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Mein 200 20V (nur RS2 Step) schafft die Abgasuntersuchung mit und auch ohne Kats. Was definitiv Einfluss hat ist er Sprit bzw. die Qualität vom Sprit. Mein 200er hat in der Vergangenheit mal mit 1,5 Jahre alten Sprit die AU nicht bestanden. Danach habe ich nur 102 Oktan getankt plus Oktanbooster ver...

Wow, thanks Mathias! I also work in Automotive, but not with technical side. Thank you for the info! I've installed damper in order to make my Audi less nervous and more stable on the straight highway. But after I've installed it, stability was no better. So, now I'm suspecting, that my chassis was...

Hallo zusammen,

nur kurz als Info, wenn keine Unwucht von Felgen oder Bremsscheiben auftreten ist ein Lenkungsdämpfer nicht unbedingt notwendig. Ich habe den, auf anraten von einem Fahrwerkspezialisten, bei meinem 200 20V entfernt und die Lenkung lenkt sich leichter und direkter ein.

Grüße,
Matthias

Hallo Tristan, ich habe gerade bei meinem 200er geschaut und ich bin mir sicher das der Höhenstand von deiner Motor/Getriebe Einheit hinten zu niedrig ist. Wenn du originale Motorlager verbaut hast muss der Motor vorne in der korrekten Höhenlage liegen. Insofern denke ich das du hinten zu niedrig bi...

Ok, jeder wie er will oder meint. Dennoch bleibe ich bei meiner Meinung. Ich habe schon vor miener Einmischung überlegt ob ich überhaupt antworten sollte. Siehste, doch wieder falsch gemacht. Viel Spaß noch Ach Klaus... Warum nimmst Du andere Meinungen denn so persönlich? Das war in keinster Weise ...

Servus ! Ich hab jetzt bei mir auch andere Felgen drauf (BBS 8,5x18), davor Mille Miglia 7,5x17 mit teilweise bis zu 60g Unwuchtgewichten in der Felge. Er fährt sich jetzt wesentlich besser und harmonischer als mit den verhauten 17zöllern, das ist eine ganz andere Welt... ...ich denke, wenn ich jet...

Hallo zus@mmen, nachdem ich bei mir nun die komplette VA und HA neu gelagert habe, aber immer noch ein schwammiges Fahrverhalten sowie ein undefinierbares Knacken zu spüren bzw hören ist, werde ich nun den Aggregateträger ausbauen: sandstrahlen, pulverbeschichten und mit neuen Lagern versehen. Zu w...

Hallo zusammen, vergiss die Rüttelbühne. TÜV´ler hat meistens keinen Plan oder keine Lust. Ich bin mir sicher, wenn die mittleren 2 Stabilager von AK Motorsport (weichere Ausführung) verbaut werden und die äußeren Stabigummis (serie neu reicht) mit geraden Scheiben (4mm dick) stärker vorgespannt wer...

Ursprungsthema war der Bremsweg von 100 auf 0, von 250 bis Stillstand ist für eine UFO bereits thermisch grenzwertig, da ist eine Upgrade Bremse vom Reibwert zwischen Scheibe und Klotz stabiler unterwegs und somit über die komplette Bremsphase im ABS Regelkreis. Aus dieser Geschwindigkeit wirst du s...

Servus zusammen, von 100 auf 0 wird eine Upgrade Bremse kaum Einfluss auf den Bremsweg nehmen. Auch mit einer UFO Bremse wird das ABS Regelsystem an der Vorderachse, zumindest einmal von 100 auf 0, aktiv. Der Reifen bzw. die Reifenbreite hat einen wesentlich größeren Einfluss auf den reinen Bremsweg...

und 8,5x18 BBS CH mit 235/40R18

BBS Le Mans 9,5x18 mit 265/35 R18

Hi Matthias, welche staubdichten Uniballager meinst du? Bei den Domlagern die ich bauen möchte, kommen die als wartungs - rostfrei bezeichneten Flurolager rein. Hast du Fotos von deinen KW-Domlagern, oder könntest du welche machen? Wie willst du den Nachlauf mit umgebauten Originaldomlagern einstel...

Hallo Carsten, Wartungsfrei ist bestimmt auch dicht. Die KW Clubsport Fahrwerke haben auch staubdichten Uniballlager verbaut. Im reinen Rennsport Einsatz ist das nicht unbedingt notwendig. Fotos habe ich bestimmt irgendwo, kann ich bestimmt nachreichen. Mit den original Domlager (auch mit den umgeba...

Hallo Carsten, hallo zusammen, Carsten, ja ich kann mich an deinen weißen 220V erinnern mit 255 auf 10x17 rundrum erinnern und deinen Audi 80 mit giftigen 4Zylinder. Zum Domlager Thema: Ich fahre die KW Domlager. Diese sind aus meiner Sicht für den schweren Vorderbau des 200ers etwas unterdimensioni...

Servus zusammen, diese Domlager bieten von den theoretischen Einstellmöglichkeiten mehr Möglichkeiten als die Serienlager. Es stellt sich nur die Frage ob diese Einstellmöglichkeiten die Fahrbarkeit des 200er gegenüber einem Serienlager wirklich verbessern. Außerdem wird es bei der HU beim "fal...

