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von Michael turbo sport
19.06.2020, 12:32
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Glühobst gegen LEDs getauscht...
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Re: Glühobst gegen LEDs getauscht...

Irgendwie kann ich nicht verstehen [...] Und irgendwie kann ICH nicht verstehen, warum TüV, Dekra und andere Institutionen bis hoch in die Sphären der so tollen EU, sich immer noch mehr oder weniger vehement dagegen wehren, die Freigabe für legale Nachrüstsätze - seien es nun Xenon oder LED - zu ge...
von Michael turbo sport
18.06.2020, 20:36
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Glühobst gegen LEDs getauscht...
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Re: Glühobst gegen LEDs getauscht...

Ich würde beim 44er eher auf Xenon gehen... .. bzgl. Nachrüstung besser bei schlechtem Wetter und besseres Fernlicht. Schaut und sucht mal alles notwendige bei -> Amazon.com nach. Nicht bei Amazon.de Auch ist es bei Xenon-Nachrüstsätzen so gut wie immer möglich, die Kappen der Scheinwerfer zu versch...
von Michael turbo sport
02.06.2020, 22:31
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mal wieder so ein Ladedruckthema am MC2
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Re: Mal wieder so ein Ladedruckthema am MC2

5. Zündverteiler minimal nachgestellt, da bei der Überprüfung die Diagnose-Lampe geblinkt hat. Zündspule muss ich noch durchmessen. Ich verstehe deine Aussage hier nicht ganz. Stand der Halgeber im Fehlerspeicher oder wie darf ich das hier verstehen? Gruß Poldy Der Zündverteiler kann beim MCII (MAC...
von Michael turbo sport
10.05.2020, 19:02
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mal wieder so ein Ladedruckthema am MC2
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Re: Mal wieder so ein Ladedruckthema am MC2

Ladelufttemperatursensor vor dem Ladeluftkühler auf Funktion prüfen.

Kühlwasserstandssensor am Kühlwasserbehälter unten prüfen.

Klopfsensoren erneuern. Diese zeigt der Fehlerspeicher nicht immer an wenn defekt beim MCII.
von Michael turbo sport
06.05.2020, 23:18
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Aufbereitung meiner Bolero Felgen
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Re: Aufbereitung meiner Bolero Felgen

Boah... schüttel. Die Boleros sind mit Abstand die hässlichsten Audi-Felgen die ich mir an einem 100 oder 200er vorstellen kann. Keine Ahnung warum darauf so viele stehen? Ich habe es in über 20 Jahren Typ44 turbo sport nie gewagt, diese auch nur mur ansatzweise in die Nähe von meinem 100er turbo sp...
von Michael turbo sport
05.05.2020, 09:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC ärgert mich
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Re: MC ärgert mich

Poldy hat geschrieben:Hat jemand mal den Plan mit den ganzen Schläuchen am MC für mich?
001.jpg
Ich hab die Vermutung das es am Mengenteiler liegt. 2800 U/min im Leerlauf kommen mir selbst bzgl. Falschluft beim MC zu sehr hoch vor.

Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
02.02.2020, 20:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Diese Youngtimer werden nicht billiger ...
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Re: Diese Youngtimer werden nicht billiger ...

Was die 200 20V ausmacht, auch in ihrem Wert, ist die reine Motorentechnik unter der Motorhanbe. Mit Ästhetik hat ein 200 20V rein gar nichts am Hut. Bzgl.dessen kann man den getrost in die Tonne werfen. Wirkliche Ästhetik bzgl. dem Typ44 haben doch eigentlich nur der 100 Sport / Exclusiv und der 20...
von Michael turbo sport
10.11.2019, 01:54
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: Austausch Airbaglenkrad
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Re: Austausch Airbaglenkrad

Wenn dir deine Freundin lieb und teuer ist, dann lass dieses Airbaggemurkse deinerseits besser bleiben.
von Michael turbo sport
21.07.2019, 23:59
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck
Antworten: 38
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Re: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck

Irgendwas stimmt evtl. mit der Gemischbildung nicht.
Leerlauf- u. Volllastschalter funktionieren?
von Michael turbo sport
24.06.2019, 22:55
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck
Antworten: 38
Zugriffe: 6255

Re: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck

Mal kontrollieren ob das Lambdataktventil N7 summt/brummt. Dies sollte es bereits bei Zündung ein.

