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von BlueBoxStar
20.08.2020, 07:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Kugelpfanne
Antworten: 6
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Re: Kugelpfanne

Servus,

also über google hab ich die hier gefunden, nicht ganz billig aber zumindest wohl aktuelle Produktion.

https://www.fcpeuro.com/products/audi-v ... 0345083000

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
10.08.2020, 16:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NF Sport II hinterer Stoßdämpfer 443513031T
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Re: NF Sport II hinterer Stoßdämpfer 443513031T

Servus, evtl. geht es sogar noch einfacher ohne spezial Anfertigung. Die t44 Fronti Avant Feder: 443 511 115 J hat folgende Abmessungen: Länge: 346 mm, Drahtstärke: 13,5 mm, Druchmesser: 122mm Die C4 V6 Sportfahrwerk Fronti Feder: 4A5 511 115 R hat folgende Abmessungen: Länge: 323 mm, Drahtstärke: 1...
von BlueBoxStar
29.06.2020, 14:09
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Teilenummern A6 C4 US Frontstoßstange
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Re: Teilenummern A6 C4 US Frontstoßstange

Seruvs Kai, außer der mittleren Zierleiste auf dem Bild Nummer 5 gibts eigentlich alles bei Tradition. Die Stoßstange kostet sogar nur 60 euro :shock: https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/stossfaenger-4a0807101fggru-14?search_term=4A0%20807%20101%20FG&channel=901_TRSHOP Die Blenden links und...
von BlueBoxStar
29.06.2020, 08:52
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Teilenummern A6 C4 US Frontstoßstange
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Re: Teilenummern A6 C4 US Frontstoßstange

Servus,

im Anhang hab ich dir die Seite aus dem US-Katalog als PDF angehängt.
C4 US Stoßstange.pdf
(44.58 KiB) 47-mal heruntergeladen
Die Teilenummern bei denen ein a davor steht, kann man noch über Tradition besorgen.
Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
19.06.2020, 08:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Audi 100 C3 2.0 RT springt schlecht an
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Re: Audi 100 C3 2.0 RT springt schlecht an

Servus, es geht eigentlich auch ohne Breitbandsonde. Aber erstmal die Grundeinstellungswerte vom Drucksteller: RT/KZ/PX/PH/JN: 10mA +-1mA (Kontrollwert bis +-3mA) NF/NG/AAR: 0 mA +-1mA (Kontrollwert bis +-3mA) Es empfiehlt sich aber bevor man herumdreht erstmal eventuelle undichtigkeiten gerade an d...
von BlueBoxStar
12.05.2020, 07:49
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)
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Re: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)

Moin,

also jetzt geht sie.....
Ich hatte sie gestern noch einmal ersetzt...evlt hast du genau da versucht sie aufzumachen!

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
11.05.2020, 18:46
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)
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Re: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)

Hier noch die versprochenen Prüfpläne was bei welcher Beanstandung der Fehler, die Ursache sein kann: Prüfplan Seite 1.jpg Prüfplan Seite 2.jpg Prüfplan Seite 3.jpg Prüfplan Seite 4.jpg Für Werkstätten gabs früher sogar extra sowas wie eine Taschenkarte für das 010 Getriebe. DSC_3884.JPG Gruß Tilo
von BlueBoxStar
11.05.2020, 16:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)
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Re: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)

Servus, es gibt nur ein Bremsband zum einstellen ;) 2 hatte nur das 003 vorgänger Getriebe :P Alles was ich dir geschrieben habe geht bei eingebautem Getriebe!! Ich mach heute Abend noch Fotos der Fehlertabellen aus dem original 010/087 Rep.Leitfaden. Die Schieberkästen sind prinzipiell alle austaus...
von BlueBoxStar
11.05.2020, 15:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)
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Re: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)

Moin Tilo, Einen Magnet habe ich auch eingesetzt, allerdings den vom C4. Da die Wanne des C4 eine extra Aussparung hat, habe ich den Magnet mit 2K Metallklaber in der Wanne fixiert. Der von mir gezeigte große Magnet muss nicht geklebt werden, der hält durch seine eigenen magnetische Kraft mehr als ...
von BlueBoxStar
11.05.2020, 13:57
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)
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Re: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)

Servus Jens, das mit den Dichtungen ist mir auch schon aufgefallen. Ich hatte mir vor längerem mal 8 Stück von Topran geholt da diese wie auch die Febi spott billig waren/sind, diese sind auch etwas zu kurz. Allerdings fand ich das nicht weiter schlimm, ich ziehe einfach die Dichtung etwas mit sanft...
von BlueBoxStar
11.05.2020, 12:05
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)
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Re: Problem mit kalter 3 Gang Automatik (REE - MC)

