltem Mo...
- 01.02.2010, 11:41
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Kurbeltrieb erleichtern - Motorlauf und Fahrverhalten?
- Antworten: 0
- Zugriffe: 1060
Kurbeltrieb erleichtern - Motorlauf und Fahrverhalten?
Hallo ich überlege für einen 400 PS Umbau den Kurbeltrieb zu erleichtern und frage mich, wie sich der Motor danach verhält, dass er im Leerlauf schneller hochdreht (ähnlich wie ein Motorrad was man kurz am Gashahn anpustet) ist mir klar. Aber wie ist es z. B. beim anfahren? Ist dort mehr Kupplungsge...
- 26.01.2010, 08:30
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Öl- oder Gasdruckstoßdämpfer bei tieferlegung
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1411
Re: Öl- oder Gasdruckstoßdämpfer bei tieferlegung
Ich dachte die B6 sollen nur bei einer Tieferlegung bis max. 30 mm gut sein, darüber (wie bei mir mit 60 und 40 mm) sollten es dann die B8 sein. Habe ich in der Suche gefunden/gelesen, habe mir die Seite bzw. das Thema aber nicht gemerkt =(
- 25.01.2010, 14:18
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Öl- oder Gasdruckstoßdämpfer bei tieferlegung
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1411
Öl- oder Gasdruckstoßdämpfer bei tieferlegung
Hallo ich habe mir für meinem 220V Limo KAW Federn 60/40 besorgt und suche nun noch passende Dämpfer Zur Wahl stehen Koni gelb Öldruck und Bilstein B8 Gasdruck Mich würde interessieren, wie sich das Fahrverhalten unterscheidet zwischen Öldruck und Gasdruck, da die Gasdruck ja immer nach oben drücken...