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- 08.08.2015, 14:51
- Forum: Audi 100/200 forum (engl.)
- Thema: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!!!)
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Re: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!
Hi Ignas! Good to see that your project is well underway :) Now, about the plug that ends at the drivers seat; I don't think that any of my donors had that, but the thick wires are all different switched 12V. So maybe your donor had electric seats or something like that? Anyway, as you assume, it ha...
- 04.04.2015, 16:54
- Forum: Audi 100/200 forum (engl.)
- Thema: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!!!)
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Re: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!
Well you're welcome :) - and what a nice "loot" you have there! Your oil-pressure warning, does it only come on when engine RPM exceed approx. 2000? Because then it's probably related to (missing) wiring of the Autocheck-instrument. About the 281-relay having been wet, I doubt very much t...
- 22.02.2015, 13:37
- Forum: Audi 100/200 forum (engl.)
- Thema: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!!!)
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Re: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!
Well you're welcome :) - and what a nice "loot" you have there! Your oil-pressure warning, does it only come on when engine RPM exceed approx. 2000? Because then it's probably related to (missing) wiring of the Autocheck-instrument. About the 281-relay having been wet, I doubt very much th...
- 18.02.2015, 18:05
- Forum: Audi 100/200 forum (engl.)
- Thema: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!!!)
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Re: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!
Wow , that is exactly the kind of help I was looking for - with pictures and details , superb!! Thank you very much , but please don't leave me at this point , I will still need you now and later on :lol: :lol: Anyhow , so before going there , I wanted to know: 1) In the first picture , the oil pre...
- 17.02.2015, 21:30
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- Thema: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!!!)
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Re: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!
Oh snap, the guy is completely getting rid of the remaining body during the weekend and I'm going there on thursday , hopefully... it's rather far away from me, ~70kms one way. Ahh ok – so you're on a tight schedule for plucking what you need, I can go into a bit of detail on that, then the install...
- 17.02.2015, 19:21
- Forum: Audi 100/200 forum (engl.)
- Thema: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!!!)
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Re: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!
Wow , this is the most help I've got so far!!! This is roughly what I imagined - easy to understand and with pictures :)) Now I start to see things much clearer!!!! But if you can explain me more in details , I would be very very greatful! Then with your instructions I could just go and take everyt...
- 15.02.2015, 22:10
- Forum: Audi 100/200 forum (engl.)
- Thema: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!!!)
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Re: Audi 100 Avant Q Sport(200 20v look-a-like - A question!
If someone could take some time out of their life and help me with this , I would be very greatful! Hi Ignas! It's been a few years since I did the operation last, and this is from memory only, so no guarantees! The facelift Autocheck comprises of the following 4 components, besides the instrument ...
- 10.01.2015, 19:31
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Woher bekomme ich ein aktuelles Radio im Gamma-Design?
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Re: Woher bekomme ich ein aktuelles Radio im Gamma-Design?
Ich habe das Thema diesen thread sehr interessant gefunden, vor allen weil ich die heutigen disco-blaulicht Autoradios auch nicht soooooo schön finden, aber trotzdem gerne ”MP3-möglichkeit” haben will. Das Firma Kienzle kannte ich bisher überhaupt nicht, aber wegen diesen thread, ist seit ein paar T...
- 23.02.2014, 13:32
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kombiinstrument 4/5 oder 6 zylinder, wie erkennen?
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Re: Kombiinstrument 4/5 oder 6 zylinder, wie erkennen?
... Aber sag mal, steht auf deinem KI hinten nicht iwo ne Teilenummer oder sonst eine Bezeichnung? Wenn ja, gib diese einfach mal bei google an oder geh damit zur nächsten Audi Werkstatt . Bei mir ist, soweit ich das noch richtig weiß, die Teilenummer in den Kunststoff eingestanzt.... Mfg Martin Le...
- 11.02.2014, 21:08
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kombiinstrument 4/5 oder 6 zylinder, wie erkennen?
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Re: Kombiinstrument 4/5 oder 6 zylinder, wie erkennen?
Hi Martin
Hmm.. Bordspannung habe ich nicht, auf den platz hab' ich Öldruck - kann es sein das dein KI das neue modell ist? Mit lcd-kilometerzähler? Interessant wäre möglicherweise wo dein Drehzahlmesser das rote bereich erreicht?
MfG Chris
Hmm.. Bordspannung habe ich nicht, auf den platz hab' ich Öldruck - kann es sein das dein KI das neue modell ist? Mit lcd-kilometerzähler? Interessant wäre möglicherweise wo dein Drehzahlmesser das rote bereich erreicht?
MfG Chris
- 25.01.2014, 12:09
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kombiinstrument 4/5 oder 6 zylinder, wie erkennen?
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Kombiinstrument 4/5 oder 6 zylinder, wie erkennen?
Hallo Ich habe hier einen ”frühes” ('93) C4 Kombiinstrument mit zusatzanzeigen ohne AC/BC. Ich weiss aber nicht woher es kommt bzw. ob es vom 4/5 oder 6 zylinder stammt :? Gibt es irgendeinen möglichkeit zu erkennen, ob ich da einen 4/5 zylinder oder einen 6 zylinder Instrument habe? Grüsse aus Däne...