Servus, zum wechseln des ATFs ist es egal in welcher Stellung der Wählhebel ist. Hab selber nen 3 Gang Automaten und da kam auch nie mehr wie 2 Liter raus...bei Schieberkasten ausbauen inkl. zerlegen und lange ausbluten lassen sinds evlt 2.5L beim Auffüllen. Nun zum Fehler: Die Geschwindigkeits weit...
von BlueBoxStar
26.04.2020, 09:39
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hallo aus Brandenburg
Antworten: 26
Zugriffe: 2106

Re: Hallo aus Brandenburg

Hier ist auch eine Besonderheit zu erkennen. image.jpg Bin der Meinung das der Drehzahlmesser als Extra in Verbindung mit dem BC erst ab einer Leistung von 100 kw verbaut wurde, bzw. bestellt werden konnte. Oder war der vielleicht bei Exportfahrzeugen anders? Vielleicht weiß jemand was dazu. Servus...
von BlueBoxStar
31.03.2020, 11:13
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: AG3 RDF läuft wieder!
Antworten: 4
Zugriffe: 782

Re: AG3 RDF läuft wieder!

Servus Bernd,

nur mal so aus Neugier, was war denn defekt bzw. was war das Problem?

PS, hab meinen Automaten damals auch bei Heiko überholen lassen!

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
26.02.2020, 11:03
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Stauscheibenpotentiometer
Antworten: 8
Zugriffe: 1238

Re: Stauscheibenpotentiometer

Servus Fussel, ein Bekannter von mir hat vor ca. 1,5 Jahren Mengenteiler und Luftmengenmesser inkl. Poti für "wenig Geldi" :P bei ihnen überholen lassen! Also die Arbeitsqualität stimmt. Beim LMM wurde zusätzlich zum Poti auch der Schleifer, der auf dem Poti gleitet ersetzt!! :} Mengenteiler kann ma...
von BlueBoxStar
14.02.2020, 09:42
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Bremsscheiben Ø280mm
Antworten: 11
Zugriffe: 1400

Re: Bremsscheiben Ø280mm

Servus, theoretisch und praktisch kann man eine 5 Loch Bremsscheibe auch in eine 4 Loch umbauen, lassen. :} Epytec oder andere bieten das teilweise sogar mit Gutachten an! Wenn man dann von so einer 4/5 Loch Hybrid Scheibe ausgeht, kannst du je nach kosten Aufwand mehrere Bremsen vorne fahren. Die "...
von BlueBoxStar
13.02.2020, 12:14
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Fahrwerk/Federn gesucht für Audi 100 Sport Fronti
Antworten: 9
Zugriffe: 1450

Re: Fahrwerk/Federn gesucht für Audi 100 Sport Fronti

Servus Karl, Normalerweise müsste im Sporti Fronti an der Vorderachse Federn mit der Teilenummer 431411105R verbaut sein (Gesamtlänge 370mm). Die von mir ausgebauten Federn haben aber nur 345mm, was den Federn aus dem C4 entsprechen würde. Kein Wunder also, dass das Fahrzeug wirklich eine extreme Ke...
von BlueBoxStar
12.02.2020, 12:49
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Fahrwerk/Federn gesucht für Audi 100 Sport Fronti
Antworten: 9
Zugriffe: 1450

Re: Fahrwerk/Federn gesucht für Audi 100 Sport Fronti

Servus, wenn es nur um die hinteren Federn geht kannst du auch die 4A5511115R nehmen. :!: Diese sind 2,3cm kürzer wie die originalen Federn. Die original fronti Sport Federn hinten sind übrigens die standard fronti Avant Federn :} Da diese dicker sind und die Tieferlegung nur über den Stoßdämpfer er...
von BlueBoxStar
10.02.2020, 09:07
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Stauscheibenpotentiometer
Antworten: 8
Zugriffe: 1238

Re: Stauscheibenpotentiometer

Servus, Schon mal vielen dank für den Link!!! Mich würde jedoch trotzdem interessieren wie die verschiedenen Nummern zu stande kommen... Die Nummer 035133472B die du im Edgar gefunden hast ist nur für MC,HX,KU,KZ mit Bordcomputer! Für den NF war das Poti nie einzeln gelistet!! Für den PH, auch mit K...
von BlueBoxStar
20.12.2019, 09:01
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Federn vorne für 4 Zylinder Fahrzeug
Antworten: 18
Zugriffe: 2301

Re: Federn vorne für 4 Zylinder Fahrzeug

Servus Dirk, ja die Federn unterscheiden sich zwischen 4 und 5 Zylinder. Und dann teilweise noch je nach Ausstattung ob Klimaanlage, Automatik, Benziner/Diesel, verstärktes oder schlecht Wege Fahrwerk. Aber als Anhaltspunkt kannst du mit einer Schieblehre die Drahtstärke im eingebauten Zustand messe...
von BlueBoxStar
14.12.2019, 10:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Ölmeßstabrohr entfallen...
Antworten: 8
Zugriffe: 1215

Re: Ölmeßstabrohr entfallen...

Servus,
das Rohr für den Ölmessstab gibts neu bei Classicparts, kosten ca. 13 euro.

