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- 15.12.2015, 19:52
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Tachogeber/Wegstreckensensor 1,8 Automatik
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Re: Tachogeber/Wegstreckensensor 1,8 Automatik
Die Nummer passt. Ist dann das Teil Nummer 9 hier: http://www.partscats.info/volkswagen/de/?i=cat_vag_models&brand=au&number=1049&set=1058&ein=1989&f=142&hauptgr=1234567890&hg=9&grf=095719142&bf=95719&hgug=957&ug=57&parent_id=560892&detail_id=56091...
- 15.12.2015, 19:01
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Tachogeber/Wegstreckensensor 1,8 Automatik
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Tachogeber/Wegstreckensensor 1,8 Automatik
Hallo. Ein Bekannter sucht für einen 44er 1,8 Automatik den Tachogeber. Das Teil ist wohl bei Audi nicht mehr zu bekommen. Kann mir da jemand die Teilenummer nennen um das passende Teil zu finden. 012409191D ist wohl das Teil vom Schaltgetriebe, aber das passt nicht. Evtl. hat auch jemand das Gesuch...
- 05.11.2015, 14:10
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Motorkennbuchstaben finden am V6
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Motorkennbuchstaben finden am V6
Hallo.
Habe ein kleines Problem. Habe einen ausgebauten V6 Motor hier vor mir und weiss leider nicht mehr ob es ein 2.6er oder 2.8er ist....
Daher die Frage: Wo finde ich den MKB auf dem Motor selber?
Hoffe ihr könnt helfen.
Danke
Habe ein kleines Problem. Habe einen ausgebauten V6 Motor hier vor mir und weiss leider nicht mehr ob es ein 2.6er oder 2.8er ist....
Daher die Frage: Wo finde ich den MKB auf dem Motor selber?
Hoffe ihr könnt helfen.
Danke
- 12.04.2014, 07:42
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Probleme mit KE III Jet am C4
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Re: Probleme mit KE III Jet am C4
Sieht wohl so aus. Wobei die Pumpe sich vorgestern noch nicht so verhalten geschweigedenn angehört hat. Evtl. auch nur Zufall das die jetzt auch den dienst quittiert, nen Zusammenhang als folgefehler sehe ich da auch nicht... Evtl. lags auch von anfang an an der Pumpe und mein Bekannter hat den Ansc...
- 11.04.2014, 20:35
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Probleme mit KE III Jet am C4
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Re: Probleme mit KE III Jet am C4
:verlegen: War wohl nur ein kurzer erfolg... Heute erneut liegen geblieben, nun hört man ganz deutlich ein stottern oder gluckern von der spritpumpe. Stromaufnahme der Pumpe ist nicht gut meßbar, da der Strom bei gebrücktem relais ständig zwischen 2-20 Ampere im Meßbereich springt. Auch seltsam, im ...
- 10.04.2014, 20:41
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Probleme mit KE III Jet am C4
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Re: Probleme mit KE III Jet am C4
Da leck mich doch. Muss man ja auch mal drauf kommen wenn man einen zerlegten Mengenteiler vorfindet weil der Wagen keinen Sprit bekommt... Der Hallgeber war`s, draht ab. Zündverteiler umgebaut, schlüssel gedreht, auto läuft.
- 09.04.2014, 21:00
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Probleme mit KE III Jet am C4
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Probleme mit KE III Jet am C4
Nabend Nen Bekannter hat nen C4 mit NF, oder zumindest einem ganz ähnlichen, Motor. Ist vergangenes Wochenende liegengeblieben. Ein Bekannter, gelernter KFZ Mechaniker, hat ihm gesagt der Mengenteiler wäre hin da wohl an den Leitungen zu den Düsen bei gebrücktem BePu Relais und angehobener Stauschei...
- 10.11.2013, 10:12
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: 100er Vfl neuer TÜV , aber kurioses Problem mit der Drehzahl
- Antworten: 12
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Re: 100er Vfl neuer TÜV , aber kurioses Problem mit der Dreh
Hier evtl. hilft dir das. http://sowirdsgemacht.com/band2/Audi-80.html#!80
- 10.11.2013, 09:24
- Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
- Thema: Audi 100 Avant Heck richten
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Re: Audi 100 Avant Heck richten
Na da hast ja noch ne adäquates Winterauto, solange er noch Tüv hat und nix spitzes oder scharfkantiges absteht kann ja normal keiner meckern. Für 2500 euro sollte sich passender ersatz finden, scheint mir fair abgelaufen zu sein. Natürlich hat man so auch wieder gerenne und vermutlich einiges an Zu...
