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Hallo zusammen,

mir ist der Originale gerissen.

Passt der hier?:

https://www.rennsportshop.com/de-top-ma ... i-200.html

Was habt ihr für verstärkte Schläuche verbaut?

Hallo zusammen,

kennt jmd. die Teilenummer für diese Abdeckung:

Heute die Spritpumpe getauscht. Werkzeug das ein Kumpel für nen RS2 gebastelt hat, war leider nicht passend. Bei nem Kombi gehts wohl leichter. Naja, hab selbst was gebastelt. Weil das eigentlich Kniffelige bei der Angelegenheit ist es, das Staubehälteroberteil raus- und wieder reinzudrehen. Karre l...

Danke ihr guten Seelen.

Also der "Scheinwerfer-Weg" ist der Richtige
Passt- muß ohnehin nochmal die Zierleisten vorne wegmachen und neu schwarz lackieren.

@ Michael: Haste Bilder gemacht von der Modifikation?

Hello, das Radlager war das Richtige - gestern getauscht. Wischwasserbehälter geht "normalerweise" nach unten raus, oder? Bei mir sieht es da untenrum etwas anders aus. Hab da nen großen Ölkühler platziert und aus Alu ein Luftleitblech - deshalb die Frage. Oder nach oben? Aber da muß Schno...

Hallo zusammen, hab ja eine Weile mit Abwesenheit geglänzt. Nun hat es mich doch wieder gepackt und ich möchte (muss-für die Seele :D ) den 200er wieder auf die Straße bringen. Grundsätzlich fährt die Karre aber folgendes muss gemacht werden: - Spritpumpe tauschen - Öllleck durch blindgelegte Niveau...

Hi, gestern mal wieder schrauben gewesen. Also ich hab die zwei Ventile für die Ladedruckregelung ( N75 ) ausgebaut und mit WD40 geflutet und dann noch ins Ultraschallreinigungsbad gelegt. Danach dann nochmal mit WD40 geflutet und vorsichtig ausgeblasen. Dann wieder eingebaut. Seit dem ist der Laded...

Wow geil
Herzlichen Glückwunsch!
Pass gut drau auf.

Hi Olli,

nein ich habe den Fehler noch nicht gefunden.
Muß aber auch sagen das der 200er im Moment steht, weil ich ihn nur ungern im Salz bewege

Einen wunderschönen guten Morgen, das Ladedruckproblem besteht leider immer noch. Gestern ging das Ding auf 1,6Bar laut zusätzlicher analoger Anzeige - was dann natürlich mit starkem rukkeln quittiert. Mittlwereile glaube ich fast doch an einen Fehler in der Ladedruckverschlauchung - da werd ich woh...

Danke Matze für Info
Wäre ja´auch zu einfach gewesen wenn man nur die Kappe hinten runter nehmen müßte...
Ok-wenn ich die Membrane schon liegen hab, wird sie auch verbaut.

Hallo, ich war gestern endlich mal wieder schrauben. Fazit: Die Wastegatemembran ist nicht gerissen und die Mechanik ist leichtgängig. Da ich eine neue Wastegatemembran gekauft habe wollte ich diese auch einbauen. Hab ich aber nicht, weil ich die Mutter da in der Mitte nicht aufbekommen habe. Wie ha...

Gerade mal noch das Tastverhältnis geprüft: jetzt bei 70% ???
Endlich wieder eine Herausforderung...

Hallo, ich versuche erst mal alles zu beantworten. Schlauchupdate ist verbaut --> werde die komplette Verschlauchung noch einmal überprüfen. Eine Dose Reiniger jeweils beim Volltanken dazu gegeben, also auf jeweils ca. 70L Sprit eine Dose. Wastegatemembrane habe ich heute bestellt. Ob gerissen oder ...

Hi Serdar,

danke für die Beschreibung wie sich die Blinkfrequenz verhält.

Hmm, also Fehlerspeicher läßts sich auslesen.
Ich werde das einfach noch mal testen.

Ich berichte

Hallo, ich würde gerne mal meine Zündung nach diesem Verfahren einstellen: http://www.audi100-online.de/Technik/Tips___Tricks/Verteiler-MC/verteiler-mc.html Hat das schon mal jmd von euch gemacht? Ich hatte das mal ausprobiert und dabei irgendwie nichts angezzeigt bekommen --> soll heißen die Lampe ...