- 07.01.2013, 20:26
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
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Re: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
Hallo, das Torsen Mitteldifferential ist zwar selbstsperrend, aber nur Drehmomentabhängig, nicht nach der Drehzahl. Wenn sich eine Antriebswelle ohne Widerstand drehen kann wirst du nicht vom Fleck kommen :} Gruß Fabian Hallo Fabian Ach so! – Das hört sich wunderbar an, dann funktioniert das ja vie...
- 07.01.2013, 20:20
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
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Re: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
Ich wohne auf Fünen, in der nähe von Nyborg. Auch nicht eben um die Ecke :? Dann hast Du das ganze Land abgegrast um die ganzen "Angebote" einzukaufen :shock: Warum kannst Du so gut deutsch schreiben wenn Du auf Fünen wohnst :?: Sogut kann das ja kaum ein Däne der direkt an der Grenze woh...
- 07.01.2013, 19:54
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
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Re: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
Hej Chris ach dann bist Du derjenige welcher den Business Quattro für 5000,-Dkr bzw 666,-€ gekauft hat, den hatte ich eigentlich ins Auge gefasst :wink: Momentan bekommt man die 44er in DK echt hinterhergeschmissen :) Hej Peter Hehe genau, dass bin ich ;-) Velkommen hos os her, i hvilken del af lan...
- 07.01.2013, 19:49
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
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Re: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
Erste Bilder wegen Schiebedach. Da "könnte" sich jemand die Arbeit gemacht haben und ein C4 Glasschiebedach komplett umgebaut zu haben. :respekt: Also seeehr selten. Wenn gut gemacht und tatsächlich dicht ist das top! :haken: OK, geht also vermutlich in die Kategorie “Einzelstück“ :-) Die...
- 07.01.2013, 19:08
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
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Fragen wegen glas-Schiebedach, defekter Quattro usw.
Hallo Forum Ich habe mir als Weihnachtsgeschenk 3 schlacht-autos gekauft. Und davon sind ein paar fragen entstanden, die ich nicht vom Suchfunktion beantwortet kam: Kennt jemand die Geschichte dieses glas-schiebedach? Original ist das sicherlich nicht, aber ist das eine „serienachrüstung“ oder einen...
- 27.06.2010, 10:53
- Forum: Upgrades und Veränderungen
- Thema: Bordcomputer Display - typ 44 und 89 gleich?
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Bordcomputer Display - typ 44 und 89 gleich?
Hallo Ich will an meinen 2,3 “Komfort” Limousine ein kombiinstrument mit Autocheck und Bordcomputer nachrüsten. Ich habe mir ein schlachtauto besorgt, wo das alles drin ist - aber leider ist das Bordcomputer Display nicht mehr das Beste: http://i197.photobucket.com/albums/aa69/cvj32b/32b/misc/Bordco...
- 19.05.2010, 18:33
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
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Re: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
Danke an alle für die vielen antworten. Ich habe endlich den Druckspeicher gewechselt, und er funktioniert seit 5 tage ohne Probleme. Als Zusammenfassung: Mein Vorratsbehälter hat ein grünes Deckel, und es steht drauf: „Nur mineralisches öl“ – weil ich das scheinbar nicht bei VW/Audi bekommen kann, ...
- 10.05.2010, 18:28
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
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Re: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
Hab' zwar keine Ahnung, aber ... ... mineral/synthetisch zu vermischen geht ja gar nicht? Das geht wohl. Das alte G 002 000 ist mineralisch und läßt sich mit dem neuen, vollvollsynthetischen Öl G 004 000 M2 mischen. Eine Entleerung. ohne Demontage der Pumpe und des Getriebes, ist ohnehin nur zu ca ...
- 09.05.2010, 16:51
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
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Re: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
Servus du kannst auch nach den spülen mit bremsenreiniger mal grünes Öl einfüllen und die schläuche damit durchlaufen lassen, aber ich weis allerdings nicht ob sich das dann evtl vermischt. Ich würde die sachen ausbauen und Spülen, dann grünes Öl einfüllen, damit fahren und das Öl mal kontrollieren...
- 09.05.2010, 14:03
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
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Re: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
Servus Also das Rote Öl ist das Falsche, es gehört das grüne rein, ich würde die ganzen Sachen von der Servo ausbauen, und mit Bremssenreiniger Spülen, und dann das grüne Öl reinschütten mfg Peter Hallo Peter Genau das habe ich gefürchtet :? Aber geht das mit ausbauen und durchspülen? Ich meine; we...
- 09.05.2010, 13:33
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
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Druckspeicher wechseln - Rotes Servo-öl??
Hallo I will an meinen alltags Audi (2,3 NF2 Avant) den Druckspeicher wechseln, weil er seit längere zeit kein druck speichert, und weil der druck zum Bremskraftverstärker jetzt nicht ausreichend ist (Warnlampe blinkt, und man spürt die pumpenschlage im Bremspedal). Ich habe die Audi100.Selbst-Doku....