Auch das Signalkabel der Lambda zu Pin33am MAC-11 auf Durchgang prüfen.


Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
22.06.2019, 18:01
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck
Antworten: 38
Zugriffe: 6255

Re: Mc1 CO Benzindruck Steuerdruck

Das Tastverhältnis schwankt immer ein paar % nach oben und unten. Einfach den Mittelwert nehmen.


Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
12.06.2019, 18:50
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2 - Unbekannter Schlauch mit offenem Ende
Antworten: 3
Zugriffe: 908

Re: MC2 - Unbekannter Schlauch mit offenem Ende

• Die MCII hatten ab einem gewissen Zeitpunkt auf der Ansaugbrücke - unterhalb der Einspritzdüsen zum ZK - eine Art Bassin um evtl. heruntertropfendes Öl der Ventildeckeldichtung oder Kraftstoff der Einspritzventile daran zu hindern, auf den heißen Krümmer zu Tropfen. Dieses Bassin hat durch die Ans...
von Michael turbo sport
23.05.2019, 19:38
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: NF Sport II hinterer Stoßdämpfer 443513031T
Antworten: 123
Zugriffe: 34114

Re: NF Sport II hinterer Stoßdämpfer 443513031T

Einen gekröpften 17er Ringschlüssel am Umgang etwas abschleifen, dann passt er rein. Den kann man dann speziell dafür auf die Seite legen.


Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
25.04.2019, 00:25
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Stauhitzefühler /Kühlernachlauf
Antworten: 24
Zugriffe: 3633

Re: Stauhitzefühler /Kühlernachlauf

Moderne Motoren zeigen in bestimmten Situationen gar nicht mehr 100° an, um den Fahrer nicht zu beänstigen... Ohje, 100° - da stimmt was nicht!? Da muss ich gleich in die Werkstatt! Genau aus diesem Grund ist die Nadel bei modernen Fahrzeugen z.B. konstant auf 90° festgenagelt (schonmal beobachtet?)...
von Michael turbo sport
24.04.2019, 20:06
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Stauhitzefühler /Kühlernachlauf
Antworten: 24
Zugriffe: 3633

Re: Stauhitzefühler /Kühlernachlauf

Hallo Dirk, dumme Frage und ein kurzer Zwischenruf meinerseits: warum bist Du so scharf auf den Lüfter-Nachlauf? Wesentlich interessanter fände ich eine elektrische Wasserpumpe, die bei ausgeschaltetem Motor das Wasser noch weiter pumpt, um die Hitze auch wirklich aus dem Motor zu bekommen. Denn we...
von Michael turbo sport
23.04.2019, 22:50
Forum: Der Audi 100/A6 Typ C4 ab MJ91
Thema: AAN hat keine Leistung
Antworten: 10
Zugriffe: 2137

Re: AAN hat keine Leistung

Bzgl. Drucktest:

Was ist mit der Ladeluftstrecke vom Turbo zum Ladeluftkühler und danach zur Ansaugbrücke?

Dieses bei Gaswegnahme bessere ziehen und bei Vollgas das beschriebene Verhalten, kenne ich so auch von einem Ladeluftverlust.

Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
23.04.2019, 22:43
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: MC2 Leerlaufschwankungen und zeitweiliges Schütteln
Antworten: 4
Zugriffe: 1011

Re: MC2 Leerlaufschwankungen und zeitweiliges Schütteln

Leuchtet die ASR-Anzeige im KI ab und zu rechts über den Zusatzinstrumenten ohne das diese gerade regelt? Wenn ja, kann dies auch ein Grund für den schlechten LL, das Ausgehen und Schütteln sein. Es kann dann evtl. auch helfen, mal die Batterie für eine Zeit abzuklemmen und damit das ASR-Steuergerät...
von Michael turbo sport
23.04.2019, 09:26
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mein Neuer
Antworten: 239
Zugriffe: 34351

Re: Mein Neuer

Ich hab ja auch "beim" Fronttriebler geschrieben und nicht quattro. Der quattro hat hinten eine deutlich breitere Spur.


Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
22.04.2019, 20:34
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mein Neuer
Antworten: 239
Zugriffe: 34351

Re: Mein Neuer

BBS / V8 = Serienradbolzen (Kugel).

Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
22.04.2019, 10:06
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Mein Neuer
Antworten: 239
Zugriffe: 34351

Re: Mein Neuer

Die 225er passen ohne Tieferlegung bei ET35 ohne Probleme beim Sport. Bei einem Fronttriebler gehen hinten sogar noch 10er Spurplatten. Bei Tieferlegung sollte aber darüber nachgedacht werden, den Panhardstab anzupassen - insbesondere bei Tieferlegung.


Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
17.04.2019, 18:01
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Aktuelle Audi-Zulassungszahlen in Ö und D
Antworten: 22
Zugriffe: 7125

Re: Aktuelle Audi-Zulassungszahlen in Ö und D

Bei meiner damaligen turbo Sport Limo wird auch nicht unterschieden ob Sport oder Gradkantler: 458 - 2.2l turbo Limo Fronti 459 - 2.2l turbo Avant Fronti Es wird lediglich unterschieden ob Fronti oder quattro. Was meines Erachtens ein bisschen billig ist. Ein Sondermodell wie der Sport sollte schon ...
von Michael turbo sport
17.04.2019, 09:54
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Welches Öl kommt in das Federbein?
Antworten: 16
Zugriffe: 2949

Re: Welches Öl kommt in das Federbein?

Die Kappe bekommt 180 - 185NM.

Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
15.04.2019, 11:19
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Probleme mit dem 5 zylinder RT Motor
Antworten: 6
Zugriffe: 1310

Re: Probleme mit dem 5 zylinder RT Motor

Luftfiltergehäuse seitlich aufmachen und den Stauscheibenhebel bei laufendem Motor nach oben drücken.

Gruss,
Michael
von Michael turbo sport
05.04.2019, 21:26
Forum: Upgrades und Veränderungen
Thema: Umfrage zur Nachfertigung einer Domstrebe für den Typ44
Antworten: 39
Zugriffe: 8238

Re: Umfrage zur Nachfertigung einer Domstrebe für den Typ44

ich hatte diese Domstrebe über 10 Jahre in meinem turbo Sport und dieses Blech war ganz bestimmt niemals im Weg. Das einzige was da ein bisschen im Weg ist, ist die Leitung der Klima. Diese muss etwas stärker angehoben und am besten mit etwas Gummi bzgl. scheuern ummantelt werden - so hab jedenfalls...
von Michael turbo sport
05.04.2019, 19:10
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hilfe! Leerlaufdrehzahl nach Mengenteilertausch viel zu hoch
Antworten: 31
Zugriffe: 4700

Re: Hilfe! Leerlaufdrehzahl nach Mengenteilertausch viel zu

Man kann doch nicht einfach einen anderen Mengenteiler draufsetzen und erwarten, dass das Ding dann so einfach wieder läuft?! Dazu noch an der CO-Schraube wie wild herumdrehen. Mengenteiler und Luftmengenmesser müssen Mechanisch auf einander angepasst werden. Erst danach kann die Feinabstimmung erfo...
von Michael turbo sport
28.03.2019, 20:27
Forum: Der Audi 100/200 Typ44 im Originalerhalt
Thema: Hilfe! Leerlaufdrehzahl nach Mengenteilertausch viel zu hoch
Antworten: 31
Zugriffe: 4700

Re: Hilfe! Leerlaufdrehzahl nach Mengenteilertausch viel zu

Also alles deutet darauf hin, dass irgendwie über den Luftstrang der Luftumfassung der Einspritzventile die Falschluft in den Motor kommt. Ich habe jetzt schon zum 2. Mal alle Ventile draußen gehabt und gecheckt. Kann man da so viel falsch machen? Ich stecke die Ventile ins Gehäuse bis sie merklich...