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Hi, habe mir jetzt ein Gebrauchtteil besorgt, leider aber nicht mit dem richtigen Endbuchstaben der TN! Hab es auf Risiko einfach eingebaut und angeschlossen! Funktioniert alles wie es soll ohne Probleme! Alle Fehler sind weg und alle funktionen sind da! Ausser die Displayfarbe ist jetzt das alte Or...

Hi, ne keine ahnung von der Klima. Bei der alten wuste ich das noch. Mit dem Kanalauslesen würde ich aber gerne versuchen.

Hi, ja hab den wagen gekauft und hab das Problem sofort bemerkt. Der Vorbesitzer ist immer auf der Stellung "Automatik und 22 Grad" gefahren und in der position funktioniert es wohl. Aber sobald man was verstellet fängt es an zu spinnen.

Danke Manu! Wie ist das dann mit den Stellmtoren? Müssen die dann neu angelernt werden oder sowas?

Hi, Hab mir einen A6 C4 Bj. 95 zugelegt mit V6 AAH Motor und Klimaautomatik. Nun tritt immer wieder folgendes Problem auf! Wenn ich den Wagen starte bleibt 1. das Display nicht in der einstellung wie es vorher war! Es beginnt immer auf Automatik 22 Grad und Kompressor an. Manchmal springt es auch au...

2. ! Bin sicherlich auch mit dabei

Aktuell ist es so : Öldeckel auf = Null Reaktion auf Leerlauf immer 1100 U/min ! Beim starten egal welche motortemp gleich auf über 2000 für 1-2sec! Was mir noch aufgefallen ist, ist das er schnell heiss wird also Lüfter geht andauernd an! Dann hab ich so das Gefühl das er keine Schubabschaltung mac...

Okay,
Weist du ob das Poti vom 3Gang Automat auch passt?
Hat wer ne Teilenummer vom AG4 Poti zu Hand??

So Dicken Schlauch von Kurbelgehäuse Ersetzt und Metallrohr gereinigt! Da ist jetzt alles wies sein soll!! Bleibt also echt nur der Leerlaufschalter??!! Wie Prüfe ich den? Wann und wo geht Saft durch ?

Ok ! Gibt es den Leerlaufschalter noch Einzelnd zu Kaufen bzw. kann man den überhaupt so Tauschen wenn er Defekt sein sollte ?

Wenn ich den Öleinfülldeckel weg schraube spührt man nur das er etwas unruig läuft ! Aber kein stück bewegung in der Drehzahl! Hab schon versucht mit Starpilot und Bremsenreiniger undichtigkeiten zu finden aber auch keine Reaktion! Was mir aufgefallen ist, ist das der Dicke Kurbelgehäuse Entlüftungs...

cristofer hat geschrieben:Hallo,

das er nicht azs geht wenn ich den Öleinfülldeckel öffne!

Eigentlich relativ eindeutiges Zeichen für Falschluft.
Leerlaufschalter i.O.?
Gruß Cristofer

Was ist der Leerlaufschalter? Wo sitzt der?

Hi, Hab eig schon alles durch! Falschluft nix gefunden, Lamda ab - keine veränderung! Was mur aufgefallen ist, das er schneller als sonst Heisser wird und das er nicht azs geht wenn ich den Öleinfülldeckel öffne! Hab bis auf Multifuzzi Sensor alle Tempfühler schon getauscht auch! Leider keine veränd...

Hi, Hab leider kleines prob wo ich nicht mehr ganz weiter weiss mit meinem Audi 100 Typ 44 Bj.´90 mit NF Automat 4G! Er hat das leiden das er schon beim Starten egal welche Aussen oder Motortemp. gleich sich für ca 1-3 sec auf 2000 Umdrehungen hält und sich dann dauerhaft so auf 1000 - 1100 einpädel...

Hi Peter,
Ja das wär natürlich genau der richtige gewesen!!

Hi,
brauche neuen kühler, leider bin ich mir nicht sicher welches der richtige ist und wo ich ihn noch bekomme!!??
Ist der Automatik ATF Ölkühler mit dem Wasserkühler fest verbunden oder nicht??
Evtl. jemand ne Teilenummer zu Hand?

Danke und Gruß Timo.

Ach so ist das gemeint!!! Junge.....
Also kann ich das z.B. Sieb im Zubehör unter AG4 kaufen für mein AEK Getriebe !!
Danke nochmal....

Jetzt nur zur entgültigen verständnis, ist "AG4" jetzt ein Getriebe Kennbuchstabe oder nur eine bezeichnung?

Wann und wo wurde denn nun das AG4 verbaut? Also ich hab 1000% das AEK 4 Stufen drin!
Ich hab jetzt auch schon in der SuFu geschaut, also das ATF rein kommt ist mir klar aber welches ist das beste ATFIII / II oder ohne ?!
Danke aber schonmal für die raschen Anrworten.
Gruß Timo.

Hi, Kann mir bitte wer sagen welches ATF Öl es benötigt? Oder besser gesagt mit welchen habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?! Dann der Aussen Eingeschraubte Filter gibts den wirklich garnicht mehr?? Ist der Stopfen echt nur die Lösung! Bei meinem "Neuerwerb" Audi 100 Bj.90 mit NF und d...

Na klaus wirds etwa langsam Zeit für Automatik???
Werd auch mal den Samstag rum kommen....
Evtl. noch 2-3 Wagen im Schlepp!
Gruß Timo.

Gut okay also muss ich nochmal mehr kraft aufwenden dabei... hatte nur schiss das es kaputt geht.

Hi David, danke ersmal für die rasche antwort!!
Aber bist dir siche das ich auf der Beifahrerseite den Griff nach Rechts schieben muss?? Nach Links kann ich ihn schieben, aber nach Rechts eig garnicht!

250320141237 (2).jpg Hi, hab versucht beim 100er Komfort Bj. 90 die hintere Türverkleidung auszubauen, was normal für mich kein problem darstellt, nur habe ich zum 1. mal versucht den Türöffner mit dem Fensterheberschalter auszubauen! Die Kreuzschraube ist raus und Griff läst sich auch ca 5mm zur S...

Hallo,
Werde wohl Samstag ab Mittag mal aufschlagen!
Werd mal versuchen die Sonne mitzubringen....! Mal sehn ob das mein Agrarhaken Aushält!!
Also bis denn leute...

Welches ist denn nun richtig?? Dextron 2 oder 3 ???

Hi, welches ATF Öl kommt nun wirklich in die 4gang automatic AEK Bj.90 ???

so fehler gefunden... Warn beide Türschalter hin!!! Danke nochmal!

Hi, hab mir vor kurtzem nen 100er 44 Bj. 88 mit 2,0 RT Zugelegt! Nach einiger Zeit funktionierte die ZV mal nicht ging sie wieder und nun garnicht mehr! Also die ZV Pumpe läuft nicht an!! Pumpe mal auf verdacht getauscht aber auch das selbe spiel! Mal ja mal nein. Jetzt seit paar tagen gehts garnich...

Hi, also ist jetzt nur eine möglichkeit, aber zieh mal bei den Startproblemen den nach oben stehenden Kühlmittelgeber vorne am Kopf ab wo unten drunter der Dicke Multistecker sitzt ab und starte dann ganz normal!! Das hilft bei meinem immer, aber kein plan warum!!