- 20.04.2013, 19:55
- Forum: Treffen
- Thema: "Angrillen" 2013 am 8.6. & 9.6. 2013 in Rheinbach
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Re: "Angrillen" 2013 am 8.6. & 9.6. 2013 in Rheinbach
So ich denn Zeit und Werkzeug finde an meinem 5S endlich mal den Zahnriemen zu wechseln und der Formhalber den Tüv-Ingeneur zu beehren, sollte meinem erscheinen nix im wege stehen, sofern ein Typ44 loser Audi 80 Fahrer dort erwünscht ist.
- 01.12.2012, 16:00
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kardan wuchten?
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Kardan wuchten?
Hi. Haben gestern bei meinem Bruder am A6 C4 Avant die Kardanwelle draussen gehabt um am vorderen Diff. flansch den Simmerring zu tauschen. Als wir die Welle draussen hatten viel uns auf dass beide Köpfe knackten und viel spiel hatten. Haben dann kurzum die Welle aus meinem 30V schlachter eingebaut....
- 29.10.2012, 06:23
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Was kann man geben? (S4 Avant)
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Re: Was kann man geben? (S4 Avant)
Nuja, die verbräuche sind mir ja nicht ganz unbekannt von meinem ehemaligen 3,6er PT. Sprit ging, öl hatter sich 5 Liter auf 1000 geholt. Gut, hatte ja auch ne halbe Million runter.
Die Bremse ist natürlich nen argument, da werd ich nochmal nachhaken. Zahnriemen wurde vor 20tkm gemacht.
Die Bremse ist natürlich nen argument, da werd ich nochmal nachhaken. Zahnriemen wurde vor 20tkm gemacht.
- 28.10.2012, 16:04
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Was kann man geben? (S4 Avant)
- Antworten: 18
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Re: Was kann man geben? (S4 Avant)
Schient nur bei Fahrzeugen ab BJ 1997 zu gehen...
- 28.10.2012, 13:53
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Was kann man geben? (S4 Avant)
- Antworten: 18
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Was kann man geben? (S4 Avant)
Hi. Im Bekanntenkreis will jemand nen S4 Avant V8 4,2 verkaufen. Der Wagen ist soweit richtig ordentlich beinander und Checkheft gepflegt. Einzigst ein paar Gebrauchspuren sin da, bei 230tkm ja nicht ungewöhnlich, so ist z.b. die Fahrersitzwange im beigen leder etwas angeschruppt und hier und da hat...
- 28.07.2012, 11:15
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Unterschiede Karosserie 100er zu A6 C4?
- Antworten: 3
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Unterschiede Karosserie 100er zu A6 C4?
Moin. Kann mir jemand sagen welche Blechteile am 100er und A6 C4 gleich sind, mit einschränkungen bzw. garnicht passen? Mein Bruder sucht ja für seinen A6 C4 Karosserieteile in silber, ist ein 95er Avant und ich habe nun einen gleichfarbigen als 100er Avant aufgetan. Ist hat die Frage ob sich sowas ...
- 19.07.2012, 16:21
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Kauf von Audi 100 Avant
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Re: Kauf von Audi 100 Avant
Macht ja nen ordentlichen eindruck. Die beiden Kotflügel sehen aber irgendwie dunkler aus vom lack, evtl. wurden die wegen des üblichen rostproblems mal getauscht oder aufgrund eines unfalls. Service bei der Laufleistung nicht vergessen und schauen wie alt der zahnriemen ist.
- 17.07.2012, 20:17
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Laufleistungen der 2,8er A6/C4?
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Laufleistungen der 2,8er A6/C4?
Nabend. Mich würde mal interessieren was man so an Laufleistungen erwarten kann bei den normalen 2,8ern (nicht 30V) Hintergrund: Mein Bruder hat sich heute einen Quattro Avant mit 375tkm gekauft, Checkheftgepflegt bis 350tkm, Zahnriemen und ATF wurden zuletzt bei 288tkm gemacht wären also langsam no...
- 11.07.2012, 11:12
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Dachspoiler S6 Plus?
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Re: Dachspoiler S6 Plus?
Ne Heckklappe mit kleinem Spoiler hab ich ja schon dran. Aber 500 für den spoiler
gibts da nicht was von tathiopharm??
