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von kspanda750
24.10.2020, 19:53
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Brand im Gebläsekasten
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Re: Brand im Gebläsekasten

Hallo Habs heute fertig gemacht . Hier mal jetzt meine Lösung zum Thema 6Pin Vorwiderstand gegen 5Pin tauschen . Pinbelegung des 5Pin Vorwiderstandes Pin 1 - Gibts nicht Pin 2 - Ader braun/gelb-----------------------------Lüfterstufe 2 Mittlere Stufe Pin 3 - Nicht belegt Pin 4 - Ader rot/braun------...
von kspanda750
23.10.2020, 20:09
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Brand im Gebläsekasten
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Re: Brand im Gebläsekasten

Kein Problem. Schick ich an deine Mail Adresse.
Habs dir als PN geschickt .
Gruß Klaus
von kspanda750
23.10.2020, 19:14
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Brand im Gebläsekasten
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Re: Brand im Gebläsekasten

Hallo level44
Habs gefunden. Danke für den Hinweis. Dann war das tatsächlich ein Druckfehler. E13 ist der untere Schieberegler. Jetzt wirds klar.
IMG_20201023_190314_BURST001_COVER.jpg
von kspanda750
23.10.2020, 18:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Brand im Gebläsekasten
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Re: Brand im Gebläsekasten

Welcher Heizungsschalter? Welche Heizung schaltet der?
von kspanda750
23.10.2020, 16:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Brand im Gebläsekasten
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Brand im Gebläsekasten

Hallo Nach einem kleinen Brand im Gebläsekasten, ausgelöst durch den Vorwiederstand, habe ich ein Problem. Den Widerstand gibt's nicht mehr. Der eingebaute war einer mit 6 Pins. Die es noch zu kaufen gibt, haben 5 Pins. Der Audi ist ein 83er DR. IMG_20201022_121953.jpg Kann mir jemand sagen was der ...
von kspanda750
31.10.2019, 18:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ruhelage Öldruckanzeige?
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Re: Ruhelage Öldruckanzeige?

Puh . Die Öldruckanzeige ist doch kein geeichtes Meßinstrument . Muss es ja auch gar nicht . Solange sich der Zeige oberhalb der 2-3bar aufhält ist doch alles gut . Sollte das Anzeigegerät mal nicht mehr funktionieren , gibts immer noch die Öldruckschalter . Ich würde mir da jetzt keinen Kopf machen...
von kspanda750
31.10.2019, 18:05
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Pollenfilter
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Re: Pollenfilter

Also ich hab über die ansaugklappe vom verdanpferkasten ein Drahtgitter gebogen mit ca. 2,5cm quadraten, den verschraubt und hrade so viel platz gelassen dass sich die klappe noch bewegen kann und darüber dann aktivkohlefiltermatte gezogen und dke einfsch mit doppelseitigem klebeband auf dem verdan...
von kspanda750
31.10.2019, 17:58
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Eventueller Kauf eines Audi 100 2,3 10V turbos
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Re: Eventueller Kauf eines Audi 100 2,3 10V turbos

Hab mir vor ein paarJahren auch einen MC geholt . Ist ein VFL . Ich bin ganz zufrieden . Wenn du schon einen 20V Turbo hattest , kennst du dich ja auch schon mit Turbos aus . Es ist halt alles sehr beengt im Motorraum . Wenn man irgend etwas reparieren möchte , lieber ein paar Teile mehr ausbauen . ...
von kspanda750
31.10.2019, 17:27
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: ABS Probleme?
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Re: ABS Probleme?

Hallo
Hatte ich bei meinem NF auch schon . Da hat einmal raus drehen und reinigen ausgereicht . Erklären kann ich
das nicht . Aber seit dem nicht wieder gemeldet .
Gruß Klaus
von kspanda750
31.10.2019, 17:18
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kühlwasser bleibt unter 70°C
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Re: Kühlwasser bleibt unter 70°C

Hallo Harald
Wenn du eine Lösung hast , sag bescheid . Mein NF hat seit einigen Jahren das selbe Problem . Auch ich hab die Thermostaten
mehrmals getauscht . Aber keine Besserung . Hatte vor diesem Fehler auch nichts am Motor gemacht . Hab da auch keinen
Lösungsansatz .
Gruß Klaus
von kspanda750
30.08.2019, 19:51
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Manuelle Klimaanlage im Typ 44?
Antworten: 104
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Re: Manuelle Klimaanlage im Typ 44?

