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- 08.04.2024, 11:09
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 200 20V Abgaswerte
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Re: Audi 200 20V Abgaswerte
Der Abgaswert liegt bei 4 %. Der Wagen läuft sauber trotz erhöhtem Verbrauch sauber, kein Ruckeln. Ich mach eines noch, bei laufender Fahrt mal den Fehlerspeicher auslesen. Auch das System mit dem Gurkenglasdeckel werd ich mal abdrücken. Der Prüfer hat den schon ordentlich warmgemacht.Davor bin ich ...
- 08.04.2024, 08:53
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 200 20V Abgaswerte
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Re: Audi 200 20V Abgaswerte
Sorry, das einzige im Fehlerspeicher steht 2111. Das würde heissen, das er beim Warmwerden nicht oder zu wenig abmagert. Er braucht auch gut 1,5 bis 2 Liter mehr Sprit. Das würde denke ich auch für den schlechten Abgaswert verantwortlich sein.
Viele Grüsse
Hans
Viele Grüsse
Hans
- 07.04.2024, 13:49
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 200 20V Abgaswerte
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Audi 200 20V Abgaswerte
Kein TÜV 20V technisch alles OK,nur Abgaswert scheisse. Wo suchen, ich weis nicht weiter.lg euch und ihr seid klasse .Hans
kein
kein
- 07.04.2024, 13:35
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
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Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
tüv durchgefallen,den Fehler in der Abgasreinigung, nicht findbar...
- 07.04.2024, 13:33
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
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Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Aber hält bis heute. der Wagen hat über 400000 drauf.leider
- 07.04.2024, 13:30
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
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Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Die Kupplung ist nervig, hab ich damals auf Auffahrrampen gemacht. nie wieder....VG Hans-Martin
- 07.04.2024, 13:24
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
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Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
Tausch beides, dann hast du ruhe für lange zeit. ich habs so gemacht. Vg, ich sprech aus Erfahrung VG Hans-Martin
- 07.04.2024, 12:57
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
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Re: Was ist an der Kupplung defekt? Geberzylinder, Übertotpunktfeder?
ich wUrde beides austauschen.Dann hast du ruhe. Von den Kosten her, geht.hab ich schon lange hinter mir. vg
- 18.09.2022, 16:55
- Forum: Treffen
- Thema: Typ 44-Jubiläumstreffen
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Re: Typ 44-Jubiläumstreffen
Hallo Heiner, vielen herzlichen Dank für die Bilder, ich konnte krankheitsbedingt (keine Corona,,ich kann's ja draußen nicht mehr hören) nicht teilnehmen. Schade, aber das nächste Treffen wird's geben, ich danke auch dem Forum für den guten Austausch untereinander. Mein Audi muss noch länger die Gar...
- 18.09.2022, 12:21
- Forum: Treffen
- Thema: Typ 44-Jubiläumstreffen
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Re: Typ 44-Jubiläumstreffen
Schade, dass Audi sich so äußert, ein komplettes Wochenende sollte in deren Rahmen machbar sein!! Die verlieren doch nichts und die sollten dankbar sein, dass es noch so viele Audifans gibt und sich evtl. dazu entscheiden ,in Zukunft einen neuen Audi kaufen. Audi hat wirklich Top Autos gebaut , und ...
- 03.05.2022, 09:15
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 10W60 wirksam gegen Ölverbrauch
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Re: 10W60 wirksam gegen Ölverbrauch
Hallo Alain, wird kaum was bringen. Schaftdichtungen hab ich 2015 am 20v gemacht, vorher 1,5ltr, danach 0,5ltr. Was Du aber auch mal nachsehen kannst, ob die Belüftung des Kurbelgehäuses einwandfrei ist. Ich hab im vergangenen Jahr die ganze Belüftung (Schläuche) neu gemacht mit dem erstaunlichen Er...
- 26.03.2022, 12:00
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Schleifgeräusch 20V
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Re: Schleifgeräusch 20V
Hallo Jan, Hinterachsbremsen sind komplett neu im letzten Jahr, sollte ich den Fehler finden, poste ich dies hier.
vg
Hans-Martin
vg
Hans-Martin
- 25.03.2022, 16:47
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Schleifgeräusch 20V
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Re: Schleifgeräusch 20V
Danke Jan,
ist halt immer was mit unsren alten Wägen. ich mein, 400Tsd km ist auch beachtlich und immer noch 12 bar auf jedem Topf. Ich werd ihn jetzt erstmal in der Garage lassen und demnächst mal die Kardanwelle zum Überholen ausbauen.
