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Das ist in jedem Fall auch eine Option, den Kohlebürstenträger samt Regler zu tauschen, nachdem ich die Abholung des Winterschläfers eh abwarten muss. Zumindest, wenn nichts anderes (Lager) überholbedürftig ist.

Hallo Joe,

ja in jedem Fall Nachfacelift.
Dann hilft nur nachschauen, dachte ursprünglich, das wäre vielleicht anhand der Fgstnr. eindeutig feststellbar. Danke Dir.

Ja das kann nur ein falscher Eintrag im Brief sein
Aber zurück zum Thema -> welche Lima!

Hallo! Ich bräuchte nach langer Zeit wieder Rat bezüglich meines 100er Avant 2.3 (NF) Typ 44 Facelift Version. Erstzulassung 21.3.85 obwohl schon Facelift-Modell. Seit einiger Zeit leuchtet die Ladekontrollleuchte im Standgas. Verdacht auf Lichtmaschine, mindestens deren Kohlen. Eigentlich nichts He...

Eventuell hat jemand wenigstens einen der Winkel liegen, die im Kofferraum Richtung Kofferraumwand zur Versteifung angebracht werden? oder eventuell eine Zeichnung davon, die beim nachfertigen hilft?
Vielen Dank.

Grüß Euch! Eine dringende Bitte: Falls irgendwer zufällig Dokumentation oder Befestigungsmaterial für eine Alko AHK AD150A liegen hat, freue ich mich über Feedback. Ich habe besagte AHK für den 44er liegen, allerdings ohne die notwendigen Winkel für den Kofferraum und Papiere. Ohne das kann ich sie ...

Grüß Euch, vielleicht kann mir jemand mit folgendem nach Wechsel der Servopumpe meines 2.3ers weiterhelfen. Ich habe die defekte Servopumpe (undicht an einem der Stopfen) gegen eine generalüberholte von ihrlenkungsspezialist.de getauscht. Seitdem ist die Lenkung bei Standgas deutlich schwergängiger,...

Belehrung akzeptiert.
Wenn die Felgen noch etwas aus dem Radhaus kommen, ist mir das nur recht.
Grüsse aus Giesing,
Lorenz

Nope. Die originalen haben ET45...
Passen werden die mit 35 wahrscheinlich schon, wobei's beim gradkanter hinten unter umständen sogar etwas eng werden könnte.

Sollte die Spurbreite mit ET35 statt ET45 nicht eigentlich abnehmen?

Weil ich die liegen habe
Scheint mit 185/70/14 Bereifung trotzdem ganz gut zu passen, danke euch.

Grüß Euch!
Weiss jemand auf die Schnelle, ob diese Felgen auf Typ44 passen (4Loch)?
Vielen Dank!

Bei mir warns zwei gebrochene Ventilfedern. Auch das scheints (selten) zu geben.

Grüß Euch, ich schließe mich der ultimativen Lobhudelei bezüglich Thilo an. Der hat meinen NF, an dem mittlerweile zwei Werkstätten gescheitert waren, von jeglichem Leerlaufproblem geheilt (innerhalb der ersten 5 Minuten unsrer KEIII Jetronic 'Session' ) und den Motor wirklich auf den Punkt eingeste...

So, der Leerlaufschalter wars. Thilo aus München hats rausgefunden.

Danke Dir.

Danke Dir.
Den Tilo in München habe ich bereits kontaktiert. Der hat allerdings Einiges um die Ohren. Ich warte erstmal ab.
Viele Grüße,
Lorenz

Oder die Frage vielleicht andersherum gestellt. Was wäre die korrekte Teilenummer für den benötigten LMM?

Grüß euch!
Weiss jemand im Raum München eine wirklich kompetente Adresse/Werkstatt zur Fehleranalyse/Einstellung der KE III Jetronic meines 2.3L Avant (Bj. 89). Bedanke mich für Rückmeldung!
Viele Grüße,
Lorenz
Giesing

Grüß Euch,
eventuell kann mir jemand weiterhelfen: ich hätte für meinen 2.3L, Bj. 89 Avant einen LMM mit der Teilenummer VAG Oe: 048133353 #T194 an der Hand. Würde der passen?
Vielen Dank für euer Feedback!
Viele Grüße,
Lorenz
Giesing

Gaszug/Drosselklappendämpfung ists schonmal nicht.
Ausblinken folgt. Können fehlerhafte Leiterbahnen Stauscheibenpoti / Drosselklappenpoti nach Erfahrung so einen Fehler verursachen?

Danke, ich werde das mit dem Zug überprüfen und danach wg. Leerlaufschalter ausblinken und melde mich dann wieder.

Grüß euch, ich habe dasselbe Problem. Vielleicht ist das Phänomen schon irgendeinem erfahrenen Schrauber von euch untergekommen. Bei mir sind allerdings schon alle Gummischläuche (Kurbelgehäuseentlüftung/Schläuche Leerlaufsteller), der Leerlaufregler und Lambdasonde neu, keine Falschluft. Trotzdem r...

Passt leider nicht, kann Kompatibilität KAT C4 auf C3 nicht bestätigen.

Vielleicht abschliessend:
auch bei mir ist das Leerlaufproblem gelöst. Unrunder Leerlauf, klingeln und absterben dank zweier gebrochener Ventilfedern in Zusammenspiel mit einem defekten Leerlaufregler.
Grüße aus Giesing,
Lorenz

Du hast PN.

Danke euch!
Abholung AHK scheitert an den unvorhergesehen hohen Speditionspreisen.
Falls jemand in Nähe MUC (+100km) eine gebrauchte AHK liegen hat, freu ich mich über Info!
Viele Grüße,
Lorenz

Die ORIS- interne Typenbezeichnung ist E195.

Grüß euch!
Ich bräuchte eure Hilfe bezüglich gebrauchter Oris AHK. Die passt laut Verkäufer für 44er Avant (Bj. '89) UND Limousine. Kann das denn sein?
Danke fürs Weiterhelfen!
Grüße,
Lorenz

Top. Danke für die Kompatibilitätsinfo Kat C3 - C4.
Habe heute bei autoteile24 für 134€ bestellt.
Hat mir den Tag gerettet. Das Original ist nicht unter 360€ zu haben.
Grüße aus Giesing,
Lorenz

Grüß Dich Holger,
ist das Leerlaufproblem inzwischen gelöst?
Bin an der Lösung brennend interessiert, denn bei meinem 2.3E tritt derselbe Effekt auf. Absterben im warmen Zustand an der Ampel und Leerlaufschwankungen (die allerdings mal auftreten und mal nicht).
Viele Grüße,
Lorenz