Hallo Max
Ist auf dem Relaise für Stufe die volle Spannung von 12V ? Also auf dem Kontakt. Wenn ja fehlt die Masse.
von kspanda750
22.07.2019, 20:28
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Anderer Thermoschalter für Lüfternachlauf
Antworten: 28
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Re: Anderer Thermoschalter für Lüfternachlauf

Mein MC fährt immer mit über 100°C Kühlwassertemperatur. Jemand der sich damit auskennt, sagte das es unkritisch ist. Hat auch Vorteile. Beim Turbo kommt nach ca. 3km Fahrstrecke schon warme Luft in den Innenraum. Ist an kühlen Tagen ganz angenehm.
von kspanda750
22.07.2019, 18:43
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Spurstangen wollen nicht mehr ans Lenkgetriebe
Antworten: 6
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Re: Spurstangen wollen nicht mehr ans Lenkgetriebe

Wie 5E-Thomas schreibt. Erst eine Schraube ganz reindrehen. Man muss die Schrauben sehr genau ansetzen, sonst fassen sie nicht ins Gewinde.
von kspanda750
30.06.2019, 11:13
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: anderes Ölthermostat für die Turbos?
Antworten: 14
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Re: anderes Ölthermostat für die Turbos?

Hat mal jemand ein Bild und eine Teilenummer? Wo sitzt das Teil? Fahre auch einen 10VT.
von kspanda750
28.06.2019, 13:05
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Interesse an Nachfertigung 8fach Halter MC
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Re: Interesse an Nachfertigung 8fach Halter MC

Der obere Halter ist für dem MC. Der untere soll am NF passen.
von kspanda750
20.06.2019, 18:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem mit Budweg Sätteln HA
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Re: Problem mit Budweg Sätteln HA

Greift der Handbremshebel im Bremszylinder nicht, weil neue Belege, neue Scheiben? Zylinder ist jetzt ja maximal reingefahren.
von kspanda750
16.06.2019, 19:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Interesse an Nachfertigung 8fach Halter MC
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Interesse an Nachfertigung 8fach Halter MC

Hallo Es geht hier um den 8fach Halter , der an den Einspritzleitungen vom MC verbaut ist . Halter.jpg Der Nachbau ( der untere ) passt nicht beim MC . Da drei Klemmungen größer sein müssen und nicht kleiner als die anderen fünf . Der Nachbau müsste dann für NF , RT , usw. sein . Wer hätte Interesse...
von kspanda750
16.06.2019, 12:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ich Bitte um Hilfe Audi 200 20V
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Re: Ich Bitte um Hilfe Audi 200 20V

Ich komme aus dem Raum Nienburg/Weser. Birnchen müsste ich auch noch da haben. Weiß jemand, warum man den Gerhard nicht erreichen kann?
von kspanda750
15.06.2019, 12:47
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ich Bitte um Hilfe Audi 200 20V
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Zugriffe: 1768

Re: Ich Bitte um Hilfe Audi 200 20V

Das Knowhow hat der Gerhard. Aber den kann man irgendwie nicht erreichen. Mir hat er jedenfalls noch nie geantwortet. Nachlöten könnte ich es, wenn du es mir zusendest.
von kspanda750
15.06.2019, 08:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck
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Re: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck

IMG_20190615_083937.jpg
Der weiße müsste es dann ja sein.
von kspanda750
14.06.2019, 13:53
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Temperatur NF
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Re: Temperatur NF

Erkennen kannst du das nur, wenn du auf dem Sensor den Firmennamen findest. Der Sensor selber ist messingfarben und das Steckergehäuse ist braun bei Hella&Behr.
von kspanda750
13.06.2019, 18:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Temperatur NF
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Re: Temperatur NF

Mein MC hat immer über 100°C. Da war ich auch schon bei brütender Hitze im Stau und Stadtverkehr. Da geht er dann auch schon mal über die 110°C. Obs beim NF normal ist, weiß ich nicht. Kann aber auch der Multifuzzy ungenau sein. Oder Thermostat öffnet zu spät.
von kspanda750
10.06.2019, 18:16
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Türsummer geht nicht - Problem gelöst
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Re: Türsummer geht nicht

Leg doch einfach mal eine Masse ans Relaise.
von kspanda750
10.06.2019, 09:43
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Türsummer geht nicht - Problem gelöst
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Re: Türsummer geht nicht

Oder ist es wirklich der Schalter vom Zündschloss für Schlüssel gesteckt.
von kspanda750
09.06.2019, 15:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Türsummer geht nicht - Problem gelöst
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Re: Türsummer geht nicht

Hattest du die Fahrertür auf?
von kspanda750
08.06.2019, 18:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck
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Re: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck

Hallo
Die Undichtigkeit an der Drosselklappe war bei mir auch. Ist aber nicht Kriegsentscheident. Denn meiner läuft damit gut.
Aber deine andere Undichtigkeit scheint mir nicht korrekt zu sein. Am besten mal ein Bild von dem Ventil mit dem Schlauch machen.