Teilenummer 035103635

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
17.10.2019, 09:33
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Frage zum Schlauch Nehmerzylinder Audi 100 quattro
Antworten: 4
Zugriffe: 926

Re: Frage zum Schlauch Nehmerzylinder Audi 100 quattro

Servus,

als 1:1 Ersatz passt ATE Schlauch: 83.6103-0260.3
kostet meißt mit Versand in einschlägigen Online Häusern um die 22 €uro

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
19.09.2019, 10:37
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Dichtungsstreifen Zahnriemenabdeckung 4-Zylinder PH
Antworten: 2
Zugriffe: 632

Re: Dichtungsstreifen Zahnriemenabdeckung 4-Zylinder PH

Seruvs Georg,

die Dichtstreifen gibt es noch ganz regulär bei VW/AUDI, Preis 63 Cent netto ohne Aufschlag.

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
14.06.2019, 10:51
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Temperatur NF
Antworten: 10
Zugriffe: 1525

Re: Temperatur NF

Servus Matze, was fur ein Multifuzzi hast du verbaut? Wenn nicht orig. Audi/Behr zeigen sie gerne mal 10 grad zuviel an! Normal sollte er eigentlich mit orig Mulitfuzzi nicht über 100 Grad gehen, max eine zeigerbreite! Was auch noch sein kann ist das der Thermoschalter einen defekt hat oder evtl der...
von BlueBoxStar
10.05.2019, 11:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Welche feder brauche ich für vorne ?
Antworten: 1
Zugriffe: 588

Re: Welche feder brauche ich für vorne ?

Servus,

die Feder findet sich eigentlich ganz leicht beim Audi 100 Quattro im ET-Katalog.

Die Nummer: 445411105C

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
13.12.2018, 12:22
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: PH auf Hydrolager umbauen
Antworten: 7
Zugriffe: 2427

Re: PH auf Hydrolager umbauen

Servus, also Original gabs den PH auch mit Hydrolagern allerdings nur als Quattro... PHq hatte z.b. auch immer Schubabschaltung und einen Ölwasser-Wärmetauscher kurz auch Ölkühler verbaut. Du musst nur aufpassen, wenns ein VFL Fronti ist hast du noch eine mechanischer Kupplungsbetätigung und das Sei...
von BlueBoxStar
09.11.2018, 09:32
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Projekt: 4-Zylinder PH/JN auf turbo - machbar oder nicht?
Antworten: 44
Zugriffe: 9357

Re: Projekt: 4-Zylinder PH/JN auf turbo - machbar oder nicht

Moin, der Umbau schaut gut aus, macht bestimmt spaß im leichten Scirocco ;) Es gab Anfang der 80iger von der Firma Schrick einen kompletten Umbausatz für den GTI, Anfangs für den 1.6er dann für den 1.8er. Dort war ein neuer Spezial Krümmer, anderer Zündverteiler, dickere Kopfdichtung und noch andere...
von BlueBoxStar
15.01.2018, 11:12
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Leistungsmangel in der Warmlaufphase / MKB KZ
Antworten: 22
Zugriffe: 2915

Re: Leistungsmangel in der Warmlaufphase / MKB KZ

Servus,

Danke Stefan für das positive Feedback!!
Es freut mich das der KZ nun wieder einwandfrei läuft 8)

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
02.09.2017, 10:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Schlauchmaß für Tank -> Krafstoffdruckspeicher (Fronti NF)
Antworten: 1
Zugriffe: 700

Re: Schlauchmaß für Tank -> Krafstoffdruckspeicher (Fronti N

Servus Alex,

warum machst du dir denn die Mühe, den Schlauch gibts noch neu bei Tradition ;)
http://trshop.audi.de/konakart/SelectPr ... model=0001

Gruß
Tilo
von BlueBoxStar
02.09.2017, 09:30
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Motor nimmt keine Gas an, Leerlaufproblem
Antworten: 4
Zugriffe: 1058

Re: Motor nimmt keine Gas an, Leerlaufproblem

Servus Eloch, das die Zündspule gelitten hat glaube ich weniger, jedoch so wie es sich liest, kann einfach nur die Sicherung (glaube S27 an der Seite der Sicherungsbox) des KE-Jet Steuergerätes durchgebrannt sein oder wenn es ganz dumm gelaufen ist auch das KE-Jet Steuergerät...beides kann duch ein ...
von BlueBoxStar
11.07.2017, 15:22
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: 3-Gang Automatik RDX passend für KU- Motor?
Antworten: 2
Zugriffe: 787

Re: 3-Gang Automatik RDX passend für KU- Motor?

Servus, es spricht nichts dagegen das RDT gegen ein RDX zu tauschen. Achsantrieb, sprich Übersetzung sind gleich, Schieberkasten und Ölkühler (die Einbauposition) sind gleich. Das RDT hat einen anderen Wandler was aber wenn überhaupt nur einem leicht anderen Wandlerschlupf zu spüren sein würde....Du...