- 11.07.2012, 09:40
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Dachspoiler S6 Plus?
- Antworten: 5
- Zugriffe: 1261
Dachspoiler S6 Plus?
Moin. Überlege meinen C4 A6 30V Avant ein wenig aufzumöbeln. Will eigentlich nicht viel machen da der Wagen nach wie vor als Alltags und Nutzfahrzeug dienen soll. Ich meine aber ein größerer Dachspoiler ala S6+ würde dem Wagen ganz gut stehen 8) Gibt es dieses Teil noch neu über Audi? Was wird der d...
- 26.05.2012, 00:06
- Forum: Treffen
- Thema: Young- und Oldtimer Pfingsttreffen im Westerwald
- Antworten: 5
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- 15.05.2012, 18:48
- Forum: Treffen
- Thema: Young- und Oldtimer Pfingsttreffen im Westerwald
- Antworten: 5
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Re: Young- und Oldtimer Pfingsttreffen im Westerwald
Es gibt Neuigkeiten. Auf dem Treffen wird es einen kleinen Teilemarkt geben, auf dem jeder der mit einem Old&Youngtimer erscheint seine übrigen Teile (kostenlos) anbieten kann. Ich selbst werde auch einen kleinen Stand aufbauen mit ollen Opel, VW und Auditeilen sowie unbekannten teilen aus einer...
- 07.05.2012, 18:49
- Forum: Treffen
- Thema: Treffen im Hinterland (35075)
- Antworten: 10
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Re: Treffen im Hinterland (35075)
Klingt vielversprechend 
- 27.04.2012, 19:48
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: Tacho dimmen und andere Kabelwürmer...
- Antworten: 2
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Tacho dimmen und andere Kabelwürmer...
Namnd. So nach und nach fallen mir immer weitere el. Merkwürdigkeiten an meinem 97er A6 30V auf. Wo, z.b., kann ich meine Tachobeleuchtung in der Helligkeit regeln? Dann gehen die Boxen in den hinteren Türen nur sehr mau, gerade so als wäre ne Endstufe tot und die boxen würden nur mit nem dünnen sig...
- 22.04.2012, 14:31
- Forum: Treffen
- Thema: Young- und Oldtimer Pfingsttreffen im Westerwald
- Antworten: 5
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- 17.04.2012, 21:13
- Forum: Treffen
- Thema: Young- und Oldtimer Pfingsttreffen im Westerwald
- Antworten: 5
- Zugriffe: 2247
Young- und Oldtimer Pfingsttreffen im Westerwald
Hallo Liebe Forengemeinde. Habe ja schon des öfteren mal davon gesprochen ein eigenes Treffen auf die Beine zu stellen. Nun ergibt sich die Gelegenheit hier am Ort, im Rahmen des Dorffestes (Kirmes), eine eigene Aktionsfläche zur Ausstellung von Young- und Oldtimern zu organisieren. Willkommen sind ...
Re: Koblenz
Sofern meinem CD5S nix anderes einfällt bin ich da.
Re: Koblenz
Momentan eher den guten für den schlechten.... Der grottige ist halt angemeldet und muss ans laufen kommen, um den anderen kümmere ich mich danach und fahre den dann nochmal übern Tüv.
- 10.04.2012, 22:09
- Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
- Thema: miserable laufkultur am ack (2.8 30V)
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Re: miserable laufkultur am ack (2.8 30V)
Im prinzip bin ich der sache ja auf der spur. Aber egal was es ist, entweder man findet nix an gebrauchtteilen oder es kost gleich nen sack voll dollar, von neuteilen mal ganz zu schweigen... Glaube da war der 2. funktionale ACK gar keine schlechte investition, zumal der sich mit geringem aufwand un...
Re: Koblenz
V8 habe ich keinen mehr. Die 2 ACK`s, den CD5S, den 2er Golf Carat, nen Scirocco II (JH) und den 43er GL5e und sonst noch gerümpel zum schlachten ( 2er Golf, 44 Avant, 80 CD5e)
Re: Koblenz
Na, der läuft wenigstens zuverlässig :roll: Wie man gemerkt hat, war ich ja auch nicht anwesend :| Der Grund dafür war der schubbelige A6. Habe auf dem weg nach Koblenz noch den silbernen V8 in Bendorf abgeladen und nen anderen Wagen aufgeladen, leider lief der A6 da so malad, daß ich mit dem Traile...