Hi Zusammen, ich habe damals die Alulager für den 20V Vorderachsträger auch vom Hohenester bekommen und verbaut. Allerdings reichen für den Alltagsbetrieb PU-Lager oder neue Gummilager wirklich aus. Allein mit den Alulager wird der 200er kein Rennauto. In Sachen Komfort ist kaum eine Verschlechterun...

Hallo Zusammen, Kühler werden nur aus platzgründen schräg gestellt. Durch die Schrägstellung kann ein breiterer Kühler verbaut werden. (siehe auch Hauptkühler 200 20V) Auch in jedem Formel1 Auto z.B, stehen aus diesem Grund Wasser- und Ölkühler angewinkelt zur Fahrtrichtung. Grundsätzlich ist die Wi...

Das klingt sehr interessant und bestätigt meine Vermutungen. Hast Du genaue Daten zu Deiner Abstimmung? Welche Lader haben denn die anderen Umbauten verbaut gehabt? Mike Ich denke mit einem Serien RS2 Lader kriegst du die 3B Pleuel nicht klein. Außer der Motor läuft nicht sauber. Genaue Daten zu me...

Hallo Zusammen, alle Hohenester Umbauten die ich z.B. kenne (also nicht Serien RS2 Lader), die sehr früh ansprechen und über 500Nm bei 2500 -2800 U/min leisten, fahren alle mit 3B oder RS2 Serienpleuel. Allerdings vorwiegend mit Einzelzündung. Ich fahre eine RS2 Hohenster Abstimmung mit bearbeiteten...

Einmal im leben? Japp, was meinst du wie ich fahre mit Chip auf der AB, bestimmt nicht hinterm LKW, die TOuren damals nach HH 1-2mal im Monat Vollgas mit vielen ordentlichen Abbremsungen, teilweise von 280 (lt. Tacho) runter auf 100 und einmal auf 0 wg. einem Unfall der unmittelbar vor mir passiert...

Ich bin für Grillen *gg* Na was meint ihr dazu!!! Gruss Alex na aber sicher doch, es gibt doch kein treffen ohne gegrilltes. wäre ja noch schöner... zumal dann ja der münchnertreffengrill auch unnütz wäre... Wenn das so ist schließ ich mich mit "Gegrilltem" natürlich an. Wie sieht es aus ...

Hallo, Matthias, bei Deiner Messung bist Du sicher am Schalten denk ich mal. Ich komm grad von der Bahn und habs grad mehrfach getestet: mit dem Pasy (org. 3B, Digitechchip, org. Syncrogetriebe AAU, kurze Ansaugbrücke, IvecoLLK und KW-Entlüftung aussen) fahre ich nur im 5. Gang (also ohne Schalten,...

Hallo Matthias, Guckst Du hier: http://www.youtube.com/watch?v=T8PmXdhYd30 Nicht zu vergessenn ist aber der Passy hat das kurze Syncro Getriebe hinten dran. Ich werd die 350PS ausprobieren und dann werde ich weiter sehen. Was hast Du alles ausgebaut bei 1400kg Gewicht, Matthias? MFG Eyk Super, der ...

@Eyk: Überleg Dir mal, ob Du Dir nicht doch gleich nen 27er Lader verbauen möchtest. Mein Bekannter aus Steindorf hat einen C4 AAN mit bearbeitetem Kopf von MTM und einem K27 drauf. Der kommt kurz vor 4 und drückt aber auch wirklich bis 7000. Geht für das org. Gewicht sehr gut. Und dennoch ist der ...

Servus Axel,

bin dieses Mal wieder dabei, egal ob am 23 oder 30.10.

Grüße,
Matthias

ah.. ganz toll.. ich mache etwas gleiches.. mein V8 ist schon auch im umbau zur DTM Evo500 Team SMS/AZR Hier fertig fur den Time Attack: http://lh3.ggpht.com/_k8mUGhst3xk/S_ksHHFN_0I/AAAAAAAAGz4/_Z-ZreBQQ70/s640/IMG_0925.JPG http://www.vdub.nl/cms/uploads/images/Gallery/TA_DAF2010_Assen/mini-IMG_18...

Diese Frontantriebsauto aus dieser Zeit haben alle so ca. 60/40 Gewichtsverteilung, so auch der Audi Typ81. Die Batterie nach hinten zu bringen ist ein Massnahme von der man sich keine Wunder an das Fahrverhalten erwarten darf. Ich würde dir grundsätzlich eine leichte Starterbatterie empfehlen. Im E...

Hallo, danke Olli für den ausführlichen Beitrag zum Typ81. Denkst du, der Vorderwagen ist steif genug für ein HR-Gewinde mit einer Federrate von 90 N/mm vorne? Dieses Fahrwerk ist jetzt nämlich verbaut, zusammen mit einteiligen BBS in 7x15 und 195/50 Semis. Ich muss sagen, so etwas geiles in Bezug ...

@ Vdub, dein Auto gefällt mir. Schicke Felgen drauf und eine spärliche Ausstattung. Du fährst anscheinend mit deinem V8 auf Rennstrecken. Bist du auch auf der Nordschleife unterwegs? Habe einen 220V mit ähnlicher Ausstattung und Felgen. Am 29.10 bin ich mit dem Pistenclub sicher auf der Nordschleife...