Viele Grüsse
Hans
ist halt immer was mit unsren alten Wägen. ich mein, 400Tsd km ist auch beachtlich und immer noch 12 bar auf jedem Topf. Ich werd ihn jetzt erstmal in der Garage lassen und demnächst mal die Kardanwelle zum Überholen ausbauen.
Viele Grüsse
Hans
- 24.03.2022, 16:23
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Schleifgeräusch 20V
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Schleifgeräusch 20V
Hallo liebe Forumsmitglieder, wieder mal ein Problem mit dem Wagen, wo ich nicht mehr weiterkomme. Eine Frage vorab, kann die Kardanwelle ein Geräusch erzeugen,(Verdacht Mittellager), das sich schleifend und jaulend anhört, und dann aber wieder komplett weg ist? Wenn ein Lager hin ist, hört man es d...
- 22.02.2022, 21:44
- Forum: Treffen
- Thema: Typ 44-Jubiläumstreffen
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Re: Typ 44-Jubiläumstreffen
Hallo und guten Abend,
bei mir sollte es voraussichtlich auch klappen und komme mit dem 200er aus dem nördl. Franken. Eine Top Idee.
Viele Grüße und einen schönen Abend
Hans-Martin
bei mir sollte es voraussichtlich auch klappen und komme mit dem 200er aus dem nördl. Franken. Eine Top Idee.
Viele Grüße und einen schönen Abend
Hans-Martin
- 06.01.2022, 13:01
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kühler 20V
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Re: Kühler 20V
Hallo Kai, besten Dank für die Links, damit hilfst Du mit gut weiter.
Viele Grüsse
Hans
Viele Grüsse
Hans
- 06.01.2022, 01:11
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Kühler 20V
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Kühler 20V
Hallo liebe Leute, Hat jemand von Euch den Kühler für'n 20V (443121251AA) gegen einen anderen ersetzt und den Zusatzwasserkühler nicht mit angeschlossen? Der Grund ist, dass die Kühlleistung einfach nicht mehr in diesem Alter ausreichend und er ausserdem geringfügig undicht ist. Den Originalen gibt'...
- 06.01.2022, 00:54
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Halteklammer ATE Belag UFO
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Re: Halteklammer ATE Belag UFO
Ich habe im Sommer neue Scheiben und ATE- Beläge verbaut. Die Aussenbeläge sind ziemlich stramm eingerastet, so wie es auch sein soll. Da war auch nichts locker mit den Federn. Ausserdem ist noch eine Klebefolie angebracht, der Belag wird damit zusätzlich am Bremssattel gesichert. Kenn ich aber nur ...
- 13.09.2021, 22:55
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Ölverbrauch 2L TD Bj 86
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Re: Ölverbrauch 2L TD Bj 86
Also bei meinem 20v haben neue Schaftdichtungen sehr wohl was gebracht, von über 1,5 l auf etwa 0,2l, und das bei 400 Tsd km. Die alten Dichtungen waren verhärtet und ausgeweitet am Ventilschaft.
Viele Grüsse
Hans
Viele Grüsse
Hans
- 25.01.2021, 11:54
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Turbolader 3B
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Re: Turbolader 3B
Danke für die Tipps. ich werd nochmal alles Drumherum am Turbolader in Augenschein nehmen. Nicht, dass ich was übersehen habe, denn es könnten mehrere Stellen das gleiche Problem erzeugen. KGE werd ich mal komplett abhängen und den Schlauch zum Ansaugtrakt verschließen, um das eine mal auszuschließe...
- 24.01.2021, 12:08
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Turbolader 3B
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Turbolader 3B
Hallo liebe Mitglieder, gibt's es noch einen Lieferanten , der für den 20V einen Turbolader im Austausch anbietet? Ich fand im Netz nichts konkretes. Ansonsten bliebe nur die Überholung des alten Laders. Bei den Turbodoktoren würde ich anfragen, die machen Instandsetzungen. Der Fehler liegt darin, d...
- 24.04.2020, 23:17
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Getriebe 20v
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Getriebe 20v
Hallo liebe Forums Mitglieder. Seit einiger Zeit tritt ein so schleifend- jammerndes Geräusch aus Richtung Getriebe auf. Merkt man beim langsamen fahren deutlich, egal in welchem Gang, ob Fahr-/oder Schiebebetrieb sowie im Leerlauf . Ich habe heute einen Getriebe Ölwechsel durchgeführt, keine Späne ...
- 09.09.2019, 21:53
- Forum: Andere Automarken und Typen
- Thema: Seat Ibiza 1,2 60 PS
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Seat Ibiza 1,2 60 PS
Hallo und schöne grüsse an euch . nach langer Zeit melde ich mich auch wieder zurück. Schön, das es hier auch die Möglichkeit gibt, über andere Fahrzeugtypen zu schreiben. Mein Kleinwagen Seat Ibiza - 90tsd km auf der Uhr macht Geräusche aus dem Getriebe - hört sich an wie eine schlagende Welle. Bes...
- 03.04.2017, 12:36
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Hauptbremszylinder Zubehör Erfahrungen
- Antworten: 39
- Zugriffe: 9853
Re: Hauptbremszylinder Zubehör Erfahrungen
also ich habe auch einen von LPR im letzten Jahr verbaut. glaube um die 100€ hat der bei Audodoc gekostet. Verrichtet seinen Dienst klaglos.
Viele Grüße
Hans
Viele Grüße
Hans
- 10.03.2017, 07:00
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Wassertemperaturanzeige 20V
- Antworten: 7
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Wassertemperaturanzeige 20V
Hallo liebe Leute, vielleicht hat hier jemand den entscheidenden Tipp. Die Wassertemperaturanzeige geht über 70° hinaus. ich hatte den Multifuzzi in Verdacht, also erneuert. Gleiches Problem immer noch. Der Thermostat kanns auch nicht sein, denn der Lüfter schaltet bei Überhitzung schon bei 90° ein,...
- 26.01.2017, 09:08
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit?
- Antworten: 26
- Zugriffe: 4276
Re: "Jaulen, Schleifen" Geräusch bei niedriger Geschwindigke
Also von Haus aus sind 1,3l SAE 90W im Hinteachsdiff.
Grüße Hans
Grüße Hans
- 10.05.2016, 09:32
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Luftmassenmesser 034113471K
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Luftmassenmesser 034113471K
Hallo liebe Gemeinde, woher ist es noch möglich, einen oben genannten neuen Luftmassenmesser zu bekommen, bei sämtlichen Teilelieferern lange Wartezeiten, wenn überhaupt noch lieferbar ist. Mein Lmm fettet sporadisch das Gemisch stark an, was mit einem erheblichen Geruckel des Wagens zur folge hat. ...
- 22.04.2016, 07:10
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Reifen für 200 20V
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Re: Reifen für 200 20V
Hallo Martin, Also ich fahre (noch) auf meinem 20V den Pirelli P6000. Bin damit überhaupt nicht zufrieden.Einerseits sehr teuer und trotz korrekter Spur fährt er sich sägezahnförmig ab und ist ziemlich laut geworden. Auch über kreuz tauschen brachte keine Besserung.Ist für den 20V denke ich nicht de...
- 17.04.2016, 00:38
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Simmering Kurbelwelle ausbauen, wie?
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Re: Simmering Kurbelwelle ausbauen, wie?
Ich Habe mit einem Heissluftföhn den Simmerring warm gemacht und mit einem kleinen an der Spitze umgebogenen Schraubendreher an der Dichtlippe rein und dann den Ring rausgezogen. Ging ganz easy. die Kurbelwelle und der Sitz bleibt heil.
Grüße Hans
Grüße Hans
- 15.04.2016, 09:13
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Zahnriemen am 20V läuft schief
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Re: Zahnriemen am 20V läuft schief
Hallo, der Zahnriemen sieht aber auch nicht mehr so gesund aus...wie lange ist denn der schon drauf?
Würde ich tauschen.
Viele Grüße Hans
Würde ich tauschen.
Viele Grüße Hans