Hallo, ich habe ein kleines Ladedruckproblem mit meinem 200er. Ich habe zu viel Ladedruck. Teilweise klettert die analoge Anzeige auf bis über 1,5 Bar( Überdruck). Jedoch nicht immer. Manchmal endet es bei 1,2 Durch das zweite Taktventil + Burgie sollten es zwischen 1,2 -1,4 Bar sein. Was sind den m...

Hallo, glückwunsch das die Karre wieder läuft! Habe den Thread mit großem Interesse gelesen --> hat mich ein bisserl an das hier erinnert: http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=145702 So eine Fehlersuche im elek. Bereich is echt ein Krampf! Allerdings muß ich sagen das die Fehlersuche mich...

Hi,

jep das hört sich erst mal nach Falschluft an.

Könnte aber auch sein, das er zu wenig Sprit bekommt --> wobei er dann aber in aller Regel nicht sauber hochziehen würde.
Mal Tastverhältnis messen wenn Du keine Falschluftquelle detektierst.

Viel Glück!

Hi, genau so ist es --> das Signal wird zur Berechnung des Verbrauchs mit einbezogen. Gestern hatte ich endlich den großen Durchbruch und habe den Verdrahtungsfehler gefunden. Blauschwarz ist eben nicht gleich blauschwarz :-) Ich kann es noch gar nicht fassen das ich bald wieder mit diesem Wunderwag...

Hi, na das ist ja schon mal ein Hinweis mit dem Einbruch der Spannung beim Starten. Jep manchmal ist so ein Analoges Zeigerinstrument zum messen besser. Was sagt den der Fehlerspeicher wenn Du nach dem "orgeln" die Zündung eingeschaltet läßt und direkt ausliest? Hast Du das SSP 110 schon m...

Hi,

wenn Du mit 136 PS Sauger den NF meinst --> der ist kein Freiläufer. Wenn Dir bei den Dingern bei laufendem Motor der Zahnriemen reißt, sind die Ventile krum.
Ein Überspringen von ein Paar Zähnen kann der NF aber durchaus überleben.
Beim MC ist es das Gleiche.

Grüßle

Hi,

schau mal hier:

http://audi100.selbst-doku.de/Main/Pinbelegungen

da gibt es oben einen Link:

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... html#fourt

hier dann mal ein bisserl scrollen --> da taucht auch das MAC 11auf --> ist halt englisch.

Grüßle

Hello, das klingt tatsächlich schwer nach Hallgeber. Du kannst zur weiteren Fehlereingrenzung einfach mal beim "orgeln" am N70 ( Zündspule ) an dem gn / ws Kabel gegen Masse messen. Wenn Du da ein Signal hast ist es zu 90% der Hallgeber. N70.PNG Wenn Du da schon nix messen kannst - fehlt d...

Hi, bei dem Rückschlagventil drauf achten, daß man mit dem Vielzahn richtig drin ist bevor man dreht --> wenn das Ding rund ist, haste ein Problem! Ich mußte schon mal eins rausbohren --> und Späne in dem Kanal....das sorgt für ein Paar schlaflose Nächte! Die Ursache für Deinen fehlenden Öldruck bei...

Hi Uwe,

danke für Info.

Habe zwei von den Dingern bei mir liegen und war irritiert, weil die unterschiedlich viele Pins haben.
Die sind ganz schön teuer die Teile - glaub ich hab da was von 128€ gelesen...wenn nicht doch schon EoE....
Also mal lieber gut zur Seite legen!

Grüßle

Hallo,

worin unterscheiden sich folgende zwei Relais:

5WK1715 und 5WK1716 ???
Beide habe die Teilenummer (?) 443 959 257.
Die sind für die elek. Fensterheber, richtig?
Hat jmd. Schaltplan vom Innenleben?

Danke schon mal für mal für Info

Hi und Danke!

Ganz gelöst habe ich das Problem ja leider noch nicht - da sind ja immer noch diese bösen 12V auf dem blauschwarzen Kabel an Pin 8 vom Steuergerät.

Das Kabel ist im Moment einfach abgeklemmt.

Aber die Ursache werde ich auch noch finden und hier natürlich dokumentieren

Hello, also es gibt gute Nachrichten --> beide Steuergeräte konnte ich durch den Tausch vom T7 wiederbeleben. Bei der Stellglieddiagnose takkert das N7 schön laut mit 70 Hz. Jetzt läuft die Mühle gleich mal ganz anders! Tastverhältnis läßt sich sauber messen und ich werde da mal noch mit der Einstel...

Mal das hier bestellt:
http://www.reichelt.de/BD-Transistoren/ ... 0c889a21